途觀L后排座椅調(diào)節(jié)步驟,簡單操作超方便

途觀L作為上汽大眾中型SUV的核心車型,憑借2791mm長軸距打造的寬敞空間和靈活多變的座椅調(diào)節(jié)功能,成為家庭用戶的熱門選擇。全系標(biāo)配的第二排座椅靠背調(diào)節(jié)系統(tǒng),配合4/6比例放倒設(shè)計,不僅能優(yōu)化長途乘坐體驗,還可拓展出最大1780L的載物空間,完美平衡乘坐舒適性與裝載實用性。本文將詳細解析途觀L后排座椅調(diào)節(jié)的具體步驟,幫助車主充分利用車輛空間優(yōu)勢,提升用車便利性。

途觀L 車型及價格


核心參數(shù)與功能概述

途觀L全系(2025款出眾款、2026款PRO系列)均標(biāo)配第二排座椅靠背調(diào)節(jié)功能,配合2791mm超長軸距,為后排乘客提供了靈活的乘坐角度調(diào)整空間。后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后備廂容積可從常規(guī)狀態(tài)拓展至1696-1780L(不同車型略有差異),形成接近純平的載物平臺。這些設(shè)計延續(xù)了大眾品牌"實用主義"理念,將高頻使用的座椅調(diào)節(jié)功能列為全系標(biāo)配,而非高端車型專屬,充分滿足家庭用戶多元出行場景需求。

途觀L后排座椅調(diào)節(jié)步驟,簡單操作超方便

靠背角度調(diào)節(jié)步驟

途觀L后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)采用機械撥桿式設(shè)計,操作極為簡便:

  • 定位調(diào)節(jié)裝置:在后排座椅外側(cè)(靠近車門一側(cè))找到黑色調(diào)節(jié)撥桿,通常位于座椅肩部下方位置。
  • 操作調(diào)節(jié)撥桿:乘客坐在座椅上時,只需用手向上扳動撥桿,同時身體輕輕向后倚靠,即可調(diào)整靠背傾斜角度。
  • 鎖定理想角度:當(dāng)靠背調(diào)整到舒適位置后,松開撥桿,靠背會自動鎖定在當(dāng)前角度。如需調(diào)直靠背,則向前推動靠背至直立狀態(tài),撥桿會自動復(fù)位鎖定。

該調(diào)節(jié)系統(tǒng)支持多角度鎖定,可根據(jù)乘客體型和乘坐習(xí)慣靈活調(diào)整,特別適合長途旅行中優(yōu)化乘坐姿勢,減輕腰部壓力。


座椅比例放倒操作指南

途觀L后排座椅采用4/6分拆設(shè)計,支持單側(cè)或整體放倒,具體步驟如下:

  • 準(zhǔn)備工作:確保座椅上無重物,頭枕已調(diào)整至合適高度或取下。
  • 定位放倒拉手:在后排座椅兩側(cè)肩部位置找到放倒拉手(部分車型為卡扣式設(shè)計)。
  • 執(zhí)行放倒操作:
    • 4/6比例放倒:拉動單側(cè)拉手,同時向前推動座椅靠背,直至與后備廂地板齊平。
    • 整體放倒:依次拉動兩側(cè)拉手,分別向前放倒左右座椅。
  • 確認鎖定狀態(tài):座椅放倒后,需檢查是否與后備廂形成純平空間,確保鎖扣完全嚙合。

放倒后可形成最大1780L的規(guī)整載物空間,可容納長度超過1.8米的物品,滿足露營裝備、滑雪板等長物運輸需求。


座椅前后調(diào)節(jié)方法

部分途觀L車型還支持后排座椅前后滑動調(diào)節(jié),操作步驟為:

