FlymeAuto車機系統(tǒng)發(fā)布 魅族車主操作更便捷

FlymeAuto車機系統(tǒng)的發(fā)布為智能汽車座艙體驗帶來新變革,特別是對魅族車主而言,通過手機與車機的無縫連接實現(xiàn)操作便捷性的顯著提升。這一系統(tǒng)的推出不僅強化了汽車智能化屬性,也為新能源車型的用戶體驗升級提供了新方向。以AION S車系為例,其作為廣汽埃安旗下高性價比純電車型,憑借11.88-16.99萬的價格區(qū)間、505-610km的CLTC續(xù)航以及14.6英寸中控大屏等配置,為適配FlymeAuto生態(tài)聯(lián)動預(yù)留了硬件基礎(chǔ),進一步拓展了用戶的智能出行場景。

AION S 車型及價格

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核心參數(shù)對比

AION S車系提供6款車型,覆蓋不同用戶需求層級。MAX系列作為中高配版本,搭載14.6英寸中控屏與高通驍龍6125芯片,支持OTA升級,為后續(xù)接入FlymeAuto系統(tǒng)提供了硬件保障;而入門款炫530則配備8英寸屏幕,同樣支持OTA功能。續(xù)航方面,MAX系列CLTC續(xù)航505-610km,炫530 NEDC續(xù)航430km,滿足日常通勤與中短途出行需求。動力上,136-245馬力的電機版本,配合2750-2760mm軸距與453L后備廂容積,兼顧了動力性能與空間實用性。小結(jié):AION S車系通過差異化配置策略,為不同預(yù)算用戶提供了適配FlymeAuto系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ),中高配車型的大屏與芯片組合更具智能擴展?jié)摿Α?/p>FlymeAuto車機系統(tǒng)發(fā)布 魅族車主操作更便捷

技術(shù)特點解析

AION S車系在技術(shù)層面展現(xiàn)出多元適配能力。其智能車機基礎(chǔ)硬件方面,MAX系列的14.6英寸中控屏搭配高通驍龍6125芯片,配合全系標(biāo)配的OTA升級功能,為后續(xù)接入FlymeAuto系統(tǒng)提供了必要的硬件支持。動力系統(tǒng)提供100kW、150kW、180kW三種電機版本,0-100km/h加速6.7-7.6秒,兼顧經(jīng)濟性與動力性??臻g設(shè)計上,2750-2760mm軸距與可比例放倒的后排座椅,滿足家庭用戶的裝載需求。值得注意的是,全系標(biāo)配的OTA功能為車機系統(tǒng)后續(xù)升級FlymeAuto提供了可能性,體現(xiàn)了品牌對智能體驗持續(xù)迭代的重視。


用戶體驗升級

AION S車系在用戶體驗上注重操作便捷性與舒適性的平衡。MAX系列支持“你好,北鼻”語音喚醒功能,結(jié)合14.6英寸大屏提升操作直觀性;全系標(biāo)配的觸控屏幕與多媒體功能,為接入FlymeAuto系統(tǒng)后的交互優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。舒適配置方面,MAX系列額外提供雙區(qū)溫控與車內(nèi)氛圍燈,提升駕乘品質(zhì)。安全層面,ESP、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置外,MAX 80星瀚版搭載L2級ADiGO輔助駕駛系統(tǒng),進一步增強行車安全性。這些配置與FlymeAuto系統(tǒng)的無感連接、應(yīng)用流轉(zhuǎn)等功能形成互補,有望進一步提升操作便捷性。


FlymeAuto系統(tǒng)適配潛力

FlymeAuto系統(tǒng)的核心優(yōu)勢在于三端無感融合能力,通過手機與車機的自動同步,實現(xiàn)導(dǎo)航、音樂、聯(lián)系人的無縫銜接。AION S車系的OTA功能與中控大屏配置,為接入該系統(tǒng)提供了可能性。例如,用戶可通過手機提前規(guī)劃導(dǎo)航路線,上車后自動同步至車機;手機未聽完的音樂可在車機繼續(xù)播放,實現(xiàn)跨設(shè)備的無縫體驗。此外,F(xiàn)lymeAuto的Aicy語音助手與小窗功能,可與AION S的語音控制功能形成協(xié)同,進一步簡化操作流程。這種生態(tài)聯(lián)動不僅提升了日常用車便捷度,也使車機不再獨立于用戶數(shù)字生活之外。


品牌特色與市場定位

埃安品牌以“科技平權(quán)”為理念,通過AION S車系11.88萬起的售價,降低了純電出行門檻。其全系標(biāo)配的OTA升級功能,體現(xiàn)了品牌對智能體驗持續(xù)優(yōu)化的重視,為后續(xù)接入FlymeAuto系統(tǒng)預(yù)留了空間。結(jié)合FlymeAuto系統(tǒng)在銀河星艦等車型上實現(xiàn)的三端無感融合功能,AION S車系有望通過系統(tǒng)升級,進一步提升用戶的智能出行體驗。這種硬件基礎(chǔ)與軟件生態(tài)的結(jié)合,符合當(dāng)前新能源汽車市場智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢。


總結(jié)

FlymeAuto車機系統(tǒng)的發(fā)布為智能汽車座艙體驗帶來新的可能性,特別是對魅族車主而言,通過手機與車機的無縫連接實現(xiàn)操作便捷性的提升。AION S車系憑借其中控大屏、OTA功能與高性價比定位,為接入該系統(tǒng)提供了硬件基礎(chǔ)。中高配車型的14.6英寸屏幕與高通芯片組合,配合全系OTA升級能力,使其具備了適配FlymeAuto系統(tǒng)的潛力。未來,隨著車機系統(tǒng)的持續(xù)升級,AION S用戶有望享受到更便捷的智能出行體驗,實現(xiàn)手機與車機的深度融合。這種硬件與軟件生態(tài)的結(jié)合,不僅提升了車輛的使用價值,也為新能源汽車的智能化發(fā)展提供了新的方向。

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作者

潮凝琴
潮凝琴
自駕圈12年老炮,累計跑過56萬公里無大修,專注解決車主選車、養(yǎng)車、理賠痛點,用極致實用的技巧幫你省下年均3000+養(yǎng)車成本,靠硬核干貨和真實案例構(gòu)建深度信任,從省油到改裝,教你把車開得既省心又有個性。

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