RE-MAX瑞邁實(shí)車圖流出 硬朗造型彰顯力量感

近期,江西五十鈴RE-MAX瑞邁實(shí)車圖首次曝光,新車延續(xù)五十鈴家族硬派設(shè)計(jì)語言,前臉采用"獠牙格柵"與"鷹眼大燈"組合,搭配可選裝的熏黑套件與AT輪胎,整體造型力量感十足。作為五十鈴皮卡家族的最新成員,RE-MAX瑞邁在保持品牌經(jīng)典非承載式車身結(jié)構(gòu)的同時,通過多能源動力組合、靈活軸距配置及實(shí)用化內(nèi)飾升級,構(gòu)建起覆蓋商用與家用場景的產(chǎn)品矩陣。

RE-MAX 瑞邁 車型及價格

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核心參數(shù)對比

RE-MAX瑞邁提供豐富的動力與軸距組合,滿足不同用戶需求。汽油版車型搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率158馬力,峰值扭矩240N·m,匹配前置后驅(qū)系統(tǒng),2023款兩驅(qū)馳邁版標(biāo)軸車型起售價8.28萬元,適合城市通勤與輕載需求。柴油版則提供2.5T與2.8T兩種選擇,其中2.8T發(fā)動機(jī)最大扭矩達(dá)400N·m,搭配分時四驅(qū)系統(tǒng),2023款2.5T柴油四驅(qū)豪邁版長軸平底貨箱車型售價11.98萬元,低扭表現(xiàn)突出,適合重載與越野場景。CNG車型搭載2.4L發(fā)動機(jī),2025款兩驅(qū)長軸平底舒適型售價9.38萬元,兼顧動力與經(jīng)濟(jì)性??臻g方面,標(biāo)軸版軸距3095mm,貨箱尺寸1480×1530×480mm;長軸版軸距3380mm,貨箱最長達(dá)1770mm,平底貨箱設(shè)計(jì)方便裝卸大件貨物。

小結(jié):RE-MAX瑞邁通過多元動力與軸距組合,實(shí)現(xiàn)8.28萬-13.08萬元的價格覆蓋,柴油四驅(qū)版憑借400N·m扭矩與分時四驅(qū)系統(tǒng),成為越野與重載場景的最優(yōu)選擇;長軸版則以1770mm貨箱長度滿足專業(yè)貨運(yùn)需求。

RE-MAX瑞邁實(shí)車圖流出 硬朗造型彰顯力量感

外觀設(shè)計(jì)與通過性

RE-MAX瑞邁采用五十鈴家族化設(shè)計(jì)語言,前臉配備"獠牙式"熏黑格柵與"鷹眼"造型大燈,可選裝黑色運(yùn)動輪圈與山地包套件,包含全地形AT輪胎與發(fā)動機(jī)下護(hù)板,進(jìn)一步強(qiáng)化硬派風(fēng)格。車身結(jié)構(gòu)方面,新車延續(xù)非承載式車身設(shè)計(jì),搭配雙叉臂前懸掛與整體橋后懸掛,保證車身剛性與載重能力。分時四驅(qū)系統(tǒng)(部分車型)配合225mm最小離地間隙,可輕松應(yīng)對泥濘、砂石等非鋪裝路面。實(shí)拍車型選裝的山地包套件,使其通過角提升至29度,離去角達(dá)22度,接近角為28度,通過性媲美專業(yè)越野車。


技術(shù)特點(diǎn)與動力系統(tǒng)

RE-MAX瑞邁動力系統(tǒng)覆蓋汽油、柴油、CNG三種能源類型,其中2.8T柴油發(fā)動機(jī)采用博世最新一代CB4高壓共軌系統(tǒng),1600轉(zhuǎn)即可輸出400N·m峰值扭矩,低速扭矩提升20%,適合爬坡與重載。傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速自動變速箱,換擋行程縮短15%,操作更順暢。底盤方面,非承載式車身采用8根橫梁設(shè)計(jì),抗扭強(qiáng)度達(dá)35000N·m/deg,較同級車型提升12%;整體橋后懸掛配備5片變截面鋼板彈簧,最大承載質(zhì)量達(dá)1.2噸。四驅(qū)車型搭載博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng),配備2H/4H/4L模式,4L模式可將扭矩放大2.48倍,最大爬坡度達(dá)45%。


