隨著冬季低溫對電動車續(xù)航的嚴峻考驗，小米YU7憑借其"續(xù)航不打折"的核心優(yōu)勢，成為中大型純電SUV市場的冬季用車優(yōu)選。作為小米汽車首款中大型SUV，YU7通過"低電耗+電池預(yù)加熱+熱泵空調(diào)"的黃金技術(shù)組合，在低溫環(huán)境下展現(xiàn)出卓越的續(xù)航保持能力，為用戶冬季出行提供可靠保障。

小米YU7 車型及價格

核心參數(shù)對比

小米YU7全系車型在冬季續(xù)航相關(guān)參數(shù)上表現(xiàn)均衡，各版本均標配電池預(yù)加熱和熱泵空調(diào)系統(tǒng)。2025款超長續(xù)航后驅(qū)版以835km的CLTC純電續(xù)航、13.3kWh/100km的百公里耗電量和96.3kWh的電池容量，成為續(xù)航表現(xiàn)最優(yōu)的版本；2025款超長續(xù)航四驅(qū)Pro版續(xù)航770km，百公里耗電量14.4kWh；2025款超長續(xù)航高性能四驅(qū)Max版和2026款GT版則搭載101.7kWh的大容量電池，CLTC續(xù)航760km，百公里耗電量14.8kWh。值得注意的是，Max版和GT版的10-80%快充時間僅需0.2小時，后驅(qū)版和Pro版為0.35小時，低溫下補能效率優(yōu)勢明顯。

低溫續(xù)航保護技術(shù)

小米YU7全系標配的電池預(yù)加熱系統(tǒng)可通過遠程啟動提前預(yù)熱電池，在-20℃環(huán)境下5分鐘即可將電池從-20℃預(yù)熱至25℃，有效降低低溫對電池活性的影響。配合熱泵空調(diào)系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)PTC加熱能效提升3倍以上，在-10℃環(huán)境下可減少約40%的空調(diào)能耗。這一組合從電池和空調(diào)兩方面減少冬季續(xù)航衰減，大幅緩解低溫下續(xù)航"跳水"問題。

低能耗設(shè)計

小米YU7采用0.245的超低風阻系數(shù)（中大型SUV同級優(yōu)秀水平），配合800V高壓平臺，顯著降低低溫下的電能傳輸損耗。后驅(qū)版百公里耗電量僅13.3kWh，為冬季續(xù)航提供基礎(chǔ)保障。此外，CTB電池車身一體化技術(shù)將電池組與底盤結(jié)構(gòu)深度融合，優(yōu)化了熱管理系統(tǒng)效率，方形電芯陣列在低溫環(huán)境下展現(xiàn)出更優(yōu)的電荷保持特性，通過硬件底層架構(gòu)創(chuàng)新，重構(gòu)電能傳輸路徑，進一步提升續(xù)航能力。

電池與充電技術(shù)

小米YU7根據(jù)不同版本搭載不同類型和容量的電池：后驅(qū)版和四驅(qū)Pro版搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池（弗迪電芯），Max版和GT版則搭載101.7kWh三元鋰電池（寧德時代電芯）。大容量電池設(shè)計提升了冬季續(xù)航冗余，為低溫環(huán)境下的續(xù)航表現(xiàn)提供基礎(chǔ)保障。800V高壓平臺支持超快充，Max版和GT版10-80%快充僅需0.2小時（12分鐘），后驅(qū)版和Pro版為0.35小時，低溫下補能更高效，減少冬季戶外充電時間。

冬季實際駕駛優(yōu)勢

在冬季實際駕駛中，小米YU7展現(xiàn)出優(yōu)秀的續(xù)航穩(wěn)定性。實測數(shù)據(jù)顯示，在-10℃極寒環(huán)境下，滿電續(xù)航達成率達81.7%；北京五環(huán)測試中，835km CLTC續(xù)航版本實測續(xù)航687km，達成率83.6%。舒適性方面，標配三區(qū)溫度控制、前排/第二排座椅加熱、方向盤加熱，配合熱泵空調(diào)快速升溫，兼顧保暖與低能耗。遠程啟動功能可提前預(yù)熱車內(nèi)，上車即享舒適溫度。

品牌特色與智能化體驗

小米汽車延續(xù)"科技普惠"理念，將高端電動車的冬季續(xù)航技術(shù)（如熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱）下放到25萬級車型，兼顧性能與實用性。依托澎湃OS車機系統(tǒng)，用戶可通過手機APP遠程控制電池預(yù)熱、空調(diào)開啟，實現(xiàn)冬季用車的智能化體驗，體現(xiàn)"人車互聯(lián)"的小米生態(tài)特色。

總結(jié)

小米YU7憑借"低電耗+電池預(yù)加熱+熱泵空調(diào)"的黃金技術(shù)組合，在冬季低溫環(huán)境下展現(xiàn)出卓越的續(xù)航保持能力。全系標配的電池預(yù)加熱和熱泵空調(diào)系統(tǒng)，配合800V高壓平臺和低風阻設(shè)計，有效緩解了低溫對電動車續(xù)航的影響。實測數(shù)據(jù)顯示，其冬季續(xù)航達成率超過80%，在同級別車型中表現(xiàn)突出。后驅(qū)版是冬季續(xù)航與性價比的最優(yōu)選擇，四驅(qū)版適合對動力操控有要求的用戶，Max版則兼顧性能與補能效率。小米YU7以科技普惠的理念，將高端冬季續(xù)航技術(shù)普及到25萬級市場，為用戶冬季出行提供了可靠、舒適的解決方案。