在商務(wù)MPV市場，別克GL8與本田艾力紳始終是備受關(guān)注的熱門車型，兩者在動力表現(xiàn)上各具特色，成為消費者選購時的重要考量因素。本文將從動力參數(shù)、實際表現(xiàn)、用戶體驗等維度，深入對比兩款車型的動力系統(tǒng)差異，為您提供專業(yè)的選購參考。

別克GL8和艾力紳 價格

核心參數(shù)對比

別克GL8和艾力紳在動力系統(tǒng)的技術(shù)路線上存在顯著差異，這直接影響了它們的動力輸出特性和實際表現(xiàn)。

• 別克GL8：全系燃油版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率174kW（237馬力），最大扭矩350N·m，且1500rpm即可爆發(fā)峰值扭矩，匹配9AT手自一體變速箱。其中陸上公務(wù)艙版本官方0-100km/h加速時間為9.2秒，陸尊系列因48V輕混系統(tǒng)加持，加速時間略增至9.6秒。
• 艾力紳：全系采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+單電機的i-MMD油電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率215馬力（158kW），驅(qū)動電機最大扭矩315N·m，匹配E-CVT電子無級變速箱，官方未公布0-100km/h加速數(shù)據(jù)，但根據(jù)用戶反饋和媒體實測，其加速表現(xiàn)與GL8相近。

小結(jié)：從絕對動力參數(shù)來看，別克GL8的2.0T發(fā)動機在最大功率和扭矩上均優(yōu)于艾力紳的混動系統(tǒng)，尤其在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力儲備更充足。

動力輸出特性對比

兩款車型的動力輸出特性因技術(shù)路線不同而表現(xiàn)出明顯差異。

別克GL8的2.0T渦輪增壓發(fā)動機具備典型的渦輪增壓特性，1500rpm即可輸出350N·m的最大扭矩，這意味著車輛在低速起步和中段加速時響應(yīng)迅速，動力輸出直接。9AT變速箱的綿密齒比確保了換擋平順性，同時也為高速巡航提供了良好的燃油經(jīng)濟性。陸尊系列新增的48V輕混系統(tǒng)主要優(yōu)化了起步階段的平順性和低速工況下的油耗表現(xiàn)，對絕對動力提升有限。

艾力紳則依托本田i-MMD混動技術(shù)，采用"電驅(qū)為主、發(fā)動機為輔"的設(shè)計理念。電機315N·m的大扭矩可瞬間輸出，解決了傳統(tǒng)MPV起步肉的痛點，城市通勤時提速輕盈。高速行駛時，發(fā)動機可直接驅(qū)動車輪，配合E-CVT變速箱的平順特性，即使?jié)M載7人，動力輸出仍線性無頓挫。不過，由于發(fā)動機排量較?。?.0L自然吸氣），在需要持續(xù)大動力輸出的場景下，如長上坡或高速超車，其動力儲備略顯不足。

實際駕駛體驗對比

在實際駕駛體驗中，兩款車型的動力表現(xiàn)各有側(cè)重。

別克GL8的動力輸出偏向傳統(tǒng)燃油車的駕駛感受，油門響應(yīng)直接，動力隨叫隨到。9AT變速箱的換擋邏輯清晰，既能保證平順性，又能在需要時快速降擋提供充足動力。特別是在高速行駛時，GL8的后段加速能力更為強勁，超車時信心更足。不過，其WLTC綜合油耗為8.12-8.8L/100km，在燃油經(jīng)濟性方面不如艾力紳。

艾力紳的混動系統(tǒng)帶來了更出色的燃油經(jīng)濟性，WLTC綜合油耗僅為6.17L/100km，50L油箱續(xù)航約810km，用車成本更低。電機驅(qū)動的特性使其在低速行駛時極為安靜平順，適合城市通勤和商務(wù)接待。全系標配的駕駛模式選擇（經(jīng)濟/運動模式）進一步提升了車輛的適應(yīng)性，運動模式下油門響應(yīng)更靈敏，經(jīng)濟模式則優(yōu)化油耗表現(xiàn)。但在需要急加速時，發(fā)動機介入的動靜相對明顯，不如GL8的動力輸出線性。

適用場景對比

兩款車型的動力特性決定了它們在不同使用場景下的表現(xiàn)差異。

別克GL8憑借更強的動力儲備和渦輪增壓發(fā)動機的特性，更適合經(jīng)常需要高速行駛、長途駕駛或滿載情況下的商務(wù)接待場景。其9.2秒的百公里加速成績在中大型MPV中屬于較快水平，能夠滿足用戶對動力性能的較高要求。同時，70L的大油箱帶來了更長的續(xù)航里程，減少了長途出行時的加油頻率。

艾力紳則更適合以城市通勤和家庭使用為主的用戶。其混動系統(tǒng)在低速工況下的優(yōu)勢明顯，起步輕盈、油耗經(jīng)濟，能夠很好地應(yīng)對城市擁堵路況。雖然絕對動力參數(shù)不如GL8，但對于日常家用和一般商務(wù)用途來說已經(jīng)足夠，且更低的油耗和使用成本是其顯著優(yōu)勢。

總結(jié)

綜合來看，別克GL8和艾力紳在動力表現(xiàn)上各有千秋。別克GL8憑借2.0T渦輪增壓發(fā)動機的強勁動力輸出和9AT變速箱的穩(wěn)定表現(xiàn)，在絕對動力和高速性能上更具優(yōu)勢，適合對動力有較高要求的商務(wù)用戶。艾力紳則依托本田i-MMD混動技術(shù)，在燃油經(jīng)濟性和低速平順性上表現(xiàn)突出，更適合注重用車成本和城市通勤的家庭用戶。消費者在選擇時，應(yīng)根據(jù)自身的主要使用場景和需求偏好來決定，若追求強勁動力和高速表現(xiàn)，別克GL8是更好的選擇；若注重燃油經(jīng)濟性和城市駕駛體驗，艾力紳則更為合適。