大切諾基新能源和攬勝運(yùn)動(dòng)新能源誰的動(dòng)力更強(qiáng)

在豪華中大型SUV市場(chǎng),新能源車型憑借更強(qiáng)的動(dòng)力性能和更低的能耗表現(xiàn)逐漸成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。Jeep大切諾基新能源與路虎攬勝運(yùn)動(dòng)新能源作為該細(xì)分市場(chǎng)的代表車型,均搭載了先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),但其動(dòng)力性能表現(xiàn)存在明顯差異。本文將從動(dòng)力參數(shù)、加速性能、技術(shù)特點(diǎn)等維度,對(duì)兩款車型的動(dòng)力表現(xiàn)進(jìn)行全面解析,為消費(fèi)者提供專業(yè)的購車參考。

大切諾基新能源和攬勝運(yùn)動(dòng)新能源 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
大切諾基新能源
2024款 4xe 高峰版
59.99萬
獲取底價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

  • 大切諾基新能源:搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)(272馬力)與雙永磁同步電機(jī)(總181馬力)的組合,系統(tǒng)綜合參數(shù)達(dá)到375馬力、637N·m、276kW,官方0-100km/h加速6秒,WLTC綜合油耗4.29-4.35L/100km,價(jià)格區(qū)間59.99-74.99萬。
  • 攬勝運(yùn)動(dòng)新能源2025款P550e典范版:采用3.0T L6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(400馬力)+143馬力單電機(jī)的動(dòng)力組合,系統(tǒng)綜合功率550Ps、扭矩800N·m,官方0-100km/h加速4.9秒,價(jià)格136.00萬。

小結(jié):從動(dòng)力參數(shù)來看,攬勝運(yùn)動(dòng)新能源在系統(tǒng)綜合功率、扭矩及加速性能上均領(lǐng)先于大切諾基新能源,展現(xiàn)出更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

大切諾基新能源和攬勝運(yùn)動(dòng)新能源誰的動(dòng)力更強(qiáng)

技術(shù)特點(diǎn)解析

大切諾基新能源的技術(shù)亮點(diǎn)在于其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)的協(xié)同工作模式,雙電機(jī)布局可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的動(dòng)力分配,配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(多片離合器中央差速器+鎖止功能),在復(fù)雜路況下能提供穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。部分車型配備的空氣懸掛系統(tǒng)(軟硬+高低調(diào)節(jié))進(jìn)一步提升了車輛的適應(yīng)性。而攬勝運(yùn)動(dòng)新能源則采用了更先進(jìn)的3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(渦輪增壓+電動(dòng)增壓),電動(dòng)增壓技術(shù)有效降低了渦輪遲滯,使動(dòng)力響應(yīng)更迅速。其標(biāo)配的空氣懸掛與后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),大幅提升了車輛的操控靈活性,特別是在高速過彎時(shí)表現(xiàn)尤為突出。


用戶體驗(yàn)對(duì)比

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中,大切諾基新能源的混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出良好的平順性,純電模式下可滿足日常通勤需求,綜合油耗控制在4.3L/100km左右,燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯。運(yùn)動(dòng)模式下,637N·m的扭矩輸出能提供較強(qiáng)的推背感,6秒的破百成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中處于中上水平。攬勝運(yùn)動(dòng)新能源則展現(xiàn)出更極致的性能表現(xiàn),4.9秒的0-100km/h加速成績(jī)已達(dá)到性能車級(jí)別,800N·m的峰值扭矩在中后段加速時(shí)仍能保持強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。其搭載的Meridian音響系統(tǒng)與豪華內(nèi)飾配置,進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)的奢華感。


價(jià)格與定位差異

大切諾基新能源59.99-74.99萬的價(jià)格區(qū)間,使其在豪華中大型新能源SUV市場(chǎng)具有較高的性價(jià)比。而攬勝運(yùn)動(dòng)新能源2025款P550e典范版136萬的定價(jià),則瞄準(zhǔn)了更高端的消費(fèi)群體,其更強(qiáng)的動(dòng)力性能與更豐富的豪華配置,符合路虎品牌的高端定位。值得注意的是,兩款車型均提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與中央差速器鎖止功能,在越野性能上保持了品牌傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。


總結(jié)

綜合來看,攬勝運(yùn)動(dòng)新能源2025款P550e典范版在動(dòng)力性能上更具優(yōu)勢(shì),550Ps的綜合功率與800N·m的扭矩輸出,配合4.9秒的破百成績(jī),使其成為同級(jí)別車型中的性能標(biāo)桿。而大切諾基新能源則在燃油經(jīng)濟(jì)性與性價(jià)比方面表現(xiàn)更優(yōu),適合注重日常使用成本的消費(fèi)者。消費(fèi)者在選擇時(shí),應(yīng)根據(jù)自身需求權(quán)衡動(dòng)力性能與預(yù)算,若追求極致性能與豪華體驗(yàn),攬勝運(yùn)動(dòng)新能源無疑是更好的選擇;若注重實(shí)用性與性價(jià)比,大切諾基新能源則更具競(jìng)爭(zhēng)力。

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作者

少女心
少女心
專注單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為核心支撐,結(jié)合場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車體驗(yàn),依托方法論背書構(gòu)建專業(yè)評(píng)測(cè)體系。累計(jì)產(chǎn)出120+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容,覆蓋30+主流車系,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供權(quán)威參考,聚焦實(shí)用價(jià)值,助力用戶科學(xué)選車。

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