在城市物流與短途客運(yùn)市場(chǎng)中，純電動(dòng)微面憑借低使用成本、靈活空間成為小微經(jīng)營(yíng)者的核心選擇。長(zhǎng)安凱程旗下的睿行M80與長(zhǎng)安之星9新能源作為同品牌兩款主力車型，均以“實(shí)用優(yōu)先”為設(shè)計(jì)理念，但在價(jià)格、空間、動(dòng)力等維度存在差異化定位。本文將從核心參數(shù)、場(chǎng)景適配、使用成本等維度展開(kāi)對(duì)比，為用戶提供精準(zhǔn)的性價(jià)比決策參考。

睿行M80和長(zhǎng)安之星9新能源 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 睿行M80（2021款純電動(dòng)）：全系搭載41.86kWh磷酸鐵鋰電池，電機(jī)功率覆蓋60-80kW（82-109馬力），扭矩220-230N·m，軸距3050mm，車身尺寸4805×1715×1990/2200mm，后備廂最長(zhǎng)2790mm，高頂車型內(nèi)部高度1540mm，官方指導(dǎo)價(jià)13.58-13.98萬(wàn)。
• 長(zhǎng)安之星9新能源：全系車身尺寸統(tǒng)一為4430×1655×1950mm，軸距2800mm，電機(jī)功率50-70kW（68-95馬力），扭矩220-230N·m，電池容量35.9-38.64kWh，官方指導(dǎo)價(jià)13.28-13.68萬(wàn)。

小結(jié)：睿行M80在車身尺寸、軸距、電池容量上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，空間擴(kuò)展性更強(qiáng)；長(zhǎng)安之星9新能源價(jià)格門檻更低，全系價(jià)差僅0.4萬(wàn)，選擇成本更可控。

價(jià)格與配置性價(jià)比分析

睿行M80以“場(chǎng)景細(xì)分”為定價(jià)邏輯，13.58萬(wàn)的2座平頂車型（背掀尾門）與13.98萬(wàn)的2座高頂車型（對(duì)開(kāi)尾門）價(jià)差4000元，主要差異在于電機(jī)功率（60kW→80kW）、續(xù)航（276km→251km）及尾門形式，高頂車型更適合裝載超高貨物；5座平頂車型同樣13.58萬(wàn)，增加后排座椅與整體放倒功能，兼顧載人需求。長(zhǎng)安之星9新能源則采用“統(tǒng)一化定價(jià)”策略，13.28萬(wàn)即可獲得7座客車版（35.9kWh電池），13.68萬(wàn)可選擇5座/2座貨車版（38.64kWh電池+70kW電機(jī)），全系標(biāo)配ABS+EBD、胎壓顯示、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，配置差異主要體現(xiàn)在座位數(shù)與電機(jī)功率。從配置價(jià)值來(lái)看，睿行M80高頂車型的80kW電機(jī)+對(duì)開(kāi)尾門組合，針對(duì)專業(yè)物流用戶的實(shí)用性更強(qiáng)；長(zhǎng)安之星9新能源7座版本以13.28萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)客運(yùn)功能，適合兼顧客運(yùn)與輕貨運(yùn)輸?shù)挠脩?，單位座位成本更低?/p>

空間承載能力對(duì)比

空間是商用車性價(jià)比的核心指標(biāo)。睿行M80憑借3050mm的長(zhǎng)軸距，后備廂長(zhǎng)度達(dá)到2790mm，高頂車型內(nèi)部高度1540mm，可容納高度1.5米以內(nèi)的立式貨物，平頂車型1990mm的車身高度便于進(jìn)出地庫(kù)；5座車型后排整體放倒后，裝載空間與2座車型一致，實(shí)現(xiàn)“客貨兩用”的靈活切換。長(zhǎng)安之星9新能源軸距2800mm，車身長(zhǎng)度4430mm，雖整體尺寸小于睿行M80，但雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門設(shè)計(jì)（睿行M80為右側(cè)單滑門）更方便裝卸貨物，7座版本第二排腿部空間約700mm，滿足短途客運(yùn)的基本舒適性，2座貨車版后排座椅拆除后，裝載空間可達(dá)4.5立方米，適配輕拋貨物運(yùn)輸。從承載極限來(lái)看，睿行M80高頂車型的鋼板彈簧后懸調(diào)校更側(cè)重載重，最大承載質(zhì)量可達(dá)1.2噸；長(zhǎng)安之星9新能源最大滿載質(zhì)量2300kg，車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)更適合高頻啟停的城市配送場(chǎng)景。

