作為長城汽車在高端皮卡領(lǐng)域的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，山海炮Hi4-T憑借全球首款越野混動皮卡的定位，將硬核越野性能與舒適駕乘體驗完美融合，通過Hi4-T越野超級混動架構(gòu)的技術(shù)賦能，重新定義了高端皮卡市場的產(chǎn)品力標準。這款車型不僅承載了長城在硬派越野領(lǐng)域的技術(shù)積淀，更以新能源動力系統(tǒng)實現(xiàn)了性能與經(jīng)濟性的雙重突破，滿足了當代消費者對"一車多用"的多元化需求。

山海炮Hi4-T 車型及價格

核心參數(shù)對比

山海炮Hi4-T全系搭載2.0T米勒循環(huán)混動專用發(fā)動機（252馬力）+P2前置單電機（163馬力）的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達408馬力（300kW），綜合扭矩高達750N·m，官方0-100km/h加速僅需7.2秒，動力輸出堪比大排量燃油皮卡。動力參數(shù)上，性能版與全球版保持一致，但在越野硬件配置上存在差異：性能版配備全地形輪胎、涉水喉等專業(yè)越野裝備，最小離地間隙232mm、接近角30°、離去角23°、最大涉水深度900mm；全球版則側(cè)重舒適性，接近角29°、離去角21°、涉水深度800mm。在續(xù)航與能耗表現(xiàn)上，全系車型搭載37.1kWh三元鋰電池（蜂巢能源），NEDC純電續(xù)航115km，綜合續(xù)航達1000km，NEDC綜合油耗1.7L/100km，饋電油耗7.9L/100km，兼顧了城市通勤的經(jīng)濟性與長途穿越的實用性。

小結(jié)：性能版在越野通過性上更具優(yōu)勢，全球版則在舒適性配置上更勝一籌，但兩者均保持了一致的動力性能與續(xù)航表現(xiàn)。

技術(shù)特點解析

山海炮Hi4-T的核心技術(shù)優(yōu)勢在于其搭載的Hi4-T越野超級混動縱置并聯(lián)架構(gòu)，該架構(gòu)源于坦克平臺并經(jīng)過市場驗證，具有"油電并聯(lián)、機械四驅(qū)非解耦"的技術(shù)特性。動力系統(tǒng)采用2.0T米勒循環(huán)發(fā)動機搭配P2電機，發(fā)動機專注高速巡航，電機負責低速扭矩輸出，兩者協(xié)同工作實現(xiàn)動力與油耗的平衡。在四驅(qū)系統(tǒng)方面，全系標配博格華納4A+Mlock智能四驅(qū)系統(tǒng)，性能版與全球版配備后橋差速鎖，前橋差速鎖可選裝，配合9種全地形駕駛模式（沙地/巖石/泥地等），能夠應(yīng)對各種復(fù)雜路況。電池系統(tǒng)支持50kW直流快充，30%-80%充電僅需24分鐘，同時具備6kW對外放電能力，貨箱配備220V電源接口，滿足戶外用電需求。在車身結(jié)構(gòu)上，采用非承載式車身設(shè)計，配備高強度防撞鋼梁和可壓潰式吸能轉(zhuǎn)向柱，動力電池經(jīng)過嚴苛的安全測試，確保極端工況下的使用安全。

用戶體驗分析

在越野與舒適的平衡上，山海炮Hi4-T采用螺旋彈簧五連桿后懸掛系統(tǒng)，有效過濾路面顛簸，配合雙后圍設(shè)計和多層隔音玻璃（性能版），打造深海級靜音效果。性能版配備后排隱私玻璃，全球版則支持雙區(qū)自動空調(diào)、前排/副駕電動調(diào)節(jié)，改款車型可選座椅加熱/通風功能，提升乘坐舒適性。多場景適配能力上，純電模式適合城市日常通勤（115km續(xù)航覆蓋大多數(shù)用戶每日出行需求），混動模式適合長途穿越（1000km綜合續(xù)航無需頻繁補能），3300kg的拖掛能力則滿足戶外裝備運輸或房車牽引需求。智能便捷配置方面，全系標配12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控屏、OTA升級、360°/540°全景影像，性能版/全球版搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)（自適應(yīng)巡航、車道居中、主動剎車），支持遠程啟動、車聯(lián)網(wǎng)、手機互聯(lián)（CarPlay/HiCar），性能版/全球版還配備50W前排無線充電，提升使用便利性。

品牌特色與市場定位

長城汽車以"越野專業(yè)度"為核心競爭力，山海炮Hi4-T作為品牌高端皮卡的代表，延續(xù)了長城在硬派車型上的技術(shù)積累，如非承載式車身、差速鎖配置等經(jīng)典越野元素。同時，通過Hi4-T插混系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了"強動力+低油耗"的技術(shù)突破，填補了高端新能源皮卡市場的空白。這款車型精準把握了消費者對"越野性能、舒適體驗、綠色出行"的多重需求，彰顯了長城汽車"以用戶為中心"的場景化造車理念。在價格策略上，商用版22.68萬、全球版22.88萬、性能版24.98萬的定價區(qū)間，既體現(xiàn)了其高端定位，又保持了相對合理的價格梯度，能夠滿足不同用戶群體的需求。

總結(jié)

山海炮Hi4-T作為全球首款越野混動皮卡，憑借Hi4-T越野超級混動架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢，實現(xiàn)了越野性能與舒適體驗的完美平衡。其408馬力的綜合功率、750N·m的峰值扭矩，配合非承載式車身和專業(yè)越野配置，確保了硬核的越野能力；而115km的純電續(xù)航、1000km的綜合續(xù)航以及1.7L/100km的超低油耗，則兼顧了日常使用的經(jīng)濟性。在用戶體驗上，通過螺旋彈簧五連桿后懸掛、多層隔音玻璃、智能互聯(lián)系統(tǒng)等配置，打造了媲美城市SUV的舒適駕乘感受。作為長城汽車在高端皮卡市場的戰(zhàn)略產(chǎn)品，山海炮Hi4-T不僅填補了新能源高端皮卡的市場空白，更為消費者提供了"一車多用"的全新選擇，無論是城市通勤、長途穿越還是戶外越野，都能從容應(yīng)對，重新定義了高端皮卡的產(chǎn)品力標準。