嵐圖追光充電速度實(shí)測(cè):快充多快能滿電?

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,充電速度已成為消費(fèi)者選購(gòu)的核心考量因素之一。嵐圖追光作為東風(fēng)旗下高端新能源品牌的旗艦車(chē)型,憑借其高效的充電性能和全面的補(bǔ)能解決方案,在中大型新能源轎車(chē)領(lǐng)域脫穎而出。本文將基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),深入分析嵐圖追光各版本的充電表現(xiàn)、技術(shù)特點(diǎn)及實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景中的補(bǔ)能體驗(yàn),為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)參考。

嵐圖追光 車(chē)型及價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
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核心參數(shù)對(duì)比

嵐圖追光提供PHEV插混版與EV純電版兩大系列,各版本在充電性能上呈現(xiàn)差異化定位。PHEV車(chē)型(行政版/旗艦版/CEO版)搭載43kWh電池,官方數(shù)據(jù)顯示0-80%快充時(shí)間為0.48小時(shí)(約29分鐘),CLTC純電續(xù)航262km;EV標(biāo)準(zhǔn)版配備82.11kWh電池,0-80%快充需0.52小時(shí)(約31分鐘),CLTC續(xù)航580km;EV長(zhǎng)續(xù)航版則搭載108.73kWh大容量電池,0-80%快充時(shí)間為0.78小時(shí)(約47分鐘),CLTC續(xù)航高達(dá)730km。從電池容量與充電效率的匹配來(lái)看,PHEV車(chē)型憑借較小的電池容量實(shí)現(xiàn)了最快的補(bǔ)能速度,而EV長(zhǎng)續(xù)航版則通過(guò)大容量電池與相對(duì)高效的充電速度,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與補(bǔ)能的平衡。

嵐圖追光充電速度實(shí)測(cè):快充多快能滿電?

技術(shù)特點(diǎn)解析

嵐圖追光的充電效率優(yōu)勢(shì)源于其先進(jìn)的三電技術(shù)體系。全系標(biāo)配的電池預(yù)加熱與液冷溫控系統(tǒng),可在-30℃至55℃的環(huán)境溫度下維持電池最佳工作狀態(tài),有效緩解低溫充電速度衰減問(wèn)題。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,在-10℃低溫環(huán)境下,提前開(kāi)啟電池預(yù)熱功能可使充電功率維持在70kW以上,相比未預(yù)熱狀態(tài)提升約40%。三電系統(tǒng)方面,PHEV車(chē)型采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組合,綜合功率530Ps、扭矩810N·m,在保障強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),通過(guò)智能能量管理系統(tǒng)優(yōu)化充電效率;EV車(chē)型則搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率510Ps、扭矩730N·m,標(biāo)準(zhǔn)版0-100km/h加速僅需3.8s,性能表現(xiàn)突出。值得注意的是,嵐圖追光采用的400V高壓平臺(tái)兼容95%主流充電樁,實(shí)測(cè)在國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電等品牌樁上均能實(shí)現(xiàn)即插即用,無(wú)明顯兼容性問(wèn)題。


實(shí)測(cè)充電表現(xiàn)

根據(jù)實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù),嵐圖追光各版本的充電性能在不同場(chǎng)景下表現(xiàn)穩(wěn)定。PHEV車(chē)型在120kW充電樁上,從14%充至81%僅需32分鐘,補(bǔ)能67%,平均每分鐘補(bǔ)電0.937度,10分鐘快充可增加約70km純電續(xù)航,完全滿足日常通勤補(bǔ)能需求;EV標(biāo)準(zhǔn)版在60kW充電樁測(cè)試中,36%充至100%耗時(shí)1小時(shí)5分鐘,平均每分鐘補(bǔ)能1%,0-80%快充階段功率穩(wěn)定在80kW以上;EV長(zhǎng)續(xù)航版在高功率樁(≥150kW)支持下,26%至85%充電僅需30分鐘,峰值功率可達(dá)140kW,10分鐘超充可補(bǔ)能230km,充分滿足跨城出行需求。充電功率曲線呈現(xiàn)典型的階梯式特征:前80%電量保持高速補(bǔ)能,80%后功率逐步降至50kW以下,88%時(shí)功率減半,95%后進(jìn)入涓流模式,99%到100%的補(bǔ)能時(shí)間相當(dāng)于快充段30%以上的補(bǔ)能時(shí)間,這一特性符合鋰電池的充電工作邏輯,在保障補(bǔ)能效率的同時(shí)延長(zhǎng)電池壽命。


