作為江淮旗下硬派皮卡的代表車型，悍途系列憑借多樣化的貨箱配置、強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)以及場景化的功能設(shè)計，在商用運(yùn)輸與戶外越野領(lǐng)域持續(xù)受到關(guān)注。本次裝載能力測試將圍繞貨箱空間、承載性能、動力匹配及場景適配等維度展開，深度解析其在實際使用中的實用性表現(xiàn)，為不同需求的用戶提供參考依據(jù)。

悍途 車型及價格

核心參數(shù)對比

悍途系列提供標(biāo)雙（1520×1590×470mm）與大雙（1810×1590×470mm）兩種貨箱規(guī)格，大雙貨箱長度較標(biāo)雙增加290mm，容積提升約19%，更適合長件貨物運(yùn)輸。動力方面，柴油版車型最大扭矩達(dá)420N·m（2025/2026款），1500-2500rpm即可輸出峰值扭矩，重載起步表現(xiàn)優(yōu)異；汽油版2.4T機(jī)型211馬力，適合輕載高速場景。價格區(qū)間覆蓋11.98-30.98萬元，商用版（11.98萬起）主打性價比，釣魚版宿營車（30.98萬）針對戶外場景化需求。

• 標(biāo)雙車型：貨箱長度1520mm，額定載質(zhì)量715kg（以PHEV版本為例），兼顧日常代步與輕度裝載；
• 大雙車型：貨箱長度1810mm，額定載質(zhì)量665kg（以PHEV版本為例），適合工程、貨運(yùn)等長件貨物運(yùn)輸場景；
• 柴油版：最大扭矩420N·m，低扭表現(xiàn)突出，重載爬坡能力強(qiáng)；
• 汽油版：211馬力，高速巡航表現(xiàn)更優(yōu)。

小結(jié)：標(biāo)雙車型適合城市通勤與短途運(yùn)輸，大雙車型更適合專業(yè)貨運(yùn)場景；柴油版?zhèn)戎刂剌d性能，汽油版?zhèn)戎馗咚傩旭傂省?/p>

貨箱設(shè)計與空間利用

悍途平底貨箱版取消了傳統(tǒng)輪包設(shè)計，貨箱利用率提升至90%以上，有效解決了輪包占用空間導(dǎo)致的裝載限制問題。貨箱標(biāo)配噴涂式貨箱寶，抗磨損與防腐蝕性能顯著，配合外綁繩鉤、側(cè)踏板及踏板式后杠，提升了裝載便利性。大雙貨箱長度1810mm，可容納長度超過1.8米的管材、板材等長件貨物；標(biāo)雙貨箱雖長度較短，但1520mm的尺寸也能滿足多數(shù)日常裝載需求。部分車型（如2026款釣魚版宿營車）貨箱兼容宿營裝備，配合車載冰箱等配置，進(jìn)一步拓展了戶外使用場景。

承載性能與動力匹配

悍途全系采用非承載式車身與“2橫9縱”變截面疊焊梯形車架，抗扭性與承載能力突出，滿載狀態(tài)下行駛穩(wěn)定性良好。鋼板彈簧非獨立后懸掛配合265mm寬胎（如265/60 R18），有效提升了重載時的車身穩(wěn)定性，即便裝載超出常規(guī)重量的貨物，車身也能保持穩(wěn)定姿態(tài)。動力方面，柴油版車型1500rpm即可輸出峰值扭矩，重載起步與爬坡表現(xiàn)優(yōu)異；汽油版2.4T機(jī)型則在輕載高速場景下表現(xiàn)更平順。自動空調(diào)、后座出風(fēng)口及仿皮座椅等配置，確保了滿載狀態(tài)下的駕乘舒適性；定速巡航功能降低了長途重載駕駛的疲勞感。

場景化適配與用戶體驗

悍途系列通過多樣化配置滿足不同場景需求：商用版以高性價比滿足基礎(chǔ)運(yùn)輸需求；釣魚版宿營車針對戶外愛好者，配備車載冰箱、貨箱照明及220V/150W電源接口，提升戶外用電便利性；大雙車型適合工程、農(nóng)莊、漁場等專業(yè)場景，標(biāo)雙車型兼顧城市通勤與輕度裝載。倒車影像/360度全景影像（中高配）配合后倒車?yán)走_(dá)，提升了復(fù)雜場地裝卸貨物的安全性；五年或20萬公里長質(zhì)保強(qiáng)化了耐用性標(biāo)簽，契合皮卡用戶對“可靠承載”的核心訴求。

總結(jié)

江淮悍途系列憑借靈活的貨箱配置、強(qiáng)勁的承載性能及場景化設(shè)計，在皮卡市場中樹立了“硬派實用”的品牌形象。標(biāo)雙與大雙貨箱的選擇滿足了不同裝載需求，柴油與汽油動力的組合適配了不同使用場景，平底貨箱設(shè)計與高利用率進(jìn)一步提升了實用性。從商用運(yùn)輸?shù)綉敉庠揭?，悍途系列通過多樣化配置覆蓋了多元用戶群體，其非承載式車身與專業(yè)底盤結(jié)構(gòu)確保了重載穩(wěn)定性，長質(zhì)保政策則增強(qiáng)了用戶信心。對于注重裝載能力與實用性的用戶而言，悍途系列是值得考慮的選擇。