RAV4榮放和本田CR-V作為日系緊湊型SUV市場的標(biāo)桿車型，長期占據(jù)銷量前列。兩款車型均以家用定位為核心，但在動力系統(tǒng)、空間設(shè)計(jì)、智能配置等方面存在差異化優(yōu)勢。本文將從核心參數(shù)、駕駛體驗(yàn)、品牌特色等維度展開深度對比，為消費(fèi)者提供專業(yè)選購參考。

RAV4榮放和本田CR-V 價(jià)格

核心參數(shù)對比

RAV4榮放提供16.98萬-23.88萬的價(jià)格區(qū)間，覆蓋燃油與混動版本，其中2026款2.0L雙擎兩驅(qū)精英版起售價(jià)16.98萬，2024款2.5L雙擎四驅(qū)精英Plus版23.88萬。動力方面，燃油版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)（171馬力）匹配CVT變速箱，WLTC油耗6.27L/100km；雙擎版分為2.5L（綜合222馬力）和2.0L（綜合196馬力）兩種，最低油耗4.59L/100km。車身尺寸4600-4620×1855×1680-1685mm，軸距2690mm，接近角17-18°、離去角20-21°，配備前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛。

本田CR-V 2026款全球30年榮耀款價(jià)格區(qū)間18.59萬-24.99萬，汽油版搭載1.5T VTEC TURBO發(fā)動機(jī)（193馬力/243N·m），WLTC油耗7.25L/100km；混動版采用2.0L+單電機(jī)組合（綜合334馬力），油耗5.85L/100km。軸距2701mm，汽油版后備廂容積627L，混動版支持后排靠背/前后調(diào)節(jié)。懸掛系統(tǒng)為麥弗遜+多連桿獨(dú)立懸掛。

小結(jié)：RAV4榮放在價(jià)格覆蓋、通過性參數(shù)上更具優(yōu)勢，CR-V則在軸距和動力參數(shù)上略勝一籌。

動力系統(tǒng)對比

RAV4榮放采用豐田THS混動系統(tǒng)，以行星齒輪結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)與電機(jī)的無縫耦合，2026款2.0L雙擎版本電機(jī)功率提升至113kW，系統(tǒng)綜合效率達(dá)41%，WLTC循環(huán)下4.59L/100km的油耗表現(xiàn)領(lǐng)先同級。燃油版2.0L發(fā)動機(jī)（M20D）熱效率40%，配合Direct Shift-CVT變速箱，在1400-4000rpm區(qū)間可模擬10速換擋，兼顧平順性與動力響應(yīng)。

本田CR-V搭載的i-MMD混動系統(tǒng)采用“雙電機(jī)+發(fā)動機(jī)”的并聯(lián)結(jié)構(gòu)，2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)（LFB11）熱效率41%，電機(jī)最大功率135kW，系統(tǒng)綜合扭矩335N·m，低速行駛以純電驅(qū)動為主，高速巡航切換發(fā)動機(jī)直驅(qū)，WLTC油耗5.85L/100km。汽油版1.5T發(fā)動機(jī)（L15B9）采用VTEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，2200-5000rpm持續(xù)輸出243N·m扭矩，配合CVT變速箱（G-Design Shift）實(shí)現(xiàn)平順加速。

小結(jié)：RAV4榮放混動系統(tǒng)在油耗控制上更優(yōu)，CR-V汽油版動力參數(shù)更強(qiáng)勁，混動系統(tǒng)加速響應(yīng)更直接。

空間實(shí)用性對比

RAV4榮放軸距2690mm，后排腿部空間920mm，頭部空間980mm，后備箱常規(guī)容積580L，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1633L。2026款車型優(yōu)化后排地板設(shè)計(jì)，中央凸起僅50mm，提升中間乘客舒適性。后備箱配備雙層隔板設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)上下分層儲物，55L油箱容積支持900km以上續(xù)航。

本田CR-V軸距2701mm，后排腿部空間930mm，頭部空間970mm，汽油版后備箱容積627L，混動版支持后排座椅前后190mm滑動，靠背角度調(diào)節(jié)范圍16°，后備箱最大擴(kuò)展容積1668L。53L油箱容積配合混動系統(tǒng)，續(xù)航里程可達(dá)950km。車內(nèi)儲物空間達(dá)18處，包括中央扶手箱（容積10.5L）、門板儲物槽（可容納1.5L水瓶）等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