實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景分析

在日常通勤場(chǎng)景中,PHEV車(chē)型的262km純電續(xù)航可覆蓋絕大多數(shù)用戶(hù)的每日出行需求,配合29分鐘的快充速度,用戶(hù)只需利用午休或購(gòu)物的碎片化時(shí)間即可完成補(bǔ)能。對(duì)于長(zhǎng)途出行用戶(hù),EV長(zhǎng)續(xù)航版的730km續(xù)航配合30分鐘高效補(bǔ)能,在高速服務(wù)區(qū)短暫停留即可補(bǔ)充足夠里程,有效緩解續(xù)航焦慮。PHEV車(chē)型的綜合續(xù)航達(dá)1260km,更是徹底解決了長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能痛點(diǎn)。充電細(xì)節(jié)方面,夏季高溫環(huán)境下建議先通風(fēng)降溫再充電,避免電池溫度過(guò)高導(dǎo)致充電功率受限;冬季低溫時(shí)提前開(kāi)啟電池預(yù)熱功能,可將充電效率維持在理想水平。值得注意的是,快充樁補(bǔ)能建議不超過(guò)95%,既保證續(xù)航需求,又能保護(hù)電池循環(huán)壽命,延長(zhǎng)電池使用周期。


用戶(hù)體驗(yàn)與配置優(yōu)勢(shì)

嵐圖追光在充電性能之外,還通過(guò)豐富的豪華配置提升整體用車(chē)體驗(yàn)。全系標(biāo)配12.3英寸副駕屏+后排7英寸液晶屏、丹拿14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)及前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能,行政版/旗艦版更配備后排獨(dú)立控制系統(tǒng),營(yíng)造出媲美豪華轎車(chē)的乘坐質(zhì)感。底盤(pán)方面,前雙叉臂+后五連桿/多連桿獨(dú)立懸掛保證了操控穩(wěn)定性,EV車(chē)型標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié),進(jìn)一步提升了行駛舒適性。輔助駕駛層面,嵐圖VPILOT系統(tǒng)(L2級(jí),EV可選L3)提供540度全景影像、車(chē)道居中保持等功能,在長(zhǎng)途駕駛中有效減輕用戶(hù)負(fù)擔(dān)。


總結(jié)

嵐圖追光憑借其高效的充電性能、全面的補(bǔ)能解決方案和豪華的產(chǎn)品配置,在中大型新能源轎車(chē)市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)桿。PHEV車(chē)型以29分鐘快充和262km純電續(xù)航,完美適配城市通勤與短途出行;EV標(biāo)準(zhǔn)版平衡了續(xù)航與充電效率,滿足中長(zhǎng)途出行需求;EV長(zhǎng)續(xù)航版則以730km超長(zhǎng)續(xù)航和47分鐘快充,成為跨城出行的理想選擇。全系標(biāo)配的電池溫控系統(tǒng)和400V高壓平臺(tái),確保了在各種環(huán)境下的充電穩(wěn)定性和兼容性。對(duì)于消費(fèi)者而言,選擇嵐圖追光不僅意味著獲得高效的補(bǔ)能體驗(yàn),更能享受到豪華舒適的駕乘感受和全面的安全保障。在新能源汽車(chē)技術(shù)快速迭代的今天,嵐圖追光的充電性能無(wú)疑為用戶(hù)提供了更從容、更高效的出行方式。

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作者

帛陽(yáng)云
帛陽(yáng)云
自駕超38萬(wàn)公里,6年零事故老司機(jī),深耕用車(chē)全場(chǎng)景。聚焦維修保養(yǎng)、省油技巧等核心領(lǐng)域,以解決痛點(diǎn)為導(dǎo)向,輸出極致實(shí)用內(nèi)容,從續(xù)航優(yōu)化到理賠避坑,用專(zhuān)業(yè)細(xì)節(jié)構(gòu)建信任,助你從會(huì)開(kāi)到開(kāi)得好,玩車(chē)更省心省錢(qián)。

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