作為福特品牌旗下的硬核美式SUV代表，2025款探險(xiǎn)者在四驅(qū)系統(tǒng)與駕駛模式方面實(shí)現(xiàn)全面升級，以6種駕駛模式+適時(shí)四驅(qū)的組合，為用戶提供覆蓋城市通勤、戶外探險(xiǎn)、家庭出行等全場景的駕駛解決方案。其縱置后驅(qū)/四驅(qū)平臺的技術(shù)架構(gòu)，結(jié)合2.3T+10AT的動力組合與3025mm的超長軸距，既延續(xù)了美式SUV的硬核性能，又兼顧了家用舒適性，成為30萬級中大型SUV市場中兼具探險(xiǎn)屬性與實(shí)用價(jià)值的標(biāo)桿車型。

探險(xiǎn)者 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

在四驅(qū)系統(tǒng)與駕駛模式的配置上，不同版本的探險(xiǎn)者呈現(xiàn)出差異化的產(chǎn)品定位。穿越版、昆侖穿越版、昆侖巔峰版及2026款基本型等四驅(qū)車型，均標(biāo)配基于多片離合器中央差速器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況智能分配前后軸扭矩。其中，穿越版與2026款基本型提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、越野、濕地5種基礎(chǔ)駕駛模式，而昆侖穿越版與昆侖巔峰版在此基礎(chǔ)上額外增加拖掛模式，進(jìn)一步拓展戶外場景的實(shí)用性。動力方面，全系搭載的2.3T EcoBoost L4發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)213kW（290馬力），峰值扭矩445N·m，匹配10AT變速箱，WLTC綜合油耗控制在8.86-10.6L/100km，兼顧動力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。車身尺寸方面，長5063-5066mm、寬2004mm、軸距3025mm的越級表現(xiàn)，為5/6/7座布局提供了充足空間，其中6座車型的第二排獨(dú)立座椅支持電動調(diào)節(jié)，7座車型的第三排座椅可比例放倒，后備廂容積擴(kuò)展靈活，滿足家庭出行與戶外裝備裝載需求。

四驅(qū)系統(tǒng)與駕駛模式解析

探險(xiǎn)者的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過多片離合器中央差速器實(shí)現(xiàn)動力分配，在常規(guī)路況下以后驅(qū)為主，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；當(dāng)系統(tǒng)檢測到車輪打滑時(shí)，可快速將動力傳遞至前軸，最高實(shí)現(xiàn)50:50的前后軸扭矩分配。6種駕駛模式的設(shè)置則針對不同場景進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)校：經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱升擋積極，發(fā)動機(jī)保持低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，適合城市擁堵路段；運(yùn)動模式則延遲換擋時(shí)機(jī)，提升油門響應(yīng)速度，增強(qiáng)高速駕駛的操控感；越野模式通過調(diào)整ESP介入時(shí)機(jī)、優(yōu)化油門靈敏度與扭矩輸出，配合219mm的最小離地間隙（昆侖系列）與265/65 R18越野輪胎，可從容應(yīng)對泥濘、沙地等非鋪裝路面；濕地模式則通過降低發(fā)動機(jī)輸出功率、調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩分配邏輯，減少濕滑路面的打滑風(fēng)險(xiǎn)。值得一提的是，昆侖系列車型配備的拖掛模式，可通過牽引力控制系統(tǒng)與電子穩(wěn)定程序的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)2.1噸的牽引能力，并搭配BLIS拖掛盲區(qū)監(jiān)測功能，滿足戶外露營裝備的拖拽需求。

越野增強(qiáng)配置與場景適配

針對深度戶外愛好者，昆侖穿越版與昆侖巔峰版車型在越野配置上進(jìn)行了強(qiáng)化升級。除了專屬的越野套件外，昆侖巔峰版還配備后橋限滑差速器，當(dāng)單側(cè)車輪打滑時(shí)，可自動鎖止差速器，將動力傳遞至有附著力的車輪，提升脫困能力。底盤方面，昆侖系列車型配備全鋼底盤護(hù)板，有效保護(hù)發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件免受磕碰；接近角23°、離去角24°的通過性參數(shù)，使其能夠應(yīng)對更復(fù)雜的越野地形。在實(shí)際場景中，越野模式的一鍵開啟功能降低了操作門檻，即使是越野新手也能快速上手；而拖掛模式的加入，則為戶外露營、房車旅行等場景提供了便利，配合原廠拖車鉤與拖掛系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展了探險(xiǎn)者的使用邊界。

智能科技與安全配置

在智能交互方面，探險(xiǎn)者搭載基于高通8155芯片的SYNC+系統(tǒng)，27英寸中控屏支持分屏顯示，可同時(shí)呈現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體等信息，響應(yīng)速度快，操作流暢。系統(tǒng)支持CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)與OTA升級，用戶可通過語音控制調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航等功能，提升駕駛安全性。輔助駕駛層面，全系標(biāo)配的Co-Pilot360 L2級系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等功能，高配車型升級的Co-Pilot360+BlueCruise系統(tǒng)還具備自動變道輔助，大幅降低長途駕駛的疲勞感。安全配置上，7氣囊（前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾）、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等均為全系標(biāo)配，為用戶提供全方位的安全保障。

用戶體驗(yàn)與品牌定位

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，探險(xiǎn)者的6種駕駛模式覆蓋了從城市通勤到戶外探險(xiǎn)的全場景需求。在城市道路中，標(biāo)準(zhǔn)模式下的底盤調(diào)校兼顧舒適性與支撐性，過濾顛簸路面的同時(shí)保持車身穩(wěn)定；高速行駛時(shí)，運(yùn)動模式的動力響應(yīng)與四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性，讓超車變道更加從容。對于家庭用戶而言，3025mm的軸距保證了三排座椅的乘坐空間，第三排座椅即使容納成年人也不會顯得局促；6座車型的第二排獨(dú)立座椅帶加熱功能，提升了乘坐舒適性。而對于戶外愛好者，越野模式與拖掛模式的組合，配合阿爾金橙、佩托湖藍(lán)等專屬配色，強(qiáng)化了“全路況探險(xiǎn)伙伴”的產(chǎn)品形象。

總結(jié)

2025款福特探險(xiǎn)者通過四驅(qū)系統(tǒng)的升級與6種駕駛模式的配置，實(shí)現(xiàn)了全路況場景的覆蓋，既滿足了城市家庭的日常通勤需求，又為戶外探險(xiǎn)愛好者提供了專業(yè)的越野性能。2.3T+10AT的動力組合、縱置后驅(qū)/四驅(qū)的平臺架構(gòu)，以及30.98萬起的售價(jià)，使其在中大型SUV市場中具備較高的性價(jià)比。昆侖系列車型的越野增強(qiáng)配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“硬核美式SUV”的定位，而智能科技與大空間的結(jié)合，則平衡了探險(xiǎn)屬性與家用舒適。未來，隨著消費(fèi)者對戶外生活方式的追求不斷提升，探險(xiǎn)者憑借其全路況能力與實(shí)用價(jià)值，有望在細(xì)分市場中持續(xù)保持競爭力。