  • 找到滑軌調(diào)節(jié)桿:在座椅前緣下方找到銀色金屬調(diào)節(jié)桿。
  • 執(zhí)行滑動操作:向上扳動調(diào)節(jié)桿,同時用腿部輕輕推動座椅,即可實現(xiàn)前后移動。
  • 鎖定位置:當(dāng)座椅滑動到理想位置(通常可前后移動150mm左右),松開調(diào)節(jié)桿,座椅會自動鎖定。

該功能可根據(jù)乘客腿部空間需求靈活調(diào)整,當(dāng)后排乘坐兒童時可適當(dāng)前移座椅,方便家長照顧;載物時則可后移座椅拓展后備廂空間。


調(diào)節(jié)注意事項與安全提示

在進行座椅調(diào)節(jié)時,需注意以下安全要點:

  • 調(diào)節(jié)時確保座椅上無乘客,特別是兒童不得留在座椅上操作。
  • 座椅移動過程中需控制力度,避免突然滑動造成碰撞。
  • 每次調(diào)節(jié)后需確認座椅鎖扣完全嚙合,防止行車中座椅移位。
  • 放倒座椅前務(wù)必取下兒童安全座椅,避免損壞座椅結(jié)構(gòu)。
  • 載物時避免超過車輛最大承載重量(途觀L整備質(zhì)量1650-1795kg,最大總質(zhì)量2280kg)。

實用場景應(yīng)用建議

基于途觀L靈活的座椅調(diào)節(jié)功能,車主可根據(jù)不同場景優(yōu)化空間利用:

  • 家庭出行:將后排座椅調(diào)至最后位置,配合2791mm軸距可獲得近兩拳的腿部空間,同時調(diào)節(jié)靠背至110度傾斜角,提升兒童乘坐舒適性。
  • 戶外露營:4/6比例放倒后可形成1.8米長的純平睡眠空間,配合車載充氣床墊可滿足兩人露營需求。
  • 大件運輸:整體放倒后可容納1.9米長的沖浪板或折疊自行車,配合后備廂遮物簾保護隱私。
  • 商務(wù)接待:將后排座椅調(diào)至直立狀態(tài),配合后排杯架和空調(diào)出風(fēng)口,營造專業(yè)商務(wù)氛圍。

總結(jié)

途觀L后排座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)以"簡單實用"為設(shè)計核心,通過全系標(biāo)配的靠背調(diào)節(jié)和比例放倒功能,實現(xiàn)了乘坐舒適性與裝載靈活性的完美平衡。2791mm長軸距提供了充足的調(diào)節(jié)基礎(chǔ),配合直觀的機械操作裝置,即使是老人和兒童也能輕松掌握。無論是日常通勤還是長途旅行,靈活的座椅調(diào)節(jié)功能都能為用戶帶來更優(yōu)的空間體驗。建議車主在購車后詳細閱讀用戶手冊,熟悉各項調(diào)節(jié)功能,充分發(fā)揮車輛空間優(yōu)勢,提升每一次出行的品質(zhì)。

