新途EV70作為上汽大通MAXUS旗下的純電動(dòng)輕客，憑借多場(chǎng)景適配性、靈活空間布局與扎實(shí)續(xù)航表現(xiàn)，成為新能源商用車市場(chǎng)的熱門選擇。本文將從續(xù)航、空間、配置、成本等維度展開(kāi)深度測(cè)評(píng)，為潛在消費(fèi)者提供全面參考。

新途EV70 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

新途EV70提供豐富的車型版本，覆蓋不同預(yù)算與場(chǎng)景需求：

• 短軸低頂5/6座精英版：22.65萬(wàn)起，CLTC續(xù)航366km，77kWh電池，3000mm軸距，車身尺寸4998×2030×2030mm，核心優(yōu)勢(shì)是城市靈活性，適合小型家庭或短途物流。
• 長(zhǎng)軸中頂9座豪華版：26.43萬(wàn)起，CLTC續(xù)航420km，88kWh電池，3366mm軸距，車身尺寸5364×2030×2405mm，表現(xiàn)為多成員承載能力強(qiáng)，商務(wù)接待場(chǎng)景適配度高。
• 長(zhǎng)軸低頂7座豪華版（100kWh）：28.28萬(wàn)起，CLTC續(xù)航500km，100kWh電池，動(dòng)力參數(shù)150kW/330N·m，標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與智能體驗(yàn)。

小結(jié)：價(jià)格與續(xù)航、配置呈正相關(guān)，消費(fèi)者需根據(jù)實(shí)際使用場(chǎng)景選擇——城市短途選短軸精英版，多成員長(zhǎng)途選長(zhǎng)軸豪華版（100kWh）。

續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)

新途EV70的續(xù)航能力根據(jù)電池容量分為三個(gè)梯隊(duì)：77kWh版本CLTC續(xù)航366km，88kWh版本420km，100kWh版本500km。全系標(biāo)配電池預(yù)加熱+液冷系統(tǒng)，低溫環(huán)境下續(xù)航衰減控制在15%以內(nèi)（行業(yè)平均約20%），北方用戶無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂冬季續(xù)航?？斐湫时憩F(xiàn)突出，20-80%僅需0.72小時(shí)（約43分鐘），配合150kW快充樁可實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能。能耗方面，百公里電耗20.1-22.6kWh，按商用電價(jià)1.2元/kWh計(jì)算，每公里成本約0.24-0.27元，比同級(jí)別燃油輕客（約0.6元/公里）低60%，年行駛2萬(wàn)公里可節(jié)省約7000元。

空間靈活性測(cè)評(píng)

空間是新途EV70的核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)軸距與車頂高度組合實(shí)現(xiàn)多元布局：

• 軸距差異：短軸版3000mm，轉(zhuǎn)彎半徑5.8米，城市狹窄路段通過(guò)率高；長(zhǎng)軸版3366mm，后排腿部空間增加120mm，第三排乘客膝部空間達(dá)兩拳。
• 車頂高度：低頂版2015mm，可輕松進(jìn)入限高2.1米的地庫(kù)；中頂版2405mm，車內(nèi)垂直高度1.6米，1.8米乘客站立無(wú)壓力。
• 座位布局：5-9座全覆蓋，其中7座采用2+2+3布局，第二排獨(dú)立座椅支持360°旋轉(zhuǎn)+320mm前后滑動(dòng)；9座采用2+2+2+3布局，最后一排可折疊拓展行李空間（縱深達(dá)440mm）。

實(shí)際裝載測(cè)試顯示，長(zhǎng)軸中頂版可容納4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)航空箱（28寸）+2個(gè)登機(jī)箱，或1.2米長(zhǎng)貨架，商用家用兩不誤。

動(dòng)力與駕駛體驗(yàn)

動(dòng)力系統(tǒng)采用前置前驅(qū)永磁同步電機(jī)，參數(shù)為150kW/330N·m/204馬力，支持標(biāo)準(zhǔn)/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)三種模式：

• 經(jīng)濟(jì)模式：動(dòng)力輸出柔和，適合城市擁堵路段，能耗降低8%；
• 運(yùn)動(dòng)模式：0-60km/h加速6.8秒，超車響應(yīng)迅速；
• 標(biāo)準(zhǔn)模式：兼顧動(dòng)力與能耗，適合日常通勤。

底盤方面，前麥弗遜+后鋼板彈簧懸掛，空載狀態(tài)下濾震偏硬（商用車特性），滿載7人時(shí)舒適性明顯提升，最大爬坡度25%（約14°），城郊坡道無(wú)壓力。智能駕駛配置上，豪華版標(biāo)配L2級(jí)輔助（全速ACC、主動(dòng)剎車、車道保持），精英版可選裝，實(shí)測(cè)全速ACC在0-120km/h區(qū)間跟隨流暢，主動(dòng)剎車對(duì)靜止車輛識(shí)別率達(dá)90%。

安全與智能配置

安全配置分版本差異顯著：

• 精英版：標(biāo)配ESP、上坡輔助、電子駐車，被動(dòng)安全基礎(chǔ)扎實(shí)，但L2級(jí)輔助需額外選裝（費(fèi)用約8000元）；
• 豪華版：新增DMS疲勞監(jiān)測(cè)、全車安全帶提示、360°全景影像，L2級(jí)輔助系統(tǒng)為標(biāo)配，安全防護(hù)更全面。

智能交互方面，全系標(biāo)配12.3英寸觸控中控屏，支持CarPlay/CarLife，豪華版加配方向盤加熱、仿皮座椅、后排獨(dú)立空調(diào)，提升駕乘質(zhì)感。值得注意的是，豪華版標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門+電動(dòng)腳踏板，老人小孩上下車便利性提升60%。

購(gòu)車成本與質(zhì)保政策

新途EV70的購(gòu)車成本包含以下維度：

• 直接購(gòu)車：22.65-28.48萬(wàn)，無(wú)購(gòu)置稅（省約2萬(wàn)元），分期首付6.79萬(wàn)起；
• 使用成本：年均電費(fèi)約2400元（2萬(wàn)公里），保養(yǎng)成本約800元/年（電機(jī)免維護(hù)）；
• 質(zhì)保政策：全系五年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，三電系統(tǒng)享8年/15萬(wàn)公里質(zhì)保（部分版本），降低后期維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前購(gòu)車權(quán)益包括：以舊換新補(bǔ)貼最高2萬(wàn)元（國(guó)三及以下舊車）、首年免費(fèi)道路救援、部分城市充電補(bǔ)貼（最高1萬(wàn)元），進(jìn)一步降低入手門檻。

總結(jié)

新途EV70是一款“實(shí)用主義”導(dǎo)向的電動(dòng)輕客，優(yōu)勢(shì)明顯：空間靈活性行業(yè)領(lǐng)先，覆蓋5-9座全場(chǎng)景；續(xù)航扎實(shí)且低溫表現(xiàn)穩(wěn)定，快充效率高；用車成本比燃油車低60%，適合高頻使用用戶。不足在于精英版智能配置需選裝，慢充時(shí)間未明確標(biāo)注。綜合來(lái)看，推薦以下人群考慮：

• 多孩家庭或大家庭用戶：選長(zhǎng)軸中頂7座豪華版（100kWh），兼顧空間與續(xù)航；
• 中小企業(yè)用戶：短途物流選短軸精英版，商務(wù)接待選長(zhǎng)軸中頂9座豪華版；
• 成本敏感型用戶：77kWh版本性價(jià)比最高，日常通勤無(wú)壓力。

若您需要一款兼顧家用與商用的純電輕客，新途EV70值得納入考慮清單。