奔馳G級科技體驗 智能系統(tǒng)賦能越野生活

作為硬派越野領(lǐng)域的標(biāo)志性車型,奔馳G級在保留經(jīng)典方盒子造型與三把鎖硬核基因的同時,正通過智能科技重構(gòu)越野生活體驗。2025-2026款G 500以186.80萬元指導(dǎo)價,將MBUX智能交互、L2級駕駛輔助、540度全景影像等前沿科技融入傳統(tǒng)越野架構(gòu),實現(xiàn)“機(jī)械硬核”與“數(shù)字智能”的深度融合,為高端越野用戶帶來兼顧通過性、安全性與豪華感的全新選擇。

奔馳G級 車型及價格

車系
車型
官方價
奔馳G級
2026款 G 500
186.80萬
獲取底價
奔馳G級
2025款 G 500
186.80萬
獲取底價
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核心參數(shù)對比

2025-2026款G 500在智能與越野維度呈現(xiàn)出均衡配置:智能系統(tǒng)方面,搭載MBUX車機(jī)系統(tǒng)、L2級駕駛輔助、540度全景影像(含透明底盤)、AR實景導(dǎo)航及OTA遠(yuǎn)程升級;越野科技保留全時四驅(qū)+前/中/后橋差速鎖的經(jīng)典組合,地形模式(越野)配合31.1°接近角、30.3°離去角、700mm最大涉水深度與247mm最小離地間隙,奠定極端路況通過基礎(chǔ);動力系統(tǒng)采用3.0T L6雙渦輪增壓+48V輕混,輸出449馬力/560N·m,匹配9AT變速箱實現(xiàn)5.4s破百,WLTC綜合油耗11L/100km;空間維度4875×1931×1978mm車身尺寸與2890mm軸距,配合前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)及柏林之聲18揚聲器,兼顧越野功能性與豪華舒適性。

奔馳G級科技體驗 智能系統(tǒng)賦能越野生活

智能越野賦能:科技消除越野盲區(qū)

奔馳G 500的智能越野系統(tǒng)圍繞“可視化”與“自動化”兩大核心重構(gòu)越野體驗。540度全景影像(含透明底盤)通過車身周圍攝像頭拼接車底虛擬視圖,實時顯示前輪軌跡與地面障礙物,徹底消除交叉軸、炮彈坑等復(fù)雜地形下的視覺盲區(qū);L2級駕駛輔助系統(tǒng)在長途穿越中發(fā)揮關(guān)鍵作用,車道居中保持與全速自適應(yīng)巡航可減輕駕駛負(fù)荷,主動剎車與前方碰撞預(yù)警則降低碎石路、沙漠等場景下的潛在風(fēng)險。傳統(tǒng)越野配置方面,三把差速鎖支持一鍵鎖止,配合地形模式(越野)可快速切換車輛動態(tài)響應(yīng),700mm涉水深度與247mm離地間隙則為河流、沙丘等極端地形提供硬件保障。


MBUX智能交互:數(shù)字化座艙重構(gòu)操作邏輯

12.3英寸雙聯(lián)屏構(gòu)成G 500的數(shù)字座艙核心,MBUX系統(tǒng)通過“你好,奔馳”語音喚醒實現(xiàn)車控、導(dǎo)航、娛樂的自然交互,部分功能支持免喚醒操作;AR實景導(dǎo)航將虛擬導(dǎo)航箭頭疊加于實時路面影像,在越野穿越時可精準(zhǔn)指引路線;OTA遠(yuǎn)程升級確保智能系統(tǒng)持續(xù)迭代,CarPlay/Android Auto互聯(lián)與車聯(lián)網(wǎng)功能則滿足多場景數(shù)字化需求。用戶體驗層面,遠(yuǎn)程啟動可提前調(diào)節(jié)座艙溫度,540度全景影像簡化復(fù)雜地形泊車流程,前后Type-C接口與選裝無線充電則解決戶外設(shè)備續(xù)航問題,自動泊車功能也適配城市場景使用。


動力與能效平衡:輕混技術(shù)優(yōu)化越野續(xù)航

3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)是G 500動力架構(gòu)的核心創(chuàng)新,ISG智能電機(jī)系統(tǒng)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間提供額外扭矩,配合電動輔助增壓器實現(xiàn)更迅猛的動力響應(yīng),0-100km/h加速僅需5.4s;WLTC綜合油耗11L/100km較上一代降低近16%,有效提升越野續(xù)航能力。9AT懷擋變速箱換擋平順,可變轉(zhuǎn)向比設(shè)計在公路行駛時提升操控靈活性,非承載式車身雖保留硬派越野的剛性基礎(chǔ),但整體橋懸掛經(jīng)調(diào)校后在鋪裝路面仍能提供一定舒適性,多層隔音玻璃則隔絕外界噪音,配合64色氛圍燈與柏林之聲18揚聲器,營造出越野途中的豪華座艙氛圍。


總結(jié)

2025-2026款奔馳G 500通過智能科技與傳統(tǒng)越野基因的融合,重新定義了硬派豪華越野的體驗標(biāo)準(zhǔn)。其核心優(yōu)勢在于:以540度全景影像、L2級駕駛輔助等智能配置降低越野門檻,MBUX系統(tǒng)重構(gòu)數(shù)字化交互邏輯,48V輕混技術(shù)實現(xiàn)動力與能效的平衡。對于追求“越野性能+豪華舒適+智能科技”三位一體的用戶而言,G 500既保留了“大G”標(biāo)志性的硬核通過性,又通過智能系統(tǒng)賦能越野生活,成為傳統(tǒng)硬派越野車向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿產(chǎn)品。

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心急吃不了
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深耕汽車領(lǐng)域8年,親歷超56場新車發(fā)布會,構(gòu)建覆蓋主流品牌的信息網(wǎng)絡(luò)。聚焦新車頻道,以時效與熱點捕捉行業(yè)動態(tài),用專業(yè)縱深解析車型定位、設(shè)計亮點及智能科技體驗,精準(zhǔn)呈現(xiàn)價格與核心賣點,為讀者提供權(quán)威可信的新車資訊。

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