在15萬級(jí)新能源SUV市場，深藍(lán)S07與零跑C10憑借雙能源布局、智能配置下放及高性價(jià)比成為熱門選擇。兩款車型均覆蓋增程與純電版本，核心差異體現(xiàn)在價(jià)格定位、智駕方案、空間表現(xiàn)及動(dòng)力調(diào)校上，消費(fèi)者需結(jié)合預(yù)算、使用場景及配置偏好做出選擇。

深藍(lán)S07和零跑C10 價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

深藍(lán)S07價(jià)格區(qū)間14.99-17.49萬，提供8款車型；零跑C10價(jià)格12.28-14.28萬，共5款車型。續(xù)航方面，深藍(lán)S07增程版CLTC純電續(xù)航230/300km，綜合續(xù)航1320/1385km，純電版550/630km；零跑C10增程版純電210km、綜合1190km，純電版530/605km。動(dòng)力性能上，深藍(lán)S07增程版0-100km/h加速7.5-7.6s，純電版7.4-7.5s；零跑C10增程版7.68s，純電605版5.9s?？臻g尺寸深藍(lán)S07為4750×1930×1625mm，軸距2900mm，后備廂485L（放倒后1425L）；零跑C10為4739×1900×1680mm，軸距2825mm，后備廂370L（放倒后835L）。智駕硬件深藍(lán)S07配備5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+10攝像頭，搭載華為乾崑ADS SE；零跑C10激光雷達(dá)版配備禾賽ATX激光雷達(dá)+高通8650芯片，支持高速導(dǎo)航輔助。小結(jié)：深藍(lán)S07在空間、續(xù)航及智駕硬件上占優(yōu)，零跑C10價(jià)格更低且純電版加速性能更強(qiáng)。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)

深藍(lán)S07增程版搭載1.5L增程器（98馬力）+后置單電機(jī)（258/272馬力），CLTC綜合續(xù)航最高1385km，純電版CLTC續(xù)航最高630km，快充30-80%僅需0.25小時(shí)。零跑C10增程版采用1.5L增程器+231馬力電機(jī)，綜合續(xù)航1190km；純電605版搭載299馬力電機(jī)，0-100km/h加速5.9s，800V高壓平臺(tái)支持30-80%快充0.27小時(shí)。從使用場景看，深藍(lán)S07增程版更長的綜合續(xù)航適合長途出行，零跑C10純電605版憑借800V快充和強(qiáng)勁加速更適合城市駕駛。

智能與安全配置

深藍(lán)S07全系標(biāo)配華為乾崑ADS SE（L2級(jí)），含高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、記憶泊車等功能，硬件上5毫米波雷達(dá)+12超聲波雷達(dá)+10攝像頭提供全面感知。車機(jī)采用高通驍龍8295P芯片+24GB運(yùn)行內(nèi)存+15.6英寸2.5K可旋轉(zhuǎn)屏，流暢度與交互體驗(yàn)優(yōu)秀。零跑C10激光雷達(dá)版配備禾賽ATX激光雷達(dá)（探測距離300m）+高通8650智能駕駛芯片，支持高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道；車機(jī)搭載高通驍龍8155/8295芯片，14.6英寸2.5K屏支持HUAWEI HiCar/Carlink。安全配置方面，深藍(lán)S07全系標(biāo)配6氣囊、主動(dòng)剎車、車道保持；零跑C10全系標(biāo)配L2級(jí)Leapmotor Pilot，含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車等。

空間與駕駛體驗(yàn)

深藍(lán)S07軸距2900mm，后排腿部空間兩拳出頭，后備廂485L（放倒后1425L），純電版額外有125L前備廂，空間靈活性更高。底盤采用麥弗遜前懸+多連桿后懸，標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛，后置后驅(qū)布局兼顧操控與舒適。零跑C10軸距2825mm，后排腿部空間兩拳，后備廂370L（放倒后835L），底盤由瑪莎拉蒂團(tuán)隊(duì)調(diào)校，偏向舒適性。駕駛質(zhì)感上，深藍(lán)S07底盤調(diào)校偏硬，支撐性好；零跑C10懸架表現(xiàn)不錯(cuò)，但激烈駕駛時(shí)稍顯欠缺。

品牌特色與用戶定位

深藍(lán)汽車作為長安旗下品牌，以“科技平權(quán)”為理念，將華為高階智駕、高通8295P芯片等高端技術(shù)下放到15萬級(jí)區(qū)間，設(shè)計(jì)上無框車門、隱藏式門把手、0.258風(fēng)阻系數(shù)打造年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。零跑汽車以“全域自研”為核心，Leapmotor OS車機(jī)系統(tǒng)、Leapmotor Pilot輔助駕駛均自主研發(fā)，激光雷達(dá)版將高階智駕下放至13萬級(jí)，800V高壓平臺(tái)、長續(xù)航增程技術(shù)兼顧性能與實(shí)用性。

總結(jié)

深藍(lán)S07與零跑C10各有優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者需根據(jù)需求選擇。預(yù)算15萬以上且注重空間、智駕體驗(yàn)及品牌背景，深藍(lán)S07是更優(yōu)選擇；預(yù)算12-14萬且追求性價(jià)比、純電性能及自研智能系統(tǒng)，零跑C10更具吸引力。增程車型中，深藍(lán)S07更長的續(xù)航適合長途出行；純電車型中，零跑C10 800V快充與加速性能更適合城市用戶。最終選擇應(yīng)結(jié)合實(shí)際使用場景、配置需求及預(yù)算綜合考量。