相關(guān)推薦

更多
大眾POLO座椅調(diào)節(jié)步驟,快速掌握不求人
作為上汽大眾經(jīng)典小型車,大眾Polo 2023款改款Plus憑借"實用優(yōu)先、細節(jié)扎實"的德系設(shè)計理念,在座椅調(diào)節(jié)功能上兼顧基礎(chǔ)實用性與人體工學(xué)適配性。全系標(biāo)配的駕駛席座椅高低調(diào)節(jié)與方向盤四向調(diào)節(jié)(上下+前后),為不同身高駕駛者提供靈活的坐姿調(diào)整方案;織物與皮/織物混搭的分層材質(zhì)設(shè)計,則在經(jīng)濟性與質(zhì)感間實現(xiàn)平衡。掌握正確的座椅調(diào)節(jié)步驟,不僅能提升駕駛舒適性,更能通過貼合人體工學(xué)的坐姿減少長途駕駛疲勞
傻不冷瞪傻不冷瞪02-21
大眾POLO座椅調(diào)節(jié)步驟,快速掌握不求人
大眾POLO座椅調(diào)節(jié)步驟,快速掌握不求人
作為上汽大眾經(jīng)典小型車,大眾Polo 2023款改款Plus憑借"實用優(yōu)先、細節(jié)扎實"的德系設(shè)計理念,在座椅調(diào)節(jié)功能上兼顧基礎(chǔ)實用性與人體工學(xué)適配性。全系標(biāo)配的駕駛席座椅高低調(diào)節(jié)與方向盤四向調(diào)節(jié)(上下+前后),為不同身高駕駛者提供靈活的坐姿調(diào)整方案;織物與皮/織物混搭的分層材質(zhì)設(shè)計,則在經(jīng)濟性與質(zhì)感間實現(xiàn)平衡。掌握正確的座椅調(diào)節(jié)步驟,不僅能提升駕駛舒適性,更能通過貼合人體工學(xué)的坐姿減少長途駕駛疲勞
大眾POLO座椅調(diào)節(jié)步驟,快速掌握不求人
途觀L后排座椅調(diào)節(jié)教程,輕松搞定不費勁
途觀L作為上汽大眾旗下的中型SUV標(biāo)桿車型,其空間靈活性一直是家庭用戶關(guān)注的焦點。全系標(biāo)配的后排座椅調(diào)節(jié)功能,配合2791mm的超長軸距,能夠輕松應(yīng)對從多人乘坐到大件裝載的多元化需求。本文將詳細解析途觀L后排座椅的調(diào)節(jié)方法,幫助車主輕松掌握這一實用功能,提升日常用車體驗。 后排座椅調(diào)節(jié)配置解析 途觀L全系標(biāo)配第二排座椅靠背調(diào)節(jié)功能,支持比例放倒,這一配置在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢。具體來看,靠背調(diào)
大眾情人大眾情人02-20
途觀L后排座椅調(diào)節(jié)教程,輕松搞定不費勁
途觀L后排座椅調(diào)節(jié)教程,輕松搞定不費勁
途觀L作為上汽大眾旗下的中型SUV標(biāo)桿車型,其空間靈活性一直是家庭用戶關(guān)注的焦點。全系標(biāo)配的后排座椅調(diào)節(jié)功能,配合2791mm的超長軸距,能夠輕松應(yīng)對從多人乘坐到大件裝載的多元化需求。本文將詳細解析途觀L后排座椅的調(diào)節(jié)方法,幫助車主輕松掌握這一實用功能,提升日常用車體驗。 后排座椅調(diào)節(jié)配置解析 途觀L全系標(biāo)配第二排座椅靠背調(diào)節(jié)功能,支持比例放倒,這一配置在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢。具體來看,靠背調(diào)
途觀L后排座椅調(diào)節(jié)教程,輕松搞定不費勁
途觀L新車型空間實測 大五座布局更實用
途觀L作為上汽大眾旗下的中型SUV,憑借其大五座布局在空間實用性方面表現(xiàn)突出。近期推出的新車型延續(xù)了這一優(yōu)勢,通過合理的空間規(guī)劃和靈活的儲物設(shè)計,滿足了家庭用戶對空間的多樣化需求。 核心參數(shù)對比 途觀L車系官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.68-26.68萬,各車型核心參數(shù)如下: 2025款出眾款300TSI兩驅(qū)龍騰版:價格18.68萬,能源類型汽油,發(fā)動機1.5T 160馬力,座位數(shù)5,軸距2791mm,后
