作為國內(nèi)MPV市場的兩大熱門車型，別克GL8和騰勢D9各自憑借獨特的產(chǎn)品定位和技術(shù)優(yōu)勢吸引著不同需求的用戶。別克GL8作為深耕市場多年的標(biāo)桿車型，以其均衡的動力、出色的空間表現(xiàn)和成熟的商務(wù)屬性著稱；而騰勢D9則依托比亞迪三電技術(shù)與奔馳豪華調(diào)校的雙重背書，在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出強勁的競爭力。本文將從動力系統(tǒng)、空間表現(xiàn)、智能配置、用戶體驗及品牌特色等維度，深入解析兩款車型的核心優(yōu)勢，為消費者提供專業(yè)的選購參考。

別克GL8和騰勢D9 價格

核心參數(shù)對比

別克GL8全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，汽油版最大功率174kW（237馬力），峰值扭矩350N·m，匹配9AT變速箱，0-100km/h加速9.6s，WLTC油耗低至8.12L/100km；混動版新增油電系統(tǒng)，兼顧動力與節(jié)能。車身尺寸5219×1878×1807mm，軸距3088mm，提供6座/7座布局，后備廂常規(guī)容積521L，放倒后擴展至1650L。騰勢D9則覆蓋插混與純電領(lǐng)域，插混版（DM-i尊航型）采用1.5T插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航1100km，WLTC綜合油耗0.99L/100km；純電版（EV智駕版600四驅(qū)旗艦型）搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率374馬力，0-100km/h加速6.9s，CLTC純電續(xù)航600km。車身尺寸5250×1960×1900mm，軸距3110mm，全系7座布局，后備廂容積390-2310L。小結(jié)：別克GL8在燃油經(jīng)濟性與空間靈活性上表現(xiàn)突出，而騰勢D9則在新能源技術(shù)與動力性能上更具優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)與燃油經(jīng)濟性

別克GL8的動力系統(tǒng)以成熟可靠為核心優(yōu)勢。汽油版2.0T發(fā)動機與9AT變速箱的組合經(jīng)過市場長期驗證，動力輸出平順，高速巡航穩(wěn)定性強，WLTC油耗8.12L/100km的表現(xiàn)優(yōu)于同級別傳統(tǒng)MPV?；靹影娴募尤脒M一步拓寬了選擇范圍，在保持動力性能的同時降低了燃油消耗。騰勢D9則憑借新能源技術(shù)實現(xiàn)了差異化競爭，插混版（DM-i尊航型）搭載第五代DM技術(shù)，熱效率高達45.3%，饋電油耗僅5.85L/100km，純電續(xù)航200km可滿足日常通勤，綜合續(xù)航1100km徹底解決續(xù)航焦慮；純電版（EV智駕版600四驅(qū)旗艦型）采用800V高壓平臺，支持200kW快充，CLTC純電續(xù)航600km，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來6.9s的零百加速，性能表現(xiàn)更為激進。小結(jié)：別克GL8適合偏好傳統(tǒng)燃油動力且注重可靠性的用戶，騰勢D9則更適合追求新能源技術(shù)、低油耗及高性能的消費者。

空間表現(xiàn)與舒適性

別克GL8的空間設(shè)計兼顧商務(wù)與家用需求，3088mm的軸距配合5219mm的車身長度，提供6座/7座靈活布局，第二排獨立座椅支持加熱/通風(fēng)/電動調(diào)節(jié)，艾維亞版與奢享版配備多層隔音玻璃+主動降噪技術(shù)，打造出行業(yè)標(biāo)桿級的靜謐性。后備廂常規(guī)容積521L，放倒后擴展至1650L，儲物能力出色。騰勢D9則在空間細節(jié)與豪華配置上更勝一籌，3110mm的軸距帶來更寬敞的內(nèi)部空間，第二排“頭等艙”配置包括零重力座椅、14向電動調(diào)節(jié)、十六點式按摩及電動腿托，部分車型配備15.6英寸后排液晶屏與帝瓦雷音響系統(tǒng)；插混版與純電版均提供雙側(cè)電動側(cè)滑門，純電版還升級了第三排加熱/通風(fēng)功能，進一步提升了后排乘客的舒適性。小結(jié)：別克GL8的空間表現(xiàn)均衡實用，騰勢D9則在豪華配置與后排體驗上更具優(yōu)勢。