小結(jié)：CR-V在軸距和后備箱容積上略有優(yōu)勢，RAV4榮放則在油箱容積和通過性上表現(xiàn)更佳。

智能配置對比

RAV4榮放2026款升級15.6英寸中控屏（旗艦版），搭載高通驍龍8155P芯片，運(yùn)算能力達(dá)105K DMIPS，支持64色氛圍燈、50W無線充電、自動泊車輔助（APA）。TSS 3.0智行安全系統(tǒng)新增交叉路口轉(zhuǎn)向輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助功能，毫米波雷達(dá)探測距離提升至200m。

本田CR-V全系標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表+12.3英寸中控屏，搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，支持OTA升級、人臉識別、車載行車記錄儀。混動版配備HUD抬頭顯示（顯示面積9英寸）、手機(jī)無線充電（50W）、360°全景影像（分辨率1280×720）。Honda SENSING系統(tǒng)新增交通擁堵輔助（TJA）、車道變更輔助（LCA）功能，攝像頭探測角度擴(kuò)大至120°。

小結(jié)：RAV4榮放智能座艙硬件配置更優(yōu)，CR-V則在車機(jī)系統(tǒng)功能和輔助駕駛細(xì)節(jié)上更完善。

駕駛體驗(yàn)對比

RAV4榮放采用前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛，后懸掛下擺臂采用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量15%，提升操控響應(yīng)。2.5L雙擎四驅(qū)版配備E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，前后電機(jī)扭矩分配比例可在100:0-20:80之間調(diào)節(jié)，接近角18°、離去角21°，通過性參數(shù)優(yōu)于CR-V（接近角16°、離去角19°）。

本田CR-V采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用變截面彈簧設(shè)計(jì)，提升濾震性能?；靹影媾鋫銩DS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，可根據(jù)路面情況自動調(diào)節(jié)阻尼力（調(diào)節(jié)范圍0-1000N·s/m）。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）提供三種模式選擇，低速轉(zhuǎn)向力度輕盈，高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)。

小結(jié)：RAV4榮放懸掛結(jié)構(gòu)更注重操控性，CR-V則在懸掛舒適性和轉(zhuǎn)向手感上更優(yōu)。

安全性能對比

RAV4榮放基于TNGA-K架構(gòu)打造，車身采用GOA高剛性車身，熱成型鋼占比18%，最高抗拉強(qiáng)度1620MPa。全系標(biāo)配7氣囊（前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊），2026款加配前排中央氣囊。TSS智行安全系統(tǒng)包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（行人/自行車識別）、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航（全速域）、LTA車道循跡輔助等功能。

本田CR-V車身采用ACE承載式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比25%，最高抗拉強(qiáng)度1500MPa。全系標(biāo)配10氣囊（前排雙氣囊、側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊、后排側(cè)氣囊）。Honda SENSING系統(tǒng)包含CMBS碰撞緩解制動（夜間行人識別）、LKAS車道保持輔助、RDM車道偏移抑制等功能，混動版新增BSI盲區(qū)監(jiān)測（帶變道輔助）。

小結(jié)：CR-V在氣囊數(shù)量上更具優(yōu)勢，RAV4榮放則在車身剛性和主動安全功能上表現(xiàn)更佳。

總結(jié)

RAV4榮放和本田CR-V均是家用SUV的優(yōu)秀選擇，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求側(cè)重選擇：若注重燃油經(jīng)濟(jì)性和通過性，RAV4榮放2.0L雙擎四驅(qū)版（2026款）是理想選擇，其4.59L/100km的油耗、18°接近角和TSS 3.0系統(tǒng)滿足城市通勤與輕度越野需求；若追求動力性能和空間靈活性，本田CR-V e:HEV混動版（2026款）更合適，其335N·m扭矩、2701mm軸距和Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)提供更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)。兩款車型均享受三年或10萬公里質(zhì)保，混動系統(tǒng)核心部件享受8年或20萬公里質(zhì)保，長期使用成本可控。