享界S9和嵐圖追光L開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎

享界S9與嵐圖追光L作為中式豪華新能源轎車的代表車型,均依托華為技術(shù)賦能,在動(dòng)力性能、智能駕駛與豪華配置上各有側(cè)重。兩款車型的駕駛體驗(yàn)差異主要體現(xiàn)在動(dòng)力形式、底盤調(diào)校、智能駕駛硬件及用戶場(chǎng)景適配等維度,對(duì)于追求不同駕駛需求的消費(fèi)者而言,選擇時(shí)需結(jié)合自身使用場(chǎng)景進(jìn)行精準(zhǔn)匹配。

享界S9和嵐圖追光L 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)
嵐圖追光L
2026款 Max
27.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

享界S9提供增程與純電兩種動(dòng)力形式,增程版(30.98-36.98萬(wàn))搭載1.5T增程器+309馬力單電機(jī),CLTC純電續(xù)航256-365km、綜合續(xù)航1256-1355km,零百加速7.16-7.35秒;純電版(36.98-44.98萬(wàn))雙電機(jī)版最大功率530馬力,3.9秒破百,CLTC續(xù)航721-816km。嵐圖追光L全系采用插混系統(tǒng)(27.99-30.99萬(wàn)),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+517馬力雙電機(jī)組成的系統(tǒng)綜合功率660Ps、扭矩915N·m,官方零百加速4.8秒,CLTC純電續(xù)航410km、綜合續(xù)航1400km。底盤方面,享界S9全系標(biāo)配空氣懸掛(軟硬+高低調(diào)節(jié))+雙叉臂前懸+多連桿后懸;嵐圖追光L Max版為傳統(tǒng)懸掛,Ultra版升級(jí)空氣懸掛+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向。智能駕駛硬件上,享界S9 2025-2026款標(biāo)配4顆激光雷達(dá),嵐圖追光L全系搭載1顆激光雷達(dá)。

小結(jié):享界S9動(dòng)力形式更豐富,純電版性能更強(qiáng);嵐圖追光L插混系統(tǒng)動(dòng)力參數(shù)更優(yōu),綜合續(xù)航更長(zhǎng)。底盤配置享界S9入門即高配,嵐圖追光L需選裝Ultra版才能獲得空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向。

享界S9和嵐圖追光L開(kāi)起來(lái)區(qū)別大嗎

動(dòng)力與駕駛特性差異

享界S9增程版采用單電機(jī)后驅(qū)布局,動(dòng)力輸出偏向平順線性,1.5T增程器在高速巡航時(shí)介入發(fā)電,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制較好,適合日常通勤與長(zhǎng)途旅行,無(wú)續(xù)航焦慮;純電雙電機(jī)版則以3.9秒破百的性能表現(xiàn),滿足用戶對(duì)速度的追求,后驅(qū)/四驅(qū)布局覆蓋不同場(chǎng)景需求。嵐圖追光L插混系統(tǒng)采用雙電機(jī)四驅(qū),915N·m的峰值扭矩帶來(lái)強(qiáng)勁的起步爆發(fā)力,4.8秒的零百加速在同價(jià)位插混車型中表現(xiàn)突出,電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面的穩(wěn)定性更優(yōu),饋電狀態(tài)下1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式動(dòng)力銜接順暢,油耗控制在4.9L/100km。

駕駛質(zhì)感方面,享界S9全系空氣懸掛可實(shí)現(xiàn)軟硬+高低調(diào)節(jié),在舒適模式下對(duì)路面顛簸過(guò)濾充分,運(yùn)動(dòng)模式下懸掛支撐性增強(qiáng),車身側(cè)傾控制到位;嵐圖追光L Max版雙叉臂+多連桿底盤調(diào)校偏向舒適,Ultra版空氣懸掛結(jié)合后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎半徑減小至5.7米),低速行駛更靈活,高速變道時(shí)車身跟隨性更好,濾震高級(jí)感更強(qiáng)。


智能駕駛與交互體驗(yàn)