智能配置與安全性能

別克GL8搭載高通驍龍8155芯片+別克eConnect車機系統(tǒng)，支持OTA升級，30英寸6K中控屏與全液晶儀表盤提升了科技感；L2級駕駛輔助系統(tǒng)（別克eCruise）包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車等功能，高配車型配備540度全景影像與HUD抬頭顯示。騰勢D9則在智能配置上更為激進，插混版配備DiPilot 100 L2級輔助駕駛，純電版升級為DiPilot 300智駕系統(tǒng)，搭載128線激光雷達+5毫米波雷達+12攝像頭，支持城市導(dǎo)航輔助與智能泊車；車機系統(tǒng)采用DLink系統(tǒng)，支持5G互聯(lián)與多屏互動，部分車型配備后排雙12.8英寸娛樂屏，進一步提升了智能交互體驗。安全方面，騰勢D9依托比亞迪三電技術(shù)，電池安全由弗迪提供保障，插混版與純電版均配備全車氣囊（含膝部氣囊），純電版還新增人臉識別與DMS疲勞監(jiān)測功能。小結(jié)：別克GL8的智能配置注重實用性與穩(wěn)定性，騰勢D9則在高階智駕與智能交互上更具競爭力。

用戶體驗與品牌特色

別克GL8作為MPV市場的經(jīng)典車型，憑借多年積累的用戶口碑，在商務(wù)場景中具有不可替代的優(yōu)勢，其美式大沙發(fā)般的座椅包裹感與出色的靜謐性，使長途駕駛不易疲勞；物理按鍵質(zhì)感好，CarPlay使用順手，即使車機死機也可作為備用。品牌方面，別克GL8依托上汽通用的制造體系，整車質(zhì)保3年或10萬公里，保值率較高，適合注重品牌口碑與長期使用成本的用戶。騰勢D9則融合了比亞迪的三電技術(shù)與奔馳的豪華調(diào)校，插混版解決續(xù)航焦慮，純電版主打高階智駕與性能，價格覆蓋30.98萬-46.98萬，適配不同預(yù)算用戶；其對外放電功能與車載冰箱等配置，進一步提升了實用性與場景適應(yīng)性。品牌特色方面，騰勢D9以“豪華+智能”為核心，滿足了對環(huán)保、性能、智能有高要求的用戶需求。小結(jié)：別克GL8適合商務(wù)需求明確且注重品牌傳承的用戶，騰勢D9則更適合追求新能源技術(shù)與豪華智能體驗的家庭用戶。

總結(jié)

別克GL8與騰勢D9作為MPV市場的佼佼者，各自展現(xiàn)出鮮明的產(chǎn)品特色。別克GL8憑借成熟的動力系統(tǒng)、均衡的空間表現(xiàn)、出色的靜謐性與深厚的品牌底蘊，依然是商務(wù)用車的首選；而騰勢D9則依托比亞迪三電技術(shù)與奔馳豪華調(diào)校的雙重優(yōu)勢，在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破，其插混版解決續(xù)航焦慮，純電版主打高階智駕與性能，同時在豪華配置與智能交互上更具競爭力。消費者在選購時，應(yīng)根據(jù)自身需求優(yōu)先考慮：若以商務(wù)接待為主，注重品牌口碑與可靠性，別克GL8是更穩(wěn)妥的選擇；若追求新能源技術(shù)、低油耗與智能豪華體驗，騰勢D9則能提供更全面的解決方案。兩款車型的競爭，不僅推動了MPV市場的技術(shù)進步，也為用戶帶來了更多元化的選擇。