2024款雷克薩斯GX作為品牌硬派豪華SUV的全新力作，以非承載式車身架構(gòu)為基礎(chǔ)，融合混動技術(shù)與越野基因，在77.80-89.98萬價格區(qū)間構(gòu)建起“豪華+硬派”的差異化競爭優(yōu)勢。新車摒棄傳統(tǒng)硬派SUV高油耗痛點，通過2.4T混動系統(tǒng)實現(xiàn)330Ps綜合功率與10.36L/100km油耗的平衡，同時保留蠕行模式、差速鎖等專業(yè)越野配置，為追求全場景用車的消費者提供新選擇。

雷克薩斯GX 車型及價格

設(shè)計語言革新

2024款雷克薩斯GX在設(shè)計層面實現(xiàn)家族語言的現(xiàn)代化演進(jìn)，前臉摒棄爭議性的紡錘形格柵，采用熏黑處理的梯形進(jìn)氣格柵搭配矩陣式LED大燈，既保留品牌辨識度又強化硬派屬性。車身尺寸方面，凌峰版達(dá)到4960×1980×1935mm，方正輪廓傳遞出力量感與目的性；懸浮式車頂與貫穿式尾燈的組合，在傳統(tǒng)硬派造型中注入未來科技元素。OVERTRAIL系列更配備專屬雙色車身、寬體輪眉及18寸防脫輪轂，酒堡色內(nèi)飾與麂皮車頂營造出兼具戶外風(fēng)格與東方美學(xué)的座艙氛圍，6種硬派風(fēng)格配色（金屬灰、珍珠白等）進(jìn)一步滿足個性化需求。

核心參數(shù)對比

• OVERTRAIL遠(yuǎn)峰PRO：80.98萬，5座布局，后備廂常規(guī)容積954L（放倒后1895L），接近角27°/離去角22°，配備蠕行模式與后橋差速鎖
• 先峰版：77.80萬，6座（2+2+2獨立座椅），后備廂常規(guī)容積906L（放倒后1829L），接近角26°/離去角23°，側(cè)重家用場景
• 凌峰ULTRA：89.98萬，5座布局，配備HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡及Mark Levinson 21揚聲器音響，聚焦高端豪華體驗

小結(jié)：不同版本通過空間布局、越野配置與豪華度的差異化設(shè)定，精準(zhǔn)覆蓋硬核越野、家庭用車及高端豪華三大用戶群體。

動力系統(tǒng)解析

全系搭載2.4T L4發(fā)動機+54馬力單電機的非插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率330Ps，匹配8AT變速箱，官方0-100km/h加速8.5s，WLTC綜合油耗10.36L/100km。該混動系統(tǒng)采用并聯(lián)式結(jié)構(gòu)，電機主要在起步及低速階段輔助驅(qū)動，高速巡航時則以發(fā)動機為主，既保證硬派越野所需的低速扭矩輸出，又有效降低城市通勤油耗。非承載式車身配合托森式中央差速器（帶鎖止功能），為復(fù)雜路況提供堅實基礎(chǔ)，而8AT變速箱的綿密齒比則兼顧越野時的動力平順性與高速巡航的經(jīng)濟性。

越野性能解析

OVERTRAIL系列作為越野核心版本，配備蠕行模式、后橋差速鎖及可變懸掛（軟硬調(diào)節(jié)），27°接近角與22°離去角確保復(fù)雜地形通過性；全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供沙地/巖石/泥地等多種地形模式，540°全景影像+透明底盤功能可實時監(jiān)測車輪位置與底盤狀況。非承載式車身采用高強度鋼框架，抗扭剛度較上代提升30%，配合鋼制底盤護板有效保護關(guān)鍵部件。實際越野場景中，蠕行模式可自動控制油門與剎車，保持5-20km/h低速穩(wěn)定前進(jìn)；后橋差速鎖鎖止時可將動力100%傳遞至單側(cè)后輪，大幅提升交叉軸等極端路況的脫困能力。

豪華舒適配置

在硬派屬性之外，新車延續(xù)雷克薩斯豪華基因：全系標(biāo)配三區(qū)空調(diào)、前排座椅通風(fēng)/加熱、主動降噪及多層隔音玻璃，凌峰ULTRA更配備座椅按摩與可變色天窗；Mark Levinson 21揚聲器音響系統(tǒng)（高配車型）采用量子邏輯環(huán)繞技術(shù)，在越野顛簸中仍能提供Hi-Fi級音質(zhì)體驗。智能配置方面，14英寸觸控屏搭載LEXUS Interface車機系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife及SOTA升級，L2級駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、自動變道等）減輕長途駕駛負(fù)擔(dān)。實用配置上，全系標(biāo)配220V電源、電動尾門及全尺寸備胎，OVERTRAIL系列的車頂行李架可承載100kg裝備，滿足戶外探險需求。

用戶場景分析

• 越野愛好者：選擇OVERTRAIL系列，其蠕行模式+后橋差速鎖可應(yīng)對90%以上的非鋪裝路面，27°接近角輕松通過30cm高的臺階，可變懸掛在巖石路段能提升20mm離地間隙
• 家庭用戶：先峰版6座布局（2+2+2獨立座椅）提供更優(yōu)的第二排乘坐體驗，906L常規(guī)后備廂可容納4個28寸行李箱，放倒后1829L容積滿足露營裝備裝載
• 商務(wù)用戶：凌峰ULTRA的HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡及座椅按摩功能，在長途商務(wù)出行中提升舒適度與科技感，Mark Levinson音響系統(tǒng)則滿足高端商務(wù)接待需求

小結(jié)：通過不同版本的場景化配置，新車實現(xiàn)從硬核越野到高端商務(wù)的全場景覆蓋。

總結(jié)

2024款雷克薩斯GX以“豪華硬派”為核心定位，通過2.4T混動系統(tǒng)打破傳統(tǒng)硬派SUV高油耗痛點，非承載式車身與專業(yè)越野配置保障硬核性能，而豐富的豪華舒適配置則提升日常使用體驗。差異化的版本設(shè)定（OVERTRAIL系列主打越野、先峰版?zhèn)戎丶矣?、凌峰ULTRA聚焦豪華）精準(zhǔn)匹配細(xì)分市場需求，77.80-89.98萬的價格區(qū)間在中高端硬派SUV市場形成獨特競爭力。這款車型的推出，不僅完善了雷克薩斯在硬派SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣，更為追求“越野+豪華”雙重體驗的消費者提供了全新選擇。