途逸T3動力參數(shù)公布 高效又省油

作為東風商用車旗下微卡產(chǎn)品矩陣的重要成員,途逸T3憑借精準的市場定位和實用化設計理念,一直是城市配送和短途貨運領域的熱門選擇。近日,2025款途逸T3后單胎1.6L車型的動力參數(shù)正式公布,其搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動機在動力輸出與燃油經(jīng)濟性之間取得了良好平衡,結合4.08萬元的官方指導價,為注重運營成本的個體商戶和小型物流企業(yè)提供了極具性價比的解決方案。

途逸T3 車型及價格

車系
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核心參數(shù)對比

參考資料顯示,途逸T3車系提供1.3L和1.6L兩種動力選擇。2025款1.6L車型搭載五菱柳機LJ4A16QG直列4缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率91kW(124馬力),最大扭矩161N·m,匹配5擋手動變速箱;而1.3L車型則采用LJ469Q-AEB發(fā)動機,最大功率67kW(91馬力),最大扭矩118N·m。在承載性能方面,1.6L車型額定載重可達1.855噸,較1.3L車型的1.245-1.355噸有顯著提升。車身尺寸方面,1.6L車型達到4990×1690×2045mm,軸距3050mm,較1.3L車型的4599×1630×1980mm和2900mm軸距更具空間優(yōu)勢。小結:1.6L車型在動力輸出、承載能力和空間表現(xiàn)上全面優(yōu)于1.3L車型,更適合承載需求較高的運輸場景。

途逸T3動力參數(shù)公布 高效又省油

動力系統(tǒng)解析

途逸T3 2025款1.6L車型搭載的五菱柳機LJ4A16QG發(fā)動機采用全鋁缸體設計,具備輕量化優(yōu)勢,配合VVT可變氣門正時技術,在動力輸出和燃油經(jīng)濟性之間實現(xiàn)了良好平衡。91kW的最大功率和161N·m的最大扭矩輸出,在3000-4500rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間即可輸出峰值扭矩,低速高扭特性顯著,特別適合城市道路頻繁啟停的工況。與發(fā)動機匹配的5擋手動變速箱采用全同步器設計,換擋行程短且吸入感強,配合清晰的擋位邏輯,即使在擁堵路段也能保持輕松的駕駛體驗。值得注意的是,該動力組合滿足國VI b排放標準,無需DPF主動再生,降低了后期維護成本,符合當前商用車市場的環(huán)保要求。


承載性能特點

作為一款專注于貨運的微卡產(chǎn)品,途逸T3 2025款采用非承載式車身結構,配備140mm直通式大梁和780mm寬縱梁設計,縱梁采用高強度鋼材沖壓成型,配合前6后7片加強型板簧懸掛,形成了堅固的承載基礎。3050mm的長軸距設計不僅提升了行駛穩(wěn)定性,也為貨箱提供了充足的布置空間。后單胎設計在保證承載能力的同時,有效降低了整車重量和滾動阻力,有助于提升燃油經(jīng)濟性。底盤系統(tǒng)采用1.5噸級后橋,速比4.33的設定兼顧了動力性和高速巡航能力,在滿載狀態(tài)下仍能保持良好的爬坡性能。


空間與實用性

途逸T3 2025款車身長度達到4990mm,接近微卡車型的尺寸上限,為貨箱提供了3.7米的欄板長度,能夠滿足大部分城市配送的裝載需求。2門2座的駕駛室布局聚焦實用性,前排座椅采用人體工程學設計,雖然采用織物材質(zhì)但填充物厚實,長時間駕駛不易疲勞。駕駛艙內(nèi)部儲物空間設計合理,中控臺下方設有開放式儲物格,副駕駛前方配備手套箱,門板內(nèi)側也有杯架設計,方便存放運輸單據(jù)和工具。值得一提的是,該車最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為11米,在狹窄街巷和地下停車場仍具備良好的 maneuverability,特別適合城市最后一公里配送。


成本優(yōu)勢分析

途逸T3 2025款1.6L車型4.08萬元的官方指導價在微卡市場中極具競爭力,加上約3610元的購置稅,整體購車成本控制在4.5萬元以內(nèi)。使用成本方面,汽油動力無需充電設施,加油便利性遠超新能源車型,特別適合長途跨區(qū)域運輸。根據(jù)用戶反饋,該車綜合工況油耗約為7.5-8.5L/100km,按當前油價計算,每公里運營成本僅0.5-0.6元。維護保養(yǎng)方面,發(fā)動機采用正時鏈條設計,免維護周期長達15萬公里;變速箱油液更換周期為4萬公里,單次保養(yǎng)費用控制在300元以內(nèi)。此外,東風商用車提供3年或10萬公里的質(zhì)保政策,進一步降低了用戶的后顧之憂。


適用場景推薦

結合動力性能和承載特點,途逸T3 2025款1.6L車型特別適合以下場景:

  • 一是城市商超配送,3.7米貨箱可容納標準托盤,1.855噸的額定載重能夠滿足大部分商超的補貨需求;
  • 二是建材家居運輸,非承載式車身和堅固底盤能夠應對瓷磚、管材等重貨運輸;
  • 三是城鄉(xiāng)物流接駁,較高的離地間隙和靈活的操控性能適應城鄉(xiāng)結合部復雜路況;
  • 四是個體商戶自用,低成本和高可靠性的特點符合個體經(jīng)營者的實際需求。

對于每日行駛里程超過100公里、對充電設施依賴度低的用戶來說,這款車型相比新能源微卡具有明顯的使用優(yōu)勢。


總結

途逸T3 2025款1.6L車型憑借1.6L高效動力、1.855噸承載能力、4.08萬元親民價格的組合優(yōu)勢,在微卡市場中樹立了新的價值標桿。其動力系統(tǒng)在滿足國六排放的同時,實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性的平衡;非承載式車身和加強型底盤設計保證了可靠的承載性能;靈活的車身尺寸和操控性能適應城市復雜路況。對于注重運營成本和實用性的個體商戶和小型物流企業(yè)而言,這款車型提供了兼具高效動力和低使用成本的解決方案,特別適合城市配送、城鄉(xiāng)物流等運輸場景。隨著城市化進程的加快和物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展,途逸T3 2025款有望憑借其綜合優(yōu)勢獲得更廣泛的市場認可。

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作者

最后的夢想是黑色
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深耕汽車領域8年,深度參與超56場新車發(fā)布會,構建覆蓋主流品牌的信息網(wǎng)絡。聚焦新車頻道,以時效與熱點捕捉行業(yè)動態(tài),憑專業(yè)縱深解析車型定位、設計亮點及智能科技體驗,精準呈現(xiàn)價格與核心賣點,為用戶提供權威可信的新車資訊。

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