小紅小黃和小藍小紅小黃和小藍02-07
途觀L新車型空間實測 大五座布局更實用
途觀L新車型空間實測 大五座布局更實用
途觀L作為上汽大眾旗下的中型SUV,憑借其大五座布局在空間實用性方面表現(xiàn)突出。近期推出的新車型延續(xù)了這一優(yōu)勢,通過合理的空間規(guī)劃和靈活的儲物設(shè)計,滿足了家庭用戶對空間的多樣化需求。 核心參數(shù)對比 途觀L車系官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.68-26.68萬,各車型核心參數(shù)如下: 2025款出眾款300TSI兩驅(qū)龍騰版:價格18.68萬,能源類型汽油,發(fā)動機1.5T 160馬力,座位數(shù)5,軸距2791mm,后
途觀L新車型空間實測 大五座布局更實用
途觀L空間實測:五座七座靈活布局體驗
途觀L作為上汽大眾旗下的核心中型SUV,自上市以來便以其均衡的產(chǎn)品力成為家庭用戶的熱門選擇。本文將通過實測數(shù)據(jù)與用戶體驗相結(jié)合的方式,深入解析途觀L的空間布局設(shè)計、靈活實用性以及德系品質(zhì)的具體表現(xiàn),為消費者提供全面的選購參考。 核心參數(shù)概覽 途觀L車系官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.68-26.68萬,涵蓋2024-2026款多款車型,均為5門5座中型SUV。其核心空間參數(shù)表現(xiàn)為:軸距達到2791mm,這一
我愛你死去我愛你死去01-07
途觀L空間實測:五座七座靈活布局體驗
途觀L空間實測:五座七座靈活布局體驗
途觀L作為上汽大眾旗下的核心中型SUV,自上市以來便以其均衡的產(chǎn)品力成為家庭用戶的熱門選擇。本文將通過實測數(shù)據(jù)與用戶體驗相結(jié)合的方式,深入解析途觀L的空間布局設(shè)計、靈活實用性以及德系品質(zhì)的具體表現(xiàn),為消費者提供全面的選購參考。 核心參數(shù)概覽 途觀L車系官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.68-26.68萬,涵蓋2024-2026款多款車型,均為5門5座中型SUV。其核心空間參數(shù)表現(xiàn)為:軸距達到2791mm,這一
途觀L空間實測:五座七座靈活布局體驗
途觀L駕駛技巧:新手也能輕松上手
途觀L作為上汽大眾旗下的中型SUV,憑借其德系調(diào)校的駕駛特性、全面的智能輔助配置以及人性化的操作設(shè)計,成為了眾多新手駕駛者的優(yōu)選車型。從18.68萬至26.68萬的價格區(qū)間覆蓋,到L2級駕駛輔助、360°全景影像等實用配置的搭載,途觀L通過一系列針對新手需求的優(yōu)化,讓初次接觸中型SUV的駕駛者也能快速建立駕駛信心,輕松應(yīng)對日常通勤與長途出行。 核心參數(shù)與新手適配性分析 途觀L全系提供1.5T與2.
初顧初顧2025-12-19
途觀L駕駛技巧:新手也能輕松上手
途觀L駕駛技巧:新手也能輕松上手
途觀L作為上汽大眾旗下的中型SUV,憑借其德系調(diào)校的駕駛特性、全面的智能輔助配置以及人性化的操作設(shè)計,成為了眾多新手駕駛者的優(yōu)選車型。從18.68萬至26.68萬的價格區(qū)間覆蓋,到L2級駕駛輔助、360°全景影像等實用配置的搭載,途觀L通過一系列針對新手需求的優(yōu)化,讓初次接觸中型SUV的駕駛者也能快速建立駕駛信心,輕松應(yīng)對日常通勤與長途出行。 核心參數(shù)與新手適配性分析 途觀L全系提供1.5T與2.
途觀L駕駛技巧:新手也能輕松上手

作者

糖豆
糖豆
自駕超38萬公里零事故老司機,專注用車全場景:從維修保養(yǎng)避坑到改裝個性化方案,從省油技巧到保險理賠指南,更有駕駛進階干貨。用實測數(shù)據(jù)解決痛點,以極致實用內(nèi)容構(gòu)建信任,幫你從“會開”到“開得好”,省心省錢玩轉(zhuǎn)愛車。

優(yōu)惠購車

更多
途觀L途觀L
¥168
立享優(yōu)惠