加油跳槍剩余油量：老司機(jī)經(jīng)驗(yàn)分享

跳槍原理與安全機(jī)制

跳槍是加油槍的安全保護(hù)機(jī)制，核心是防溢傳感器感知油氣后斷油，防止汽油溢出，本質(zhì)是避免著火、浪費(fèi)。跳槍時(shí)油箱會(huì)留1-2升安全空間。汽車油箱標(biāo)注的容積是安全容積，實(shí)際能多裝5%-10%。跳槍后還能加是因?yàn)橛拖溆邪踩嗔浚唤ㄗh長期加滿，會(huì)讓油箱壓力變大損壞碳罐。反復(fù)跳槍不是加油站偷油，央視實(shí)驗(yàn)顯示反復(fù)跳槍誤差小于0.05%。頻繁跳槍可能是碳罐堵塞、油箱變形或加油口堵塞，需檢修車輛。

車型差異與剩余油量

加油第一次跳槍后剩余的油量因車型而異一般約為油箱剩余容量的百分之十。不同類型的車輛油箱大小本就有別像普通家用車油箱在35-55L中型車和小型SUV油箱為55-70L等。而且實(shí)際加油時(shí)由于油箱實(shí)際容積大于配置表中的安全容積再加上加油槍跳槍機(jī)制的影響導(dǎo)致剩余油量有所不同。所以要確切知曉可查看車輛配置表計(jì)算。一般來說車輛配置表中會(huì)標(biāo)注油箱的標(biāo)準(zhǔn)容積這其實(shí)是安全容積我國法規(guī)要求機(jī)動(dòng)車標(biāo)稱容積不得高于實(shí)際容積的95%。也就是說實(shí)際容積會(huì)比標(biāo)注的標(biāo)準(zhǔn)容積要大一些。當(dāng)加油第一次跳槍時(shí)正常情況下油箱是處于八九成滿的狀態(tài)。這背后的原理是油箱內(nèi)部加油口周圍的碳罐上有一個(gè)小圓孔它的作用是收集汽油揮發(fā)產(chǎn)生的空氣。當(dāng)汽油快要淹沒這個(gè)小圓孔時(shí)油箱里的氣體就會(huì)沖上去觸動(dòng)加油槍的傳感器從而引發(fā)跳槍。不同車系在加油第一次跳槍后剩余油量情況也各有不同。例如美系60L油箱的機(jī)動(dòng)車跳槍后還能加4-5L這意味著第一次跳槍時(shí)剩余油量大概就是總?cè)莘e實(shí)際容積會(huì)比60L略大的10%左右65L的日系車跳槍后能加2-4L此時(shí)剩余油量同樣大約是總?cè)莘e實(shí)際容積大于65L的10%。雖然大致比例有個(gè)參考范圍但每輛車由于制造工藝、設(shè)計(jì)差異等因素實(shí)際剩余油量也會(huì)存在細(xì)微差別。所以對(duì)于廣大車主而言如果想要精準(zhǔn)掌握自己車輛加油第一次跳槍后還剩余多少升油查看車輛配置表結(jié)合實(shí)際加油情況來分析是比較靠譜的方法。

加油實(shí)用技巧

跳槍后還能加的油量因車型、加油槍容量、跳槍位置等因素而有所不同。一般來說50升左右的油箱跳槍后大多還能再加2%到5%的油量。因?yàn)槿加捅碇甘酒魍ǔＴ谟拖?0%-95%滿油位置時(shí)跳槍且加油槍會(huì)加到一定整數(shù)或零頭。不過不建議過度加滿，長期如此會(huì)對(duì)油箱和碳罐產(chǎn)生不良影響，偶爾湊整補(bǔ)槍則無妨。具體而言不同車型的油箱大小本就有別。一些小型車油箱容量可能在40升左右，當(dāng)加油槍跳槍時(shí)或許還能再添加2至4升油。而中型車油箱容量多在50到60升，跳槍后大概還能加入3至6升。像大型SUV等車型油箱容量可能達(dá)到70升甚至更高，跳槍后仍有5至10升的添加空間。加油槍的容量對(duì)跳槍后可加的油量也有影響。如果加油槍容量較小，在跳槍后可能只能添加少量油甚至無法繼續(xù)添加。另外跳槍位置同樣關(guān)鍵。有時(shí)候加油槍放置位置不當(dāng)可能導(dǎo)致提前跳槍，這種情況下油箱實(shí)際并未達(dá)到正常跳槍時(shí)的油量，后續(xù)可添加的油量就會(huì)相對(duì)較多。油箱內(nèi)有閥控制跳槍，跳槍時(shí)油箱里的具體油量受加油溫度、油品性質(zhì)等因素影響。汽油易揮發(fā)，油箱上部需留空間給油氣?？傊鴺尯竽芗拥挠土渴嵌喾N因素共同作用的結(jié)果，車主需綜合考慮各方面情況合理加油，既能滿足出行需求又能保護(hù)車輛部件。

總結(jié)

加油跳槍剩余油量沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，因車型、油箱大小等因素而異，一般在兩升以下。跳槍是加油槍的安全保護(hù)機(jī)制，目的是防止汽油溢出，跳槍時(shí)油箱通常處于八九成滿的狀態(tài)。不同車型的油箱構(gòu)造和剩余空間不同，實(shí)際加油量會(huì)有所差異。加油過多有安全隱患，加到跳槍通常較合適，不建議過度加油。車主應(yīng)了解自己車輛的油箱情況，合理加油，既能滿足出行需求又能保護(hù)車輛部件。