作為11萬級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門競(jìng)品，傳祺GS4 MAX與長安CS75 PLUS憑借各自差異化優(yōu)勢(shì)吸引消費(fèi)者目光。兩者價(jià)區(qū)間高度重合（傳祺11.58-12.58萬/長安11.39-13.99萬），但在動(dòng)力性能、空間表現(xiàn)、智能配置等核心維度存在顯著差異。本文將基于官方參數(shù)與用戶實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，全面解析兩車配置差異，為購車決策提供專業(yè)參考。

傳祺GS4 MAX和長安CS75 PLUS 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

• 傳祺GS4 MAX：全系搭載1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)（177馬力/270N·m），匹配7擋濕式雙離合，WLTC油耗6.8L/100km，0-100km/h加速8.8s；車身尺寸4685×1901×1690mm，軸距2750mm，后備廂常規(guī)容積638L（放倒擴(kuò)展至1586L）。
• 長安CS75 PLUS：提供1.5T（192馬力/310N·m）與2.0T（233-245馬力/390N·m）兩種動(dòng)力，1.5T車型WLTC油耗6.89-6.96L/100km，加速7.9s；車身尺寸4770×1910×1705mm（第四代/第五代），軸距2800mm，后備廂常規(guī)容積725L（放倒擴(kuò)展至1620L）。

小結(jié)：長安CS75 PLUS在動(dòng)力參數(shù)（馬力/扭矩）與空間尺寸（軸距/后備廂容積）上全面領(lǐng)先，傳祺GS4 MAX則以更低油耗和更緊湊車身見長。

動(dòng)力性能差異

傳祺GS4 MAX采用1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，1400rpm即可輸出最大扭矩，低扭響應(yīng)積極，7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯偏向經(jīng)濟(jì)性，城市通勤平順性良好。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，其8.8s破百成績雖不及競(jìng)品，但6.8L/100km的WLTC油耗在同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)顯著，年均油費(fèi)較長安1.5T車型節(jié)省約600元（按年均2萬公里計(jì)算）。

長安CS75 PLUS搭載藍(lán)鯨新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T版本1500rpm爆發(fā)310N·m最大扭矩，2.0T版本1900rpm釋放390N·m，動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛。匹配的8AT變速箱（電子懷擋/擋把）換擋平順性優(yōu)于雙離合，7.9s（1.5T）/7.3s（2.0T）的加速成績滿足性能需求。但WLTC油耗較傳祺高0.09-1.1L/100km，長期使用成本略高。

空間實(shí)用性解析

傳祺GS4 MAX軸距2750mm，后排地板純平設(shè)計(jì)，座椅支持全平放倒，可拓展為2米露營大床，靈活性突出。638L常規(guī)后備廂容積滿足日常載物，1586L擴(kuò)展容積適配搬家、露營等場(chǎng)景。但受限于車身長度（4685mm），第二排腿部空間僅為兩拳（175cm乘客），長途乘坐舒適性一般。

長安CS75 PLUS第四代/第五代車型軸距達(dá)2800mm，車身長度4770mm，第二排腿部空間多出三指余量，頭部空間也因1705mm車高更寬裕。725L常規(guī)后備廂容積較傳祺大13.6%，1620L擴(kuò)展容積進(jìn)一步提升裝載能力。全系標(biāo)配后備廂感應(yīng)開啟，2.0T車型還配備電動(dòng)尾門，使用便利性更佳。

智能安全配置對(duì)比

傳祺GS4 MAX全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（含主動(dòng)剎車、車道保持、全速自適應(yīng)巡航），旗艦版升級(jí)540度全景影像（透明底盤），安全配置覆蓋全面。但車機(jī)系統(tǒng)僅旗艦版搭載14.6英寸中控屏（高通芯片+ADIGO系統(tǒng)），領(lǐng)航版7英寸儀表+10.1英寸中控屏的組合科技感不足，且不支持副駕娛樂屏。

長安CS75 PLUS全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（部分車型升級(jí)車道居中保持），2.0T Ultra/2026款2.0T車型額外配備遙控泊車、循跡倒車。智能座艙方面，第四代/第五代車型標(biāo)配14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表，2.0T高配車型新增12.3英寸副駕娛樂屏，支持多屏互聯(lián)。540度全景影像為全系標(biāo)配，智能配置更豐富。

舒適配置差異

傳祺GS4 MAX領(lǐng)航版配備仿皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、4個(gè)USB/Type-C接口，滿足基礎(chǔ)舒適需求；旗艦版加1萬元升級(jí)前排座椅加熱、駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱/折疊，但未提供座椅通風(fēng)功能。全系6揚(yáng)聲器（旗艦版）的音響系統(tǒng)音質(zhì)表現(xiàn)一般。

長安CS75 PLUS舒適配置分層更清晰：1.5T車型標(biāo)配前排座椅加熱、6揚(yáng)聲器；2.0T車型升級(jí)前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱（部分）、256色氛圍燈、Pioneer先鋒14揚(yáng)聲器。全系標(biāo)配隱藏式電動(dòng)門把手、全車電動(dòng)車窗防夾，2.0T車型還配備方向盤/座椅舒適進(jìn)出，細(xì)節(jié)體驗(yàn)更優(yōu)。

用戶體驗(yàn)差異

傳祺GS4 MAX優(yōu)勢(shì)在于燃油經(jīng)濟(jì)性（6.8L/100km）和性價(jià)比，11.58萬的領(lǐng)航版即配備L2級(jí)輔助駕駛、6氣囊、全景影像等核心配置，適合預(yù)算敏感型用戶。但車機(jī)系統(tǒng)拓展性有限，高速風(fēng)噪（120km/h時(shí)68.5dB）和懸掛偏硬（過濾顛簸不徹底）是主要槽點(diǎn)。

長安CS75 PLUS憑借藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力（1.5T 7.9s破百）和豐富配置獲得好評(píng)，2.0T車型的副駕娛樂屏、14揚(yáng)聲器音響提升駕乘體驗(yàn)。但1.5T車型WLTC油耗6.89-6.96L/100km較傳祺高1.3%-2.3%，2.0T車型7.7-7.9L/100km的油耗表現(xiàn)更適合長途高速場(chǎng)景。

總結(jié)

傳祺GS4 MAX與長安CS75 PLUS的核心差異體現(xiàn)在產(chǎn)品定位：傳祺以“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”為核心，低油耗、高安全配置適合注重性價(jià)比的家庭用戶；長安以“動(dòng)力科技”為賣點(diǎn)，強(qiáng)勁動(dòng)力、豐富智能配置更吸引年輕消費(fèi)者。購車建議：預(yù)算12萬以內(nèi)、注重燃油經(jīng)濟(jì)性選傳祺GS4 MAX旗艦版；追求動(dòng)力性能和科技體驗(yàn)，且預(yù)算可提升至13萬以上，長安CS75 PLUS 2.0T Ultra版是更優(yōu)選擇。兩者均為11萬級(jí)SUV的優(yōu)秀代表，消費(fèi)者需根據(jù)自身需求（油耗/動(dòng)力、空間/配置）做出決策。