攬勝和添越配置、空間和價格的全方位對比

作為超豪華SUV市場的兩大標桿車型,路虎攬勝與賓利添越憑借各自獨特的產(chǎn)品基因吸引著不同需求的高端用戶。攬勝以"奢華+越野"的雙重屬性著稱,既能滿足商務接待的高端需求,又能應對復雜地形的越野挑戰(zhàn);而添越則以賓利標志性的手工定制和極致性能為核心,打造出"可以越野的超豪華座艙"。本文將從配置、空間和價格三個維度,對這兩款車型進行全方位對比,為潛在消費者提供專業(yè)參考。

攬勝和添越 價格

車系
車型
官方價

核心參數(shù)對比

攬勝和添越在核心參數(shù)上呈現(xiàn)出明顯的差異化定位。攬勝2025款3.0 L6 360PS盛世版作為入門車型,官方指導價141.20萬元,搭載3.0T L6+48V輕混系統(tǒng),最大功率360馬力,峰值扭矩500N·m,0-100km/h加速6.2秒,WLTC綜合油耗9.81L/100km。車身尺寸為5052mm×2047mm×1870mm,軸距2997mm,5座布局下后備廂容積達818L,放倒后排座椅后擴展至1841L,空間表現(xiàn)出色。

添越2024款4.0T V8作為入門版本,官方指導價275.50萬元,搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率549馬力,峰值扭矩770N·m,0-100km/h加速4.5秒,最高車速可達290km/h。車身尺寸為5125mm×1998mm×1710mm,軸距2995mm,后備廂容積484L,相比攬勝入門版在動力性能上更具優(yōu)勢,但空間表現(xiàn)稍遜。

小結(jié):從核心參數(shù)來看,攬勝入門車型以更親民的價格和更實用的空間表現(xiàn)見長,而添越入門車型則在動力性能上更勝一籌,體現(xiàn)出超豪華品牌的性能優(yōu)勢。

攬勝和添越配置、空間和價格的全方位對比

配置差異分析

在配置方面,兩款車型均展現(xiàn)出豪華SUV應有的水準,但在細節(jié)上各有側(cè)重。攬勝全系標配全時四驅(qū)+中央差速鎖,高配SV系列車型還新增后橋差速鎖,標配空氣懸掛(軟硬+高低調(diào)節(jié))和后輪主動轉(zhuǎn)向,最大涉水深度達900mm,越野性能更為突出。智能配置方面,全系標配L2級駕駛輔助系統(tǒng),車機支持SOTA升級,InControl智能馭領系統(tǒng)集成CarPlay/CarLife功能。

添越則以手工定制為核心特色,內(nèi)飾提供14種基礎顏色和專屬雙拼配色方案,車身顏色可選超60種,MULLINER版作為賓利定制部門力作,標配L2級駕駛輔助、HUD抬頭顯示和夜視系統(tǒng)。動力方面,全系搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率549馬力,峰值扭矩770N·m,0-100km/h加速僅4.5秒,性能表現(xiàn)強勁。智能安全配置上,長軸距版本標配L2級駕駛輔助系統(tǒng),全系標配360°全景影像、主動剎車和并線輔助功能。

小結(jié):攬勝在越野性能和智能配置的普及性上更具優(yōu)勢,而添越則以極致的手工定制和性能表現(xiàn)為核心賣點,配置差異反映出兩款車型不同的產(chǎn)品定位。


空間表現(xiàn)對比

空間方面,攬勝和添越呈現(xiàn)出不同的設計思路。攬勝標軸車型(5052mm)采用5座布局,后備廂容積818L,放倒后排座椅后擴展至1841L,空間靈活性較高,適合日常家用和長途旅行。長軸車型(5258mm)軸距達3197mm,4座獨立座椅搭配后排電動調(diào)節(jié)、按摩和通風功能,提供行政級乘坐體驗。

添越標準軸距版本(2995mm)后備廂容積484L,長軸距版本(3175mm)軸距增加180mm,后排腿部空間大幅提升,但后備廂容積相應減小至380L。長軸距版本標配后輪主動轉(zhuǎn)向,即使5.3米車長也能靈活泊車。空間布局上,添越更注重后排乘坐體驗,標配三區(qū)自動空調(diào)和后排獨立空調(diào),可選裝第二排按摩/通風座椅,豪華感與舒適性并存。

小結(jié):攬勝在空間靈活性和裝載能力上更具優(yōu)勢,適合兼顧家庭使用和越野需求的用戶;添越則在后排乘坐體驗上更為出色,更適合商務接待和高端出行需求。


價格區(qū)間分析

價格方面,兩款車型覆蓋不同的市場區(qū)間。攬勝官方指導價141.20萬-379.50萬元,入門車型價格更為親民,高配SV系列車型則向超豪華市場延伸。添越官方指導價275.50萬-428.80萬元,整體定位更高,不同年份和軸距版本的價差主要源于定制化配置與軸距升級。

從價格與配置的匹配度來看,攬勝入門車型(盛世版)已標配電動吸合門、隱藏門把手和流媒體后視鏡等豪華配置,性價比相對較高。添越則以超豪華品牌定位為核心,即使入門車型也搭載了4.0T V8發(fā)動機和豐富的豪華配置,體現(xiàn)出品牌溢價。

小結(jié):攬勝以更廣泛的價格區(qū)間覆蓋高端SUV市場,入門車型性價比突出;添越則專注于超豪華SUV細分市場,價格定位更高,品牌溢價更為明顯。


總結(jié)

通過對攬勝和添越在配置、空間和價格三個維度的全面對比,可以看出兩款車型各具特色。攬勝以"奢華+越野"的雙重屬性為核心,在空間靈活性、越野性能和智能配置方面表現(xiàn)均衡,價格區(qū)間更為親民,適合兼顧商務、家庭和越野需求的高端用戶。添越則以賓利標志性的手工定制和極致性能為賣點,在動力表現(xiàn)、內(nèi)飾工藝和品牌價值上更具優(yōu)勢,價格定位更高,更適合追求超豪華體驗和品牌身份的用戶。

在選擇時,消費者應根據(jù)自身需求和預算做出決策:若注重實用性和性價比,且有越野需求,攬勝是更合適的選擇;若追求極致豪華體驗和品牌身份,添越則能更好地滿足需求。兩款車型雖同屬超豪華SUV陣營,但產(chǎn)品定位和核心優(yōu)勢的差異,使其能夠精準匹配不同用戶的個性化需求。

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作者

翊旋
翊旋
評測中心作者,深耕單車測評、雙車對比等領域,通過結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)拆解車輛性能,結(jié)合場景化描述還原真實用車體驗,以專業(yè)方法論背書輸出內(nèi)容。累計發(fā)布300+深度評測,單篇最高閱讀量達120萬,獲10萬+技術控關注,是汽車評測領域兼具權威性與實用性的創(chuàng)作者。

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