動(dòng)力與續(xù)航適配性

動(dòng)力與續(xù)航的平衡直接影響使用效率。睿行M80采用“場(chǎng)景化動(dòng)力分配”：平頂車型60kW電機(jī)（82馬力）+276km續(xù)航，最高車速80km/h，適配城市低速配送，百公里電耗約15kWh；高頂車型80kW電機(jī)（109馬力）+251km續(xù)航，扭矩提升至230N·m，爬坡能力更強(qiáng)，適合裝載較重貨物的城郊運(yùn)輸。長(zhǎng)安之星9新能源電機(jī)功率覆蓋50-70kW，2024款客車版50kW電機(jī)（68馬力）+220km續(xù)航，滿足每日3-4趟短途客運(yùn)需求；2021款貨車版70kW電機(jī)（95馬力）+260km續(xù)航，后置后驅(qū)布局帶來(lái)更好的動(dòng)力傳輸效率，滿載狀態(tài)下加速性能優(yōu)于同級(jí)別前驅(qū)車型。從續(xù)航實(shí)用性來(lái)看，睿行M80全系41.86kWh電池，冬季低溫續(xù)航衰減約20%后仍可達(dá)200km以上，適合北方城市使用；長(zhǎng)安之星9新能源35.9kWh版本冬季續(xù)航約170km，更適合南方溫暖地區(qū)或單日里程較短的場(chǎng)景。

使用成本與維護(hù)便利性

純商用車的性價(jià)比需綜合考慮全生命周期成本。睿行M80與長(zhǎng)安之星9新能源均采用磷酸鐵鋰電池，循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上，按每日行駛100km計(jì)算，電池可使用5-6年；充電成本方面，以工業(yè)電價(jià)1.2元/kWh為例，睿行M80充滿電需50元（41.86kWh），續(xù)航276km，每公里成本約0.18元；長(zhǎng)安之星9新能源38.64kWh版本充滿電需46元，續(xù)航260km，每公里成本約0.18元，兩者使用成本相當(dāng)。維護(hù)成本上，長(zhǎng)安之星9新能源全系車身尺寸、底盤結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，配件通用性強(qiáng)，例如前剎車片、輪胎等易損件可通用所有版本，維修費(fèi)用比睿行M80低約15%；睿行M80高頂與平頂車型的電機(jī)、尾門配件不同，后續(xù)維護(hù)需區(qū)分版本，增加一定成本。從保值率來(lái)看，長(zhǎng)安之星9新能源作為較早進(jìn)入市場(chǎng)的純電微面，二手市場(chǎng)認(rèn)知度更高，3年保值率約45%；睿行M80因車型較新，保值率有待市場(chǎng)驗(yàn)證，但憑借更大的空間，長(zhǎng)期殘值或更穩(wěn)定。

總結(jié)

睿行M80與長(zhǎng)安之星9新能源均體現(xiàn)了長(zhǎng)安凱程的商用車基因，但性價(jià)比優(yōu)勢(shì)各有側(cè)重：睿行M80以“大空間+強(qiáng)動(dòng)力”為核心，13.98萬(wàn)的高頂車型適合專業(yè)物流用戶，尤其是需要運(yùn)輸長(zhǎng)/高貨物的場(chǎng)景，長(zhǎng)軸距與高頂設(shè)計(jì)帶來(lái)的實(shí)用性溢價(jià)明顯；長(zhǎng)安之星9新能源則以“低價(jià)格+多場(chǎng)景”為優(yōu)勢(shì)，13.28萬(wàn)的7座版本兼顧客運(yùn)與輕貨，適合預(yù)算有限且需求靈活的小微經(jīng)營(yíng)者，統(tǒng)一化設(shè)計(jì)降低了后續(xù)維護(hù)成本。用戶在選擇時(shí)，若以純載貨為主且貨物尺寸較大，睿行M80是更優(yōu)解；若需兼顧客運(yùn)或輕拋貨物運(yùn)輸，長(zhǎng)安之星9新能源的性價(jià)比更高。兩者均以13萬(wàn)級(jí)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了純電驅(qū)動(dòng)的成本優(yōu)勢(shì)，是城市短途商用場(chǎng)景下的可靠選擇。