依維柯歐勝與聚星作為依維柯品牌旗下兩款核心輕客商用車，在商務(wù)車市場中占據(jù)重要地位。兩款車型價格相近，定位不同，分別面向不同使用場景。消費者在選購時，需根據(jù)自身需求從動力、空間、配置及使用場景等多維度綜合考量，以做出最適合的選擇。

依維柯歐勝和依維柯聚星 價格

核心參數(shù)對比

依維柯歐勝與聚星的核心參數(shù)差異主要體現(xiàn)在動力、空間及配置上。歐勝提供2.0T（145-201馬力）和3.0T（170-179馬力）柴油發(fā)動機，最大扭矩350-430N·m，匹配5擋手動/8擋自動變速箱，車身尺寸覆蓋5151-6980mm，軸距3000-3950mm，座位數(shù)3-19座，價格區(qū)間13.39-32.59萬。聚星則搭載2.0T柴油發(fā)動機，分為126馬力（320N·m）和150馬力（375N·m）兩種調(diào)校，匹配6擋手動/9擋自動變速箱，車身尺寸4998-5364mm，軸距3000-3366mm，座位數(shù)2/3-9座，價格區(qū)間13.48-20.23萬。從參數(shù)來看，歐勝在動力覆蓋、車身尺寸及座位數(shù)選擇上更具優(yōu)勢，而聚星則在變速箱平順性及部分配置上表現(xiàn)突出。

動力性能對比

動力方面，歐勝的2.0T發(fā)動機最大功率可達(dá)201馬力，3.0T發(fā)動機最大扭矩430N·m，低轉(zhuǎn)速（1400-3000rpm）即可輸出峰值扭矩，適合重載或復(fù)雜路況。聚星的2.0T發(fā)動機雖功率稍低，但高功率版本（150馬力）扭矩達(dá)375N·m，且9擋自動變速箱換擋平順性更佳，適合城市頻繁啟停及客運場景。例如，歐勝2025款超瑞3.0T自動長軸中頂旗艦版的3.0T發(fā)動機，在滿載情況下動力儲備更充足，而聚星2025款B33M營運客車的9AT變速箱則能有效降低長途駕駛疲勞。

空間實用性對比

空間設(shè)計上，歐勝的車身尺寸更大，加長軸高頂版（6980×2022×2735mm）軸距達(dá)3950mm，適合多人客運或大型貨運。聚星的低頂設(shè)計（2035mm）適配地庫通行，軸距3000mm的廂運版貨箱空間規(guī)整，尾部階梯高度540mm，裝卸貨物更便捷。例如，歐勝的3座貨運版載貨空間可達(dá)6.2m3，而聚星的低頂版則解決了城市地庫通行痛點，適合短途配送。

配置與安全對比

配置方面，聚星的基礎(chǔ)配置更豐富，標(biāo)配10.25英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)及倒車影像，營運客車版還配備車道偏離預(yù)警、并線輔助等安全配置。歐勝則需選裝中控屏，但其全系標(biāo)配ESP、上坡輔助等基礎(chǔ)安全配置，中高配車型可選主動剎車。例如，聚星2025款V30廂式運輸車（13.48萬）標(biāo)配定速巡航和倒車影像，而歐勝2021款運瑞2.0T手動短軸低頂手拉門（13.39萬）則需選裝中控屏。

使用場景適配

歐勝的非承載式車身+鋼板彈簧懸掛，承載能力強（最大滿載質(zhì)量4000kg），適合重載貨運及長途運輸。聚星的承載式車身及低扭設(shè)計，更適合城市配送及客運場景。例如，歐勝的加長軸高頂版適合旅游租賃或大型企業(yè)通勤，而聚星的9座營運客車版則適合城市客運或商務(wù)接待。

總結(jié)

依維柯歐勝與聚星各有優(yōu)勢，歐勝在動力、空間及重載能力上更勝一籌，適合需要長途運輸或大型貨運的用戶；聚星則在配置、舒適性及城市適應(yīng)性上表現(xiàn)突出，適合城市配送及客運場景。消費者在選購時，應(yīng)根據(jù)自身使用場景、預(yù)算及配置需求綜合考量，若以純貨運為導(dǎo)向，歐勝的大空間和強動力更合適；若需兼顧商務(wù)接待或城市配送，聚星的高性價比和豐富配置則更具優(yōu)勢。