漢蘭達和RAV4榮放雙擎E+誰的動力更強

在當下的中型SUV市場中,豐田漢蘭達與RAV4榮放雙擎E+均是備受家庭用戶關(guān)注的熱門車型。兩款車均搭載豐田先進的混動技術(shù),但在動力性能方面存在明顯差異。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點、用戶體驗等維度,深入對比漢蘭達智能電混雙擎與RAV4榮放雙擎E+的動力表現(xiàn),為消費者提供專業(yè)參考。

漢蘭達和RAV4榮放雙擎E+ 價格


核心參數(shù)對比

  • 漢蘭達智能電混雙擎:全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(189馬力)+豐田THS混動系統(tǒng),兩驅(qū)車型單電機(182馬力),系統(tǒng)綜合功率181kW(246馬力);四驅(qū)車型雙電機(237馬力),系統(tǒng)綜合功率仍為181kW(246馬力),最高車速180km/h。
  • RAV4榮放雙擎E+:2.5L兩驅(qū)精英Pro版系統(tǒng)綜合功率264Ps,官方0-100km/h加速9.1s;2.5L四驅(qū)旗艦Pro版系統(tǒng)綜合功率306Ps,官方0-100km/h加速7.4s。

小結(jié):從核心參數(shù)來看,RAV4榮放雙擎E+在系統(tǒng)綜合功率和加速性能上均優(yōu)于漢蘭達智能電混雙擎,尤其是四驅(qū)旗艦Pro版,306Ps的綜合功率和7.4s的百公里加速成績,動力優(yōu)勢顯著。

漢蘭達和RAV4榮放雙擎E+誰的動力更強

技術(shù)特點對比

漢蘭達智能電混雙擎基于豐田THS混動架構(gòu),2.5L發(fā)動機采用VVT-iE技術(shù),兩驅(qū)/四驅(qū)車型綜合功率統(tǒng)一為246馬力。四驅(qū)版通過后置電機實現(xiàn)電動四驅(qū),總扭矩達391N·m,低速扭矩輸出更強勁。傳動系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級變速箱,平順性表現(xiàn)優(yōu)異。WLTC綜合油耗5.82-5.97L/100km,燃油經(jīng)濟性突出。

RAV4榮放雙擎E+搭載豐田THS插混系統(tǒng),2.5L發(fā)動機采用混合噴射+VVT-iE技術(shù),兩驅(qū)版單電機前置、四驅(qū)版雙電機(前134kW+后40kW),系統(tǒng)綜合功率最高達306Ps。加速性能差異顯著,四驅(qū)版憑借雙電機+電動四驅(qū),0-100km/h加速僅7.4s,比兩驅(qū)版快1.7s。NEDC綜合油耗低至1.1-1.2L/100km,純電續(xù)航73-95km(WLTC),實現(xiàn)經(jīng)濟與動力兼顧。

小結(jié):技術(shù)層面,漢蘭達智能電混雙擎?zhèn)戎厝加徒?jīng)濟性與平順性,而RAV4榮放雙擎E+作為插混車型,在動力輸出和加速性能上更具優(yōu)勢,同時兼顧了純電續(xù)航能力。


用戶體驗對比

漢蘭達智能電混雙擎支持純電、混動、運動等多模式切換,低速純電行駛靜謐性好,運動模式下電機與發(fā)動機協(xié)同輸出,加速響應迅速。四驅(qū)版應對復雜路況(如濕滑路面)穩(wěn)定性更強??臻g方面提供5座/7座布局,軸距2850mm,后排座椅支持前后+靠背調(diào)節(jié),7座版滿載適配家庭出行。

RAV4榮放雙擎E+標配純電、混動、運動等5種駕駛模式,純電模式靜謐無噪,運動模式下動力響應更激進。電動四驅(qū)版新增越野模式,復雜路況抓地力更強。E-CVT變速箱配合電機扭矩輸出,無換擋頓挫感。慢充9.5小時可充滿,油箱容積55L,混動模式下B狀態(tài)油耗僅5.26-5.59L/100km,滿油滿電可覆蓋長距離出行。

小結(jié):用戶體驗上,漢蘭達智能電混雙擎在空間實用性和7座布局上更具優(yōu)勢,適合多人口家庭;RAV4榮放雙擎E+則在駕駛模式多樣性和動力響應上表現(xiàn)更佳,同時純電續(xù)航能力滿足日常通勤需求。


品牌特色與安全配置

漢蘭達智能電混雙擎延續(xù)豐田“可靠耐用”的品牌基因,THS混動系統(tǒng)經(jīng)過市場長期驗證,穩(wěn)定性強。整車質(zhì)保三年或10萬公里,核心部件可靠性有保障。全系標配Toyota Safety Sense L2級輔助駕駛系統(tǒng),氣囊覆蓋全車,安全性拉滿。

RAV4榮放雙擎E+傳承豐田THS技術(shù)的可靠性與高效性,插混版本進一步強化電機動力占比,兼顧節(jié)能與性能。全系標配TSS智行安全系統(tǒng)(L2級輔助駕駛)、7氣囊、360度全景影像等,在動力升級同時保障行車安全。

小結(jié):品牌特色方面,兩款車均體現(xiàn)豐田混動技術(shù)的可靠性,但漢蘭達更側(cè)重耐用性和家庭實用性,RAV4榮放雙擎E+則更注重動力性能與駕駛樂趣的結(jié)合。安全配置上,兩者均配備L2級輔助駕駛系統(tǒng),安全性能相當。


總結(jié)

綜合來看,RAV4榮放雙擎E+在動力性能上更具優(yōu)勢,尤其是四驅(qū)旗艦Pro版,306Ps的綜合功率和7.4s的百公里加速成績,使其在加速性能和動力輸出上明顯優(yōu)于漢蘭達智能電混雙擎。漢蘭達智能電混雙擎則在空間實用性、7座布局和燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)突出,更適合注重家庭出行和長期使用成本的用戶。消費者在選擇時,應根據(jù)自身需求,如動力需求、空間需求、使用場景等因素綜合考量,選擇最適合自己的車型。

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作者

旋翊
旋翊
評測中心作者專注單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、場景化描述和方法論背書構(gòu)建專業(yè)內(nèi)容,累計產(chǎn)出300+深度評測,覆蓋20+主流車系,聚焦真實用車生活,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供高可信度參考。

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