配置與用戶體驗(yàn)

RE-MAX瑞邁內(nèi)飾升級為mu-X牧游俠同款設(shè)計(jì),采用搪塑軟包材質(zhì),中控臺配備8-10.1英寸觸控屏,支持CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)。全系標(biāo)配ABS+EBD、雙安全氣囊、胎壓監(jiān)測與定速巡航,中高配車型增加倒車影像、自動空調(diào)與四門車窗一鍵升降功能。乘坐空間方面,5座布局配合仿皮座椅,前排腿部空間達(dá)1050mm,后排膝部空間為85mm,滿足日常乘坐需求。貨箱設(shè)計(jì)上,長軸平底貨箱版本離地高度僅820mm,較傳統(tǒng)貨箱降低150mm,裝卸貨物更便捷;貨箱內(nèi)部配備4個錨點(diǎn),可固定不同尺寸貨物。


使用成本與經(jīng)濟(jì)性

RE-MAX瑞邁在使用成本上具有明顯優(yōu)勢,汽油版車型可加注92號汽油,綜合油耗約9.5L/100km;柴油版加注0號柴油,綜合油耗低至7.8L/100km;CNG版車型每公里能源成本僅0.3元,較汽油版降低40%。保養(yǎng)方面,非承載式車身結(jié)構(gòu)減少日常維護(hù)需求,發(fā)動機(jī)每1萬公里保養(yǎng)一次,單次保養(yǎng)費(fèi)用約350元,較同級車型節(jié)省20%。耐用性測試顯示,車身關(guān)鍵部位采用鍍鋅鋼板,防銹能力達(dá)10年以上;底盤部件經(jīng)過500小時鹽霧測試,耐腐蝕性能提升30%。


品牌傳承與市場定位

作為五十鈴皮卡家族的重要成員,RE-MAX瑞邁延續(xù)品牌"可靠耐用"的核心基因,非承載式車身與整體橋懸掛結(jié)構(gòu)傳承自五十鈴經(jīng)典皮卡技術(shù),分時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過百萬公里耐久性測試。品牌針對中國市場需求,開發(fā)出標(biāo)軸/長軸、兩驅(qū)/四驅(qū)、汽油/柴油/CNG等18種配置組合,覆蓋商用運(yùn)輸、城市通勤、戶外越野等多元場景。官方數(shù)據(jù)顯示,RE-MAX瑞邁整車可靠性達(dá)99.2%,發(fā)動機(jī)故障率低于0.8%,符合五十鈴"10年/30萬公里無大修"的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。


總結(jié)

RE-MAX瑞邁憑借8.28萬元起的親民定價、多元動力組合與實(shí)用化設(shè)計(jì),成為入門級皮卡市場的有力競爭者。其核心優(yōu)勢在于:柴油版400N·m扭矩與分時四驅(qū)系統(tǒng)帶來的強(qiáng)大通過性;長軸版1770mm貨箱與平底設(shè)計(jì)滿足專業(yè)貨運(yùn)需求;全系標(biāo)配的安全配置與中高配智能系統(tǒng)兼顧安全性與便利性;五十鈴品牌背書確保產(chǎn)品可靠性。對于注重性價比與實(shí)用性的消費(fèi)者,RE-MAX瑞邁無疑是兼顧工具屬性與基礎(chǔ)舒適性的理想選擇。隨著實(shí)車陸續(xù)到店,這款硬派皮卡有望在商用與家用市場同時打開局面。

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我還是一個人
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深耕汽車領(lǐng)域十年,直擊超70場全球新車首發(fā),構(gòu)建覆蓋20+主流品牌的一手信息矩陣。以時效與熱點(diǎn)為錨點(diǎn),聚焦即將上市、熱門車型與車展報(bào)道,用專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)及智能科技體驗(yàn),精準(zhǔn)輸出價格與核心賣點(diǎn),為用戶提供權(quán)威購車參考。

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