在商用車市場中，輕客車型的性價(jià)比往往取決于價(jià)格門檻、運(yùn)營成本與場景適配性的綜合平衡。圖雅諾大V和依維柯聚星作為兩款主流輕客，均以柴油動(dòng)力為核心，覆蓋貨運(yùn)、客運(yùn)等多元場景，但在定價(jià)策略、動(dòng)力調(diào)校與配置組合上存在顯著差異。本文將從核心參數(shù)、動(dòng)力性能、空間實(shí)用性、配置水平及運(yùn)營成本五大維度展開對比，為注重性價(jià)比的商用車用戶提供決策參考。

圖雅諾大V和依維柯聚星 價(jià)格

核心參數(shù)對比

圖雅諾大V提供5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)11.98-17.68萬元，全系搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（152馬力），匹配5/6擋手動(dòng)變速箱，軸距覆蓋3070mm（短軸）與3510mm（長軸），座位數(shù)5-9座可選。入門級11.98萬車型已標(biāo)配定速巡航、全液晶儀表，高配車型則配備L1級輔助駕駛（車道偏離預(yù)警+主動(dòng)剎車）、12.3英寸中控屏。

依維柯聚星提供2款車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.48-20.23萬元，搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（126/150馬力），匹配6擋手動(dòng)或9擋自動(dòng)變速箱，軸距3000mm-3366mm，座位數(shù)2/3/9座。全系標(biāo)配ESP、倒車影像，高頂版額外配備電動(dòng)腳踏板、仿皮座椅，但L1級輔助駕駛需選裝。

小結(jié)：圖雅諾大V以11.98萬的入門價(jià)形成明顯價(jià)格優(yōu)勢，軸距選項(xiàng)更豐富；依維柯聚星雖起價(jià)較高，但提供9擋自動(dòng)變速箱與高頂車型，適合對舒適性有要求的客運(yùn)場景。

動(dòng)力性能對比

圖雅諾大V全系采用2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率112kW（152馬力），最大扭矩310-380N·m，CLTC綜合油耗7L/100km，80L油箱續(xù)航超1100km。柴油動(dòng)力的低油耗特性使其百公里燃油成本約50元（按柴油7.2元/L計(jì)算），適合高頻長途運(yùn)營。

依維柯聚星提供兩種動(dòng)力調(diào)校：廂貨版為2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（93kW/126馬力，320N·m），高頂版升級為110kW/150馬力（375N·m），匹配9擋自動(dòng)變速箱，低扭輸出更早（1500rpm即可爆發(fā)最大扭矩），重載起步更輕松。油耗數(shù)據(jù)未明確標(biāo)注，但柴油動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性與圖雅諾大V處于同一水平。

小結(jié)：圖雅諾大V動(dòng)力參數(shù)更優(yōu)，油耗表現(xiàn)明確，適合注重動(dòng)力輸出與運(yùn)營成本的用戶；依維柯聚星9擋自動(dòng)變速箱提升駕駛便利性，低扭調(diào)校更適合重載貨運(yùn)場景。

空間實(shí)用性對比

圖雅諾大V提供短軸（3070mm）與長軸（3510mm）兩種軸距，車身高度分為平頂（1990mm）與中頂（2195mm），座位數(shù)5-9座靈活組合。短軸5座車型后備箱容積達(dá)10m3，側(cè)滑門+平開門設(shè)計(jì)便于裝卸貨物；長軸7/9座車型適合客運(yùn)或商務(wù)接待，第二排腿部空間充裕。

依維柯聚星車身尺寸4998×2030×2035mm（低頂），軸距3000mm，貨箱長度2547mm，最大載重3800kg，低頂設(shè)計(jì)（2035mm）便于地庫通行。9座車型配備后排隱私玻璃與后座出風(fēng)口，提升乘客舒適性，但座位數(shù)選擇相對單一。

小結(jié)：圖雅諾大V空間組合更靈活，長軸車型軸距更長，適合多場景切換；依維柯聚星載重能力更強(qiáng)，低頂車身更適合城市配送，但空間擴(kuò)展性稍遜。

配置水平對比

圖雅諾大V全系標(biāo)配全液晶儀表、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、日間行車燈，11.98萬入門車型已覆蓋定速巡航、胎壓顯示等基礎(chǔ)配置；15-17萬高配車型升級L1級輔助駕駛、12.3英寸中控屏+OTA升級，無鑰匙進(jìn)入可選裝。配置梯度清晰，無冗余功能，符合商用車“實(shí)用為王”的需求。

依維柯聚星全系標(biāo)配ESP、倒車影像、手機(jī)互聯(lián)，廂貨版提供定速巡航，高頂版新增電動(dòng)腳踏板、自動(dòng)駐車。但L1級輔助駕駛、360全景影像等智能配置需額外選裝，基礎(chǔ)配置較全面，但高階功能成本較高。

小結(jié)：圖雅諾大V配置性價(jià)比更高，入門車型配置更豐富，高配車型智能配置更齊全；依維柯聚星基礎(chǔ)安全配置到位，但智能配置需額外投入，適合對配置要求不高的用戶。

運(yùn)營成本對比

圖雅諾大V入門價(jià)11.98萬，比依維柯聚星低1.7萬元，柴油油耗7L/100km，年行駛3萬公里燃油成本約1.5萬元；整車質(zhì)保三年或10萬公里，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。柴油動(dòng)力的低油耗特性使其每公里運(yùn)營成本約0.5元，適合高頻使用場景。

依維柯聚星起價(jià)13.48萬，9擋自動(dòng)變速箱車型20.23萬，雖未明確油耗，但柴油動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)性與圖雅諾大V接近。選裝L1級輔助駕駛需額外支出約5000元，綜合成本更高。不過，其3800kg最大載重能力可提升單次運(yùn)輸效率，適合重載貨運(yùn)。

小結(jié)：圖雅諾大V在購車成本與燃油成本上均占優(yōu)勢，適合預(yù)算有限的中小商戶；依維柯聚星載重能力更強(qiáng)，適合專業(yè)貨運(yùn)企業(yè)，但綜合運(yùn)營成本更高。

總結(jié)

綜合來看，圖雅諾大V以更低的價(jià)格門檻（11.98萬起）、更豐富的空間組合（5-9座+長短軸）、更優(yōu)的動(dòng)力參數(shù)（152馬力）及更全面的基礎(chǔ)配置，在性價(jià)比上表現(xiàn)更突出，尤其適合注重成本控制與多場景適配的個(gè)體商戶、客運(yùn)從業(yè)者。依維柯聚星雖起價(jià)較高，但9擋自動(dòng)變速箱與高載重能力使其適合對舒適性與運(yùn)輸效率有要求的企業(yè)用戶。建議預(yù)算有限、追求低運(yùn)營成本的用戶優(yōu)先考慮圖雅諾大V；若需自動(dòng)擋或高載重能力，可選擇依維柯聚星高頂版。