享界S9 2025-2026款標(biāo)配4顆華為激光雷達(dá)+乾崑智駕ADS,點(diǎn)云密度更高,對(duì)障礙物識(shí)別距離達(dá)200米,支持高速/城市導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車等功能,復(fù)雜路況下的決策精度更優(yōu);2024款搭載HUAWEI ADS高階版,智能駕駛能力仍領(lǐng)先同級(jí)。嵐圖追光L全系配備1顆192線激光雷達(dá)+乾崑智駕ADS,硬件配置雖略遜于享界S9,但算法優(yōu)化后仍能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛、高速自動(dòng)變道等功能,滿足日常使用需求。

智能交互方面,享界S9搭載HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng),16.1英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+9英寸后排屏組成多屏互聯(lián)系統(tǒng),支持HUAWEI HiCar與手機(jī)、智能家居無(wú)縫連接;嵐圖追光L采用Harmony Space車機(jī)系統(tǒng),3K分辨率前排屏幕交互流暢,人臉識(shí)別、50W無(wú)線充電等功能提升便利性。兩者均具備較強(qiáng)的生態(tài)互聯(lián)能力,但享界S9的多屏布局更適合家庭用戶,后排屏幕可獨(dú)立控制娛樂(lè)功能。


用戶場(chǎng)景適配分析

享界S9中大型車定位(軸距3050mm),后排腿部空間充裕,標(biāo)配前排/后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、三區(qū)空調(diào)、256色氛圍燈等配置,適合注重家庭出行與豪華體驗(yàn)的用戶;純電版816km長(zhǎng)續(xù)航與480kW超快充(30-80%僅需0.25h),滿足高頻長(zhǎng)途出行需求。嵐圖追光L車身尺寸5125×1985×1505mm,軸距3010mm,后排配備小桌板、四區(qū)獨(dú)立空調(diào),商務(wù)屬性更強(qiáng);410km純電續(xù)航覆蓋日常通勤,1400km綜合續(xù)航無(wú)需頻繁補(bǔ)能,適合兼顧商務(wù)接待與長(zhǎng)途旅行的用戶。

價(jià)格層面,享界S9增程版起售價(jià)30.98萬(wàn),純電版36.98萬(wàn)起;嵐圖追光L Max版27.99萬(wàn)、Ultra版30.99萬(wàn),差價(jià)3萬(wàn)主要體現(xiàn)在空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向。預(yù)算有限且注重性價(jià)比的用戶可選擇嵐圖追光L Max版,追求全面豪華配置與智能駕駛的用戶則更適合享界S9 2025款及以上車型。


總結(jié)

享界S9與嵐圖追光L的駕駛體驗(yàn)差異顯著:享界S9以“動(dòng)力形式豐富性+智能駕駛硬件優(yōu)勢(shì)+多屏交互”為核心競(jìng)爭(zhēng)力,適合追求科技感與家庭舒適的用戶;嵐圖追光L憑借“插混系統(tǒng)動(dòng)力參數(shù)+商務(wù)配置+高性價(jià)比”,更適配商務(wù)出行與長(zhǎng)途需求。消費(fèi)者選擇時(shí),若注重性能與智能駕駛,享界S9純電雙電機(jī)版是更優(yōu)解;若優(yōu)先考慮性價(jià)比與綜合續(xù)航,嵐圖追光L Ultra版則能提供越級(jí)體驗(yàn)。兩款車型均展現(xiàn)了中式豪華新能源轎車的技術(shù)實(shí)力,具體選擇需結(jié)合自身預(yù)算與使用場(chǎng)景進(jìn)行決策。

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作者

初妍
初妍
評(píng)測(cè)中心作者專注單車測(cè)評(píng)、雙車對(duì)比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基,場(chǎng)景化描述還原真實(shí)用車生活,輔以方法論背書(shū)。累計(jì)發(fā)布120+深度內(nèi)容,覆蓋30+車型,獲5萬(wàn)+技術(shù)控關(guān)注,用專業(yè)解析展現(xiàn)車輛全面實(shí)力。

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