作為上汽奧迪首款純電旅行車(chē)，AUDI E5 Sportback將于9月16日正式上市，預(yù)售價(jià)23.59萬(wàn)起，憑借800V高壓平臺(tái)、787馬力性能旗艦、激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)等核心優(yōu)勢(shì)，成為2025年豪華純電市場(chǎng)最受期待的車(chē)型之一。其融合旅行車(chē)實(shí)用空間與電動(dòng)化科技，精準(zhǔn)覆蓋從城市通勤到性能愛(ài)好的多元需求，標(biāo)志著奧迪在中國(guó)電動(dòng)化布局的重要突破。

AUDI E5 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

奧迪E5 Sportback提供五款配置車(chē)型，價(jià)格區(qū)間23.59-31.99萬(wàn)元，續(xù)航覆蓋618-773km，性能表現(xiàn)跨度顯著?；A(chǔ)版先鋒型23.59萬(wàn)，CLTC續(xù)航618km，220kW單電機(jī)6.1s破百；中配先鋒plus型26.99萬(wàn)，續(xù)航提升至773km，300kW電機(jī)5s破百；同價(jià)位下先鋒quattro型為雙電機(jī)四驅(qū)，386kW功率3.9s破百，續(xù)航623km；欽定性能quattro型27.99萬(wàn)，同樣525馬力但優(yōu)化性能調(diào)校；旗艦quattro型31.99萬(wàn)，579kW雙電機(jī)輸出787馬力，3.4s破百，續(xù)航647km。小結(jié)：入門(mén)版滿(mǎn)足通勤性?xún)r(jià)比，先鋒plus型兼顧續(xù)航與加速，雙電機(jī)車(chē)型主打性能，旗艦型則是豪華與性能天花板。

技術(shù)平臺(tái)解析

AUDI E5全系基于800V高壓平臺(tái)打造，帶來(lái)革命性補(bǔ)能體驗(yàn)。其中先鋒plus型與旗艦quattro型10-80%快充僅需0.28小時(shí)，充電10分鐘可補(bǔ)充370km續(xù)航，速度媲美超充樁；全系標(biāo)配雙叉臂前懸+五連桿后懸，旗艦型升級(jí)空氣懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向，配合CDC連續(xù)可變阻尼減振，實(shí)現(xiàn)操控精準(zhǔn)度與舒適性的平衡。電池方面，入門(mén)版采用寧德時(shí)代76.2kWh磷酸鐵鋰電池，中高配及四驅(qū)車(chē)型搭載83.3-100kWh三元鋰電池，四驅(qū)車(chē)型配備quattro系統(tǒng)，支持0-100%無(wú)級(jí)功扭調(diào)節(jié)，默認(rèn)40:60后驅(qū)偏置，兼顧能耗與操控。

智能駕駛系統(tǒng)

AUDI E5的智能駕駛硬件達(dá)到行業(yè)頂尖水平，全系搭載1顆禾賽激光雷達(dá)+英偉達(dá)Orin-X芯片（254TOPS算力），配合3顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、11顆攝像頭組成的感知系統(tǒng)，支持L2級(jí)輔助駕駛功能，包括高速/城市導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)等場(chǎng)景。安全配置全面，配備前排中央氣囊、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、540度全景影像，滿(mǎn)足家庭用戶(hù)對(duì)安全的核心需求。軟件層面，基于火山引擎“豆包”大模型定制的奧迪助手，支持全場(chǎng)景自然語(yǔ)音交互，可實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話(huà)與指令理解，配合OTA升級(jí)持續(xù)優(yōu)化功能體驗(yàn)。

豪華座艙體驗(yàn)

AUDI E5的座艙設(shè)計(jì)兼顧科技感與豪華質(zhì)感，標(biāo)配27英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表（高通8295芯片）、副駕娛樂(lè)屏、30色氛圍燈、熱泵空調(diào)，59英寸貫穿式大屏集成儀表、中控、副駕娛樂(lè)及電子外后視鏡顯示功能，界面采用低飽和度擬態(tài)玻璃卡片設(shè)計(jì)，操作流暢度領(lǐng)先同級(jí)。旗艦型升級(jí)BOSE 18揚(yáng)聲器音響、皮/翻毛皮座椅、前排按摩功能，副儀表臺(tái)配備奧迪智慧島，兩側(cè)滾輪與中間TouchBar支持自定義設(shè)置，懷擋式換擋機(jī)構(gòu)釋放儲(chǔ)物空間，手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、熱泵空調(diào)等實(shí)用配置一應(yīng)俱全。

市場(chǎng)定位分析

AUDI E5 Sportback定位豪華純電中型旅行車(chē)，填補(bǔ)了該細(xì)分市場(chǎng)的空白，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括特斯拉Model 3（23.55萬(wàn)起）、蔚來(lái)ET5T（29.8萬(wàn)起）、極氪007GT（20.29萬(wàn)起）。相比Model 3，AUDI E5擁有更長(zhǎng)軸距（2950mm vs 2875mm）、更強(qiáng)動(dòng)力性能（旗艦787馬力 vs Model 3高性能版357kW）、更豐富的豪華配置；對(duì)比蔚來(lái)ET5T，入門(mén)價(jià)更低（23.59萬(wàn) vs 29.8萬(wàn)），且800V平臺(tái)充電速度更快；與極氪007GT相比，品牌豪華屬性更突出，智能駕駛硬件更全面。小結(jié)：AUDI E5憑借旅行車(chē)空間優(yōu)勢(shì)、800V平臺(tái)技術(shù)、奧迪品牌溢價(jià)，在25-30萬(wàn)價(jià)格帶形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)

AUDI E5 Sportback作為上汽奧迪電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要車(chē)型，以23.59-31.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了性能、續(xù)航、智能、豪華的均衡表現(xiàn)。800V高壓平臺(tái)解決補(bǔ)能焦慮，全系激光雷達(dá)+Orin-X芯片確保智駕領(lǐng)先，雙叉臂+五連桿懸掛配合quattro系統(tǒng)帶來(lái)操控樂(lè)趣，2950mm軸距與旅行車(chē)造型滿(mǎn)足家庭實(shí)用需求。無(wú)論是追求性?xún)r(jià)比的通勤用戶(hù)，還是注重性能的駕駛愛(ài)好者，亦或是需要豪華質(zhì)感的家庭用戶(hù)，都能在E5的配置矩陣中找到合適選擇，其上市將為豪華純電市場(chǎng)帶來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)格局，值得消費(fèi)者期待。