傳祺E8新能源核心賣(mài)點(diǎn):長(zhǎng)續(xù)航+智能駕駛輔助

在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,家用MPV領(lǐng)域正迎來(lái)智能化與長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)的深度融合。廣汽傳祺作為中國(guó)品牌家用MPV市場(chǎng)的先行者,推出的傳祺E8新能源以“長(zhǎng)續(xù)航+智能駕駛輔助”為核心賣(mài)點(diǎn),精準(zhǔn)切入20萬(wàn)級(jí)中大型插混MPV市場(chǎng),為多孩家庭用戶提供了兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌定位等維度,全面解析傳祺E8新能源的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。

傳祺E8新能源 車(chē)型及價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
傳祺E8新能源
2025款 150km PRO+
21.68萬(wàn)
獲取底價(jià)
傳祺E8新能源
2024款 150km 悅享版
20.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
查看傳祺E8新能源的全部車(chē)型

核心參數(shù)對(duì)比

傳祺E8新能源全系定位插電混動(dòng)MPV,官方指導(dǎo)價(jià)20.98-23.88萬(wàn)元,覆蓋務(wù)實(shí)家庭用戶的預(yù)算區(qū)間。車(chē)身尺寸4920×1900×1760mm,軸距2930mm,采用5門(mén)7座布局,為三排乘客提供寬敞乘坐空間。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+182馬力單電機(jī),匹配DHT變速箱,前置前驅(qū)布局,零百加速8.8秒,兼顧動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航150km,綜合續(xù)航1200km,快充時(shí)間0.5小時(shí),慢充3.5小時(shí),滿足多樣化補(bǔ)能需求。

小結(jié):傳祺E8新能源以20萬(wàn)級(jí)價(jià)格實(shí)現(xiàn)中大型插混MPV的產(chǎn)品定位,核心參數(shù)全面覆蓋家庭用戶對(duì)空間、續(xù)航及動(dòng)力的需求,在同級(jí)競(jìng)品中具備較強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

傳祺E8新能源核心賣(mài)點(diǎn):長(zhǎng)續(xù)航+智能駕駛輔助

長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能技術(shù)

傳祺E8新能源搭載高熱效率2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)及25.57kWh三元鋰電池,其中2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)42.1%,配合由高性能夸克電驅(qū)、高安全彈匣電池以及高智能全域電控組成的三電技術(shù),實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航150km、綜合續(xù)航1200km的出色表現(xiàn)。這一續(xù)航能力不僅覆蓋日常通勤場(chǎng)景,更能滿足家庭長(zhǎng)途出游需求,解決用戶“續(xù)航焦慮”痛點(diǎn)。補(bǔ)能方面,支持0.5小時(shí)快充(30%-80%)和3.5小時(shí)慢充,適配家用充電樁、公共快充站等多樣充電場(chǎng)景,92號(hào)燃油兼容性進(jìn)一步降低使用成本。


智能駕駛輔助系統(tǒng)

傳祺E8新能源中高配車(chē)型(龍騰光輝版、MAX+版)搭載ADiGO PILOT L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),基于廣汽X-SOUL星靈電子電氣架構(gòu)和i-GTEC ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),提供全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助等10項(xiàng)駕駛輔助功能,有效減輕高速及擁堵路段的駕駛負(fù)擔(dān)。全系標(biāo)配540度全景影像+透明底盤(pán)功能,通過(guò)4個(gè)高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá),實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛周?chē)暗妆P(pán)盲區(qū),解決MPV車(chē)型泊車(chē)難的問(wèn)題。此外,ADiGO SPACE智能座艙系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片,支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)及語(yǔ)音控制,車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢度高,配合AI虛擬助手“小祺”,實(shí)現(xiàn)“所見(jiàn)即所說(shuō)”的交互體驗(yàn)。


空間與舒適配置

傳祺E8新能源2930mm軸距搭配2+2+3座椅布局,第三排座椅支持靠背調(diào)節(jié),后備廂容積在三排座椅使用時(shí)仍能容納多個(gè)行李箱,座椅放倒后最大擴(kuò)展至1917L,空間靈活性突出。中高配車(chē)型配備雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、后排獨(dú)立空調(diào)、第二排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅(含加熱/通風(fēng)/按摩功能),進(jìn)一步提升乘坐舒適性。7座布局設(shè)計(jì)滿足多孩家庭出行需求,第二排獨(dú)立座椅支持多角度調(diào)節(jié),為家庭成員提供專(zhuān)屬舒適空間。


品牌定位與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

廣汽傳祺聚焦“家用MPV智能化+長(zhǎng)續(xù)航”細(xì)分需求,以插混技術(shù)為核心,打造“通勤用電、長(zhǎng)途用油”的使用場(chǎng)景,精準(zhǔn)覆蓋務(wù)實(shí)家庭用戶。ADiGO雙系統(tǒng)(SPACE車(chē)機(jī)+PILOT智駕)的應(yīng)用,體現(xiàn)品牌在智能化領(lǐng)域的布局;20萬(wàn)級(jí)起售價(jià)則拉低中大型插混MPV的市場(chǎng)門(mén)檻,與傳統(tǒng)燃油MPV相比具備明顯的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì),與同級(jí)別新能源MPV相比則在空間、續(xù)航及配置上更具競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)型版本方面,PRO+版以高性價(jià)比滿足實(shí)用型用戶需求,MAX版和龍騰光輝版則通過(guò)豐富的智能配置和舒適功能,吸引追求科技與豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者。


總結(jié)

傳祺E8新能源以長(zhǎng)續(xù)航(1200km綜合續(xù)航)和智能駕駛輔助(L2級(jí)+540度影像)為核心賣(mài)點(diǎn),結(jié)合寬敞靈活的空間布局、舒適的乘坐配置及20萬(wàn)級(jí)的價(jià)格優(yōu)勢(shì),成為家用MPV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。其產(chǎn)品力不僅解決用戶續(xù)航焦慮、泊車(chē)?yán)щy等實(shí)際痛點(diǎn),更通過(guò)智能化配置提升駕駛體驗(yàn),為多孩家庭用戶提供了兼顧實(shí)用性與科技感的出行選擇。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)加速滲透的背景下,傳祺E8新能源有望憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和全面的產(chǎn)品實(shí)力,贏得家庭用戶的青睞。

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作者

唯有富貴人生
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深耕汽車(chē)領(lǐng)域9年,直擊63場(chǎng)全球新車(chē)首發(fā),構(gòu)建覆蓋20+主流品牌的信息矩陣。以時(shí)效與熱點(diǎn)為錨點(diǎn),專(zhuān)業(yè)縱深解析車(chē)型定位、設(shè)計(jì)語(yǔ)言及智能科技體驗(yàn),精準(zhǔn)拆解價(jià)格體系與核心賣(mài)點(diǎn),為用戶提供高可信度的新車(chē)決策參考。

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