馬自達EZ-60即將上市 智能科技引期待

馬自達EZ-60即將上市,作為長安馬自達首款基于EPA平臺打造的新能源中型SUV,其以11.99-16.69萬元的價格覆蓋增程與純電雙路線,憑借越級智能配置、高效動力系統(tǒng)及均衡操控表現(xiàn),成為合資品牌新能源市場的重磅選手,引發(fā)消費者對其智能科技與駕駛體驗的雙重期待。

馬自達EZ-60 車型及價格

車系
車型
官方價
馬自達EZ-60
2026款 增程200 Pro
14.49萬
獲取底價
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核心參數(shù)對比

2025款增程200 Air:增程式動力,官方指導(dǎo)價11.99萬元,CLTC純電續(xù)航200km,30-80%快充時間0.25小時,后置后驅(qū)布局搭載258馬力電機,智能駕駛配置為定速巡航,核心智能配置包含26.45英寸5K中控屏與AR-HUD。

2026款增程200 Pro:增程式動力,官方指導(dǎo)價14.49萬元,CLTC純電續(xù)航200km,30-80%快充時間0.25小時,后置后驅(qū)布局搭載258馬力電機,智能駕駛升級為L2級E-ZERO領(lǐng)航,核心智能配置新增杜比全景聲、人臉識別與23揚聲器。

2025款純電600 Max:純電動動力,官方指導(dǎo)價16.09萬元,CLTC純電續(xù)航600km,30-80%快充時間0.25小時,后置后驅(qū)布局搭載258馬力電機,智能駕駛為L2級E-ZERO領(lǐng)航,核心智能配置包含熱泵空調(diào)、前排座椅按摩與方向盤加熱。

2026款純電600 Max運動版:純電動動力,官方指導(dǎo)價16.69萬元,CLTC純電續(xù)航585km,30-80%快充時間0.25小時,后置后驅(qū)布局搭載258馬力電機,智能駕駛為L2級E-ZERO領(lǐng)航,核心智能配置新增運動外觀套件、可變軟硬懸掛與126L前備廂。

小結(jié):增程版以緊湊型SUV價格實現(xiàn)中型SUV體驗,純電版則以16萬級價格提供600km續(xù)航與L2智能駕駛,整體配置梯度清晰,中高配車型在智能駕駛與舒適性配置上優(yōu)勢顯著。

馬自達EZ-60即將上市 智能科技引期待

智能科技解析

馬自達EZ-60的智能科技配置實現(xiàn)了“入門即高端”的突破。全系標配26.45英寸5K中控屏(201PPI)與副駕觸控娛樂屏,搭配AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示,構(gòu)建起三屏互聯(lián)的智能座艙基礎(chǔ);CAMZD OS車機系統(tǒng)搭載16GB運行內(nèi)存,支持分屏操作與全域語音控制,語音喚醒“嗨,馬自達”可實現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)等功能的免觸控操作。中高配車型搭載的L2級E-ZERO無界智能領(lǐng)航系統(tǒng),依托800萬像素高清前視攝像頭、毫米波雷達等硬件,可實現(xiàn)車道居中保持、自動變道、高速導(dǎo)航輔助等功能,配合540度全景影像+透明底盤,進一步提升復(fù)雜路況下的駕駛安全性。此外,DMS疲勞監(jiān)測與車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)的加入,實現(xiàn)了從駕駛輔助到乘客健康監(jiān)測的全場景覆蓋,將傳統(tǒng)車企的機械品質(zhì)與新勢力的智能體驗深度融合。


續(xù)航與補能系統(tǒng)

馬自達EZ-60針對不同用戶需求提供增程與純電兩種動力選擇。增程版搭載1.5L增程器(98馬力),CLTC純電續(xù)航200km(WLTC 160km),綜合續(xù)航超1100km,WLTC綜合油耗僅0.74L/100km,解決了長途出行的里程焦慮;純電版CLTC續(xù)航達585-600km,滿足日常通勤與中短途旅行需求。全系標配的快充系統(tǒng)可實現(xiàn)30-80%電量僅需0.25小時的補能速度,補能效率媲美超充樁,配合電池系統(tǒng)的8層防護體系與車身86.5%的高強度鋼占比(熱成型鋼占比27.45%),在補能速度與安全防護上實現(xiàn)雙重保障。增程版提供純電、增程、個性化等6種駕駛模式,純電版則通過可變軟硬懸掛(中高配)實現(xiàn)舒適與操控的平衡,適配多元使用場景。


空間與安全表現(xiàn)

作為中型SUV,馬自達EZ-60車身尺寸達4850×1935×1620mm,軸距2902mm,5座布局下后備廂常規(guī)容積549L,放倒后排座椅后擴展至2036L,純電版額外配備126L前備廂,進一步提升儲物能力。無框車門與隱藏式電動門把手的設(shè)計,在增強科技感的同時降低了風(fēng)阻系數(shù)。安全配置方面,全系標配9安全氣囊,車身高強度鋼占比86.5%,熱成型鋼占比27.45%,構(gòu)建起堅固的被動安全防護;主動安全層面,除基礎(chǔ)的ESP、主動剎車外,中高配車型新增并線輔助、后方碰撞預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能,形成被動+主動的雙重安全保障體系。


用戶體驗與品牌特色

馬自達EZ-60的性價比優(yōu)勢顯著,11.99萬起售的增程版以緊湊型SUV價格實現(xiàn)中型SUV空間、258馬力動力與AR-HUD等高端配置,對比同級競品價格優(yōu)勢明顯;中高配純電版16萬級即享600km續(xù)航與L2智能駕駛,降低了高端電動SUV的準入門檻。智能交互體驗上,人臉識別系統(tǒng)可聯(lián)動電動座椅記憶、方向盤/座椅舒適進出功能,上車自動適配個性化設(shè)置;23揚聲器杜比全景聲(中高配)與模擬聲浪系統(tǒng),營造出沉浸式駕乘氛圍。品牌層面,馬自達EZ-60延續(xù)“人馬一體”操控基因,通過后置后驅(qū)布局與前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的精準調(diào)校,保留了燃油車時代的駕駛樂趣,同時融入長安馬自達本土化智能技術(shù),填補了品牌在新能源市場的中端產(chǎn)品空白。


總結(jié)

馬自達EZ-60以11.99-16.69萬元的價格區(qū)間,實現(xiàn)了增程與純電動力的全覆蓋,其核心優(yōu)勢在于將越級智能配置、高效補能系統(tǒng)與“人馬一體”操控基因深度融合。對于注重性價比與智能科技的家庭用戶,增程版以緊湊型SUV價格提供中型SUV體驗;對于追求長續(xù)航與駕駛樂趣的用戶,純電版則以600km續(xù)航與可變懸掛系統(tǒng)滿足需求。作為長安馬自達新能源戰(zhàn)略的重要落子,EZ-60不僅降低了合資品牌高端新能源SUV的門檻,更以“懂操控更懂智能”的產(chǎn)品定位,為消費者提供了兼顧實用性與駕駛樂趣的全新選擇,有望成為合資新能源中型SUV市場的標桿車型。

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作者

一夜奈良山
一夜奈良山
10年汽車行業(yè)深度追蹤者,累計解析超70款新車核心賣點,精準捕捉價格趨勢與定位邏輯。聚焦智能科技體驗,以時效與熱點為錨點,專業(yè)縱深解析設(shè)計語言與市場策略,覆蓋主流品牌動態(tài),為讀者提供可信的新車選購參考。

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