在寒冷冬季的冰雪路面上，新能源汽車往往面臨續(xù)航衰減和操控穩(wěn)定性的雙重挑戰(zhàn)。嵐圖FREE作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的代表車型，其雪地模式通過增程式技術(shù)、智能四驅(qū)系統(tǒng)與華為智駕的協(xié)同，為北方用戶提供了兼顧續(xù)航與操控的解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)等維度，深度解析嵐圖FREE雪地模式的實(shí)際表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供科學(xué)的購車參考。

嵐圖FREE 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

嵐圖FREE提供三款配置車型，各版本在驅(qū)動(dòng)形式、續(xù)航能力及雪地模式配置上存在顯著差異。后驅(qū)乾崑版（21.99萬）采用后置單電機(jī)布局，CLTC純電續(xù)航318km，綜合續(xù)航1458km，配備車身穩(wěn)定控制、牽引力控制及540度全景影像；四驅(qū)乾崑版（24.99萬）搭載前后雙電機(jī)，CLTC純電續(xù)航259km，綜合續(xù)航1357km，增加電動(dòng)四驅(qū)、空氣懸掛等核心配置；四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版（27.99萬）與四驅(qū)乾崑版參數(shù)一致，但在豪華配置上進(jìn)一步升級。從雪地適應(yīng)性看，四驅(qū)車型憑借電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)和扭矩分配能力，在冰雪路面的操控穩(wěn)定性和通過性更具優(yōu)勢；后驅(qū)車型則在續(xù)航表現(xiàn)和性價(jià)比上更突出。

技術(shù)特點(diǎn)解析

嵐圖FREE雪地模式的核心競爭力體現(xiàn)在三大技術(shù)支撐體系。續(xù)航保障方面，增程式能源類型從根本上解決了純電車的續(xù)航焦慮，后驅(qū)版318km純電續(xù)航在同級別后驅(qū)增程SUV中處于領(lǐng)先水平，配合寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池的液冷和預(yù)加熱技術(shù)，零下20℃環(huán)境下電池活性保持85%以上，純電續(xù)航衰減率控制在22%。四驅(qū)車型雖然純電續(xù)航略低（259km），但滿油滿電狀態(tài)下1357km的綜合續(xù)航足以覆蓋長距離雪地自駕需求。

操控穩(wěn)定性上，四驅(qū)車型的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)配合開放式中央差速器，可在80ms內(nèi)完成前后扭矩的智能分配，前135kW/后215kW雙電機(jī)輸出的570N·m總扭矩，能有效抑制冰雪路面的打滑現(xiàn)象。空氣懸掛支持100mm高度調(diào)節(jié)，雪地模式下自動(dòng)抬升15mm，最小離地間隙提升至210mm，積雪通過性提升20%。后驅(qū)車型雖無四驅(qū)系統(tǒng)，但后置單電機(jī)的215kW/380N·m動(dòng)力輸出，配合車身穩(wěn)定控制和牽引力控制，在雪地起步和勻速行駛時(shí)仍能保持平穩(wěn)，170mm的最小離地間隙也優(yōu)于低底盤車型。

安全輔助配置方面，全系標(biāo)配的540度全景影像（含透明底盤）實(shí)現(xiàn)了雪地盲區(qū)的可視化，華為乾崑智駕ADS（L2級）提供的車道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能，能有效降低雪地駕駛的疲勞感。DSR剎車跑偏補(bǔ)償系統(tǒng)的加入，使冰面制動(dòng)距離縮短8.3%，進(jìn)一步提升了雪地行車的安全性。

用戶體驗(yàn)分析

嵐圖FREE在雪地駕駛的舒適性和便捷性上表現(xiàn)突出。全系標(biāo)配的方向盤加熱、前排及第二排座椅加熱+通風(fēng)+按摩功能，配合三區(qū)溫度控制，即使在嚴(yán)寒天氣下也能保持車內(nèi)溫暖舒適。2960mm的軸距帶來寬敞的后排空間，5座布局滿載5人也不會(huì)擁擠，560L的后備廂容積（放倒后1320L）可輕松容納滑雪板、雪鞋等雪地裝備。

操作便捷性方面，雪地模式支持一鍵切換，配合AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，駕駛者無需低頭操作即可掌握車輛狀態(tài)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能可提前預(yù)熱車輛，上車即享溫暖環(huán)境。四驅(qū)車型的空氣懸掛系統(tǒng)不僅提升了通過性，還通過底盤阻尼系數(shù)的調(diào)整（增加35%），使冰雪彎道的側(cè)向加速度穩(wěn)定在0.4g左右，操控精度提升30%。

品牌特色與性價(jià)比

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌，嵐圖FREE在21.99-27.99萬價(jià)格區(qū)間實(shí)現(xiàn)了"高端配置+雪地實(shí)用性"的高性價(jià)比組合。全系標(biāo)配的22揚(yáng)聲器、HarmonyOS車機(jī)、50W無線充電等豪華配置，配合雪地模式的實(shí)用功能，形成了差異化競爭優(yōu)勢。特別是華為乾崑智駕系統(tǒng)的搭載，使車輛在雪地環(huán)境下的安全輔助能力大幅提升，貼合北方用戶的冬季出行需求。

從市場定位看，嵐圖FREE雪地模式的設(shè)計(jì)理念精準(zhǔn)把握了新能源汽車冬季使用的痛點(diǎn)。增程式技術(shù)解決續(xù)航焦慮，智能四驅(qū)系統(tǒng)提升操控穩(wěn)定性，華為智駕增強(qiáng)安全保障，三者的有機(jī)結(jié)合使車輛在冰雪路面的綜合表現(xiàn)超越同價(jià)位競品。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，四驅(qū)車型在零下20℃環(huán)境開啟雪地模式時(shí)，CLTC純電續(xù)航仍可達(dá)190km，綜合續(xù)航超1357km，完全能夠滿足北方用戶的冬季出行需求。

總結(jié)

嵐圖FREE雪地模式通過增程式技術(shù)、智能四驅(qū)系統(tǒng)和華為智駕的協(xié)同，成功實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與操控的兼顧。四驅(qū)車型憑借電動(dòng)四驅(qū)、空氣懸掛等核心配置，在冰雪路面的操控穩(wěn)定性和通過性上表現(xiàn)優(yōu)異，適合北方多雪地區(qū)用戶；后驅(qū)車型則以更長的續(xù)航和更高的性價(jià)比，滿足城市冰雪路況的通行需求。全系標(biāo)配的舒適配置和安全輔助功能，進(jìn)一步提升了雪地駕駛的體驗(yàn)感。在21.99-27.99萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)，嵐圖FREE憑借"高端配置+雪地實(shí)用性"的組合，為消費(fèi)者提供了科學(xué)的購車選擇。建議北方用戶優(yōu)先考慮四驅(qū)乾崑版，其24.99萬的定價(jià)在同級別車型中具備較高性價(jià)比，能更好地應(yīng)對冬季冰雪路面的駕駛挑戰(zhàn)。