小米YU7預(yù)約試駕:體驗(yàn)智能科技駕駛樂(lè)趣

小米YU7作為小米汽車(chē)旗下首款中大型純電SUV,憑借長(zhǎng)續(xù)航、超快充、高階智能駕駛及越級(jí)空間配置,在新能源市場(chǎng)樹(shù)立“科技平權(quán)”標(biāo)桿。預(yù)約試駕不僅能直觀(guān)體驗(yàn)其智能科技與駕駛樂(lè)趣的融合,還能深入感受800V高壓平臺(tái)帶來(lái)的補(bǔ)能效率、雙腔空氣懸掛的駕乘舒適性,以及Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng)的智能體驗(yàn),為不同需求的消費(fèi)者提供全方位的試駕參考。

小米YU7 車(chē)型及價(jià)格

車(chē)系
車(chē)型
官方價(jià)
查看小米YU7的全部車(chē)型

核心參數(shù)對(duì)比

小米YU7提供2025款超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版、超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)Pro版、超長(zhǎng)續(xù)航高性能四驅(qū)Max版及2026款GT版四款車(chē)型,覆蓋25.35萬(wàn)-32.99萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。后驅(qū)版以835km CLTC續(xù)航(行業(yè)領(lǐng)先)和5.88秒破百性能,滿(mǎn)足家庭用戶(hù)長(zhǎng)途出行需求;四驅(qū)Pro版4.27秒破百,配備雙腔空氣懸掛,兼顧性能與舒適;Max版/GT版則以3.23秒破百、12分鐘超快充(10-80%)及508kW總功率,成為性能愛(ài)好者首選。全系700 TOPS芯片算力和五年或10萬(wàn)公里質(zhì)保,確保智能體驗(yàn)與用車(chē)可靠性。

小米YU7預(yù)約試駕:體驗(yàn)智能科技駕駛樂(lè)趣

續(xù)航與充電技術(shù)

小米YU7全系基于800V高壓平臺(tái),實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能效率的行業(yè)領(lǐng)先。后驅(qū)版CLTC續(xù)航達(dá)835km,解決長(zhǎng)途出行焦慮;Max版/GT版10-80%快充僅需0.2小時(shí)(12分鐘),四驅(qū)Pro版快充0.35小時(shí),配合電池預(yù)加熱+液冷系統(tǒng),適配-30℃至55℃極端天氣。動(dòng)態(tài)試駕顯示,Max版搭載101.7度寧德時(shí)代三元鋰電池,125公里行駛電耗20.5kWh/100km,續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)定。消費(fèi)者試駕時(shí)可重點(diǎn)體驗(yàn)快充速度與續(xù)航達(dá)成率,尤其是高速工況下的能耗表現(xiàn),評(píng)估是否滿(mǎn)足日常通勤及長(zhǎng)途需求。


動(dòng)力性能與操控體驗(yàn)

小米YU7動(dòng)力性能覆蓋不同用戶(hù)需求:后驅(qū)版5.88秒破百,適合家庭用戶(hù);四驅(qū)Pro版4.27秒破百,平衡性能與舒適;Max版/GT版3.23秒破百,雙電機(jī)總功率508kW(690馬力)、總扭矩866N·m,性能媲美超跑。底盤(pán)方面,全系前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,四驅(qū)Pro/Max/GT版配備雙腔空氣懸掛(五檔高度調(diào)節(jié)),后驅(qū)版支持軟硬調(diào)節(jié)。動(dòng)態(tài)試駕中,YU7在山路表現(xiàn)出色,50-60km/h可輕松過(guò)急彎,運(yùn)動(dòng)模式下支撐性充足;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用可變轉(zhuǎn)向比,高速時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn),低速時(shí)靈活,過(guò)回頭彎僅需打半圈。消費(fèi)者試駕時(shí)可切換不同駕駛模式,體驗(yàn)動(dòng)力響應(yīng)與底盤(pán)濾震效果,尤其是過(guò)坑洼路面及減速帶時(shí)的舒適性。


智能駕駛與交互系統(tǒng)

小米YU7搭載Xiaomi HAD輔助駕駛系統(tǒng),標(biāo)配1顆128線(xiàn)禾賽AT128激光雷達(dá)(探測(cè)距離200m)、11顆車(chē)外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá),芯片算力700 TOPS,支持L2級(jí)輔助駕駛及選裝導(dǎo)航輔助駕駛。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用澎湃OS,搭配高通驍龍8 Gen3芯片,響應(yīng)流暢度較SU7提升明顯,第三方應(yīng)用可Pin到桌面定制快捷入口。天際屏(HyperVision)提供新視覺(jué)交互形式,主駕顯示關(guān)鍵信息,副駕可顯示導(dǎo)航等內(nèi)容,支持跨屏互動(dòng)。消費(fèi)者試駕時(shí)可體驗(yàn)自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道保持等功能,測(cè)試語(yǔ)音控制的識(shí)別率與響應(yīng)速度,感受智能生態(tài)的便捷性。


