瑞虎7 PLUS新能源和宋PLUS新能源哪個更值得入手

在當前緊湊型插混SUV市場中,瑞虎7 PLUS新能源與宋PLUS新能源是兩款備受關注的車型。瑞虎7 PLUS新能源以“技術務實”為標簽,宋PLUS新能源則憑借DM-i系統(tǒng)的市場口碑占據一席之地。對于預算13-15萬的家庭用戶而言,如何在“動力性能”“配置豐富度”與“用車成本”之間找到平衡,成為選擇的關鍵。本文將從核心參數、動力系統(tǒng)、配置差異、空間表現、用車成本五個維度展開對比,為消費者提供客觀參考。

瑞虎7 PLUS新能源和宋PLUS新能源 價格

車系
車型
官方價

核心參數對比

  • 瑞虎7 PLUS新能源(2023款冠軍版1.5T 55km鋒行版):指導價12.99萬,WLTC純電續(xù)航55km,系統(tǒng)綜合功率240kW(326Ps),綜合扭矩545N·m,0-100km/h加速7s,快充功率(僅100km版本支持29kW),L2級駕駛輔助(含車道保持、主動剎車),標配6氣囊、索尼8揚聲器、前排加熱/通風。
  • 宋PLUS新能源(2025款DM-i智駕版75KM豪華型):指導價13.58萬,CLTC純電續(xù)航75km(WLTC約60km),系統(tǒng)綜合功率173kW(235Ps),綜合扭矩325N·m,0-100km/h加速7.7s,快充功率26kW,L2級駕駛輔助(含高速導航輔助、自動變道),標配6氣囊、皮質座椅、12.8英寸旋轉中控屏。

小結:瑞虎7 PLUS新能源在動力參數與入門配置上更具優(yōu)勢,宋PLUS新能源則在純電續(xù)航與智能駕駛功能上略勝一籌,價格方面瑞虎低0.59萬。

瑞虎7 PLUS新能源和宋PLUS新能源哪個更值得入手

動力系統(tǒng)對比

瑞虎7 PLUS新能源搭載1.5T插混系統(tǒng)(156Ps發(fā)動機+170Ps電機),匹配奇瑞DHT混動專用變速箱,系統(tǒng)綜合扭矩達545N·m,0-100km/h加速7s,動力響應激進,適合對駕駛質感有要求的用戶。其B狀態(tài)油耗5.95L/100km,雖略高于競品,但60L大油箱確保長途續(xù)航無焦慮。

宋PLUS新能源DM-i系統(tǒng)采用1.5L自吸發(fā)動機(101Ps)+218Ps電機組合,E-CVT變速箱帶來平順駕駛體驗,WLTC虧電油耗4.93L/100km,燃油經濟性更優(yōu)。不過系統(tǒng)綜合扭矩325N·m,加速性能稍遜,適合注重油耗的家庭用戶。

小結:追求動力性能選瑞虎7 PLUS新能源,注重燃油經濟性選宋PLUS新能源。


配置差異對比

瑞虎7 PLUS新能源全系標配6氣囊、索尼8揚聲器、前排座椅加熱/通風、12.3英寸雙聯屏,入門版配置直接拉滿,無需為基礎舒適功能額外付費。100km續(xù)航版本(13.99萬)新增HUD抬頭顯示,鋒馳版(14.99萬)搭載高通8155芯片,智能體驗升級。

宋PLUS新能源入門版標配皮質座椅、12.8英寸可旋轉中控屏、DiLink 100系統(tǒng),中高配才配備前排加熱/通風(需15萬以上車型)。其智能駕駛功能更豐富,支持高速導航輔助、自動變道,適合科技愛好者。

小結:瑞虎7 PLUS新能源入門配置更具誠意,宋PLUS新能源中高配智能功能更全面。


空間表現對比

瑞虎7 PLUS新能源車身尺寸4530×1862×1695mm,軸距2670mm,后備廂容積475L(放倒后1500L),滿足日常家用需求,但后排腿部空間稍顯緊湊。

宋PLUS新能源車身尺寸4775×1890×1670mm,軸距2765mm,后備廂容積574L(放倒后1440L),更長的軸距帶來更寬敞的后排空間,適合多成員家庭長途出行。

小結:注重空間實用性選宋PLUS新能源,對空間要求不高則瑞虎7 PLUS新能源足夠。


用車成本對比

瑞虎7 PLUS新能源起售價12.99萬,比宋PLUS新能源(15.48萬起)低2.49萬,100km續(xù)航版本價差超1萬,購車成本更低。其首任車主享受不限年限/里程質保,降低后期維護顧慮。不過B狀態(tài)油耗5.95L,年均行駛1.5萬公里的情況下,燃油成本比宋PLUS多約600元/年。

宋PLUS新能源DM-i系統(tǒng)虧電油耗4.93L,燃油經濟性更優(yōu),但起售價較高,適合預算充足用戶。其6年或15萬公里質保政策,同樣提供可靠保障。

小結:預算有限選瑞虎7 PLUS新能源,長期使用成本宋PLUS新能源更具優(yōu)勢。


總結

綜合來看,瑞虎7 PLUS新能源以“動力+配置+價格”三重均衡為核心優(yōu)勢,12.99萬起售的價格能買到標配6氣囊、索尼音響、前排加熱/通風的插混SUV,性價比突出,適合務實家庭用戶。宋PLUS新能源則憑借DM-i系統(tǒng)的燃油經濟性與更大空間,滿足注重“省油+大空間”的用戶需求。若追求動力性能與高性價比,瑞虎7 PLUS新能源更值得入手;若注重油耗與空間,宋PLUS新能源仍是不錯選擇。消費者可根據自身需求,在“動力優(yōu)先”與“經濟實用”之間做出決策。

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作者

明熙
明熙
評測中心專注單車測評、雙車對比等領域,以結構化數據為核心,結合場景化描述還原真實用車生活,依托方法論背書輸出專業(yè)內容。累計發(fā)布超200篇深度報告,覆蓋30+車型,吸引10萬+技術控與發(fā)燒友關注,展現車輛全面實力。

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