空間與配置體驗(yàn)

小米YU7車(chē)身尺寸4999×1996×1600/1608mm,軸距3000mm,前備廂141L+后備廂678L(放倒后1758L),空間表現(xiàn)越級(jí)。配置方面,標(biāo)配3K分辨率16.1英寸中控屏、6.68英寸后排液晶屏、HUD、三區(qū)空調(diào)、前排80W無(wú)線(xiàn)充電等;Max/GT版標(biāo)配25揚(yáng)聲器,打造沉浸式影音體驗(yàn)。動(dòng)態(tài)試駕中,空氣懸掛+主動(dòng)降噪系統(tǒng)有效過(guò)濾路面顛簸與噪音,100-120km/h時(shí)速靜音效果出色;前排座椅加熱/通風(fēng)、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱提升舒適性。消費(fèi)者試駕時(shí)可重點(diǎn)體驗(yàn)后排空間與座椅舒適性,測(cè)試后備廂拓展能力,評(píng)估是否滿(mǎn)足家庭出行需求。


品牌生態(tài)與用戶(hù)服務(wù)

小米汽車(chē)以“科技普惠”為核心,實(shí)現(xiàn)手機(jī)/智能家居與車(chē)機(jī)的無(wú)縫互聯(lián),打造“人-車(chē)-家”全場(chǎng)景智能。YU7繼承SU7拓展配件,全車(chē)8處16個(gè)磁吸點(diǎn)位可吸附紙巾盒等物品,后備箱磁吸軌道支持懸掛設(shè)備并取電,車(chē)頂預(yù)留行李架接口及12V供電。預(yù)約試駕可通過(guò)品牌APP、官方客服或合作平臺(tái)進(jìn)行,成功到店體驗(yàn)可領(lǐng)取50-200元現(xiàn)金補(bǔ)貼;試駕需攜帶駕駛證,允許1-2名親友同行,兒童需配備安全座椅。消費(fèi)者可提前通過(guò)APP了解車(chē)型配置,試駕時(shí)體驗(yàn)生態(tài)互聯(lián)功能,評(píng)估個(gè)性化選裝(如車(chē)載冰箱、真皮座椅)是否符合需求。


總結(jié)

小米YU7憑借長(zhǎng)續(xù)航+超快充的補(bǔ)能組合、性能級(jí)動(dòng)力、高階智能駕駛與越級(jí)空間配置,成為中大型純電SUV市場(chǎng)的“科技平權(quán)”標(biāo)桿。無(wú)論是注重續(xù)航與舒適的家庭用戶(hù),還是追求性能與智能的愛(ài)好者,都能找到匹配車(chē)型。預(yù)約試駕時(shí),消費(fèi)者可重點(diǎn)體驗(yàn)補(bǔ)能效率、動(dòng)力響應(yīng)、智能交互及空間舒適性,結(jié)合自身需求選擇合適配置。小米汽車(chē)的生態(tài)融合與用戶(hù)導(dǎo)向服務(wù),進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,為新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新的選擇。

相關(guān)推薦

更多
小米YU7科技配置實(shí)測(cè):輔助駕駛功能深度體驗(yàn)
作為小米汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型,小米YU7自發(fā)布以來(lái)便憑借其科技屬性與高性?xún)r(jià)比引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。本文將聚焦其核心科技配置,通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與深度體驗(yàn),全面解析小米YU7在輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與實(shí)際表現(xiàn),為潛在消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 小米YU7全系搭載英偉達(dá)Drive Thor-U智能駕駛芯片,提供700 TOPS算力支持,配合1顆禾賽AT128激光雷達(dá)(128線(xiàn)、200m探測(cè)距離)、11顆車(chē)外攝像
甜心寶貝甜心寶貝02-03
小米YU7科技配置實(shí)測(cè):輔助駕駛功能深度體驗(yàn)
小米YU7科技配置實(shí)測(cè):輔助駕駛功能深度體驗(yàn)
作為小米汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型,小米YU7自發(fā)布以來(lái)便憑借其科技屬性與高性?xún)r(jià)比引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。本文將聚焦其核心科技配置,通過(guò)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與深度體驗(yàn),全面解析小米YU7在輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與實(shí)際表現(xiàn),為潛在消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 小米YU7全系搭載英偉達(dá)Drive Thor-U智能駕駛芯片,提供700 TOPS算力支持,配合1顆禾賽AT128激光雷達(dá)(128線(xiàn)、200m探測(cè)距離)、11顆車(chē)外攝像
小米YU7科技配置實(shí)測(cè):輔助駕駛功能深度體驗(yàn)
小米YU7深度測(cè)評(píng):智能駕駛與續(xù)航實(shí)力解析
小米YU7作為小米汽車(chē)進(jìn)軍高端新能源市場(chǎng)的重要車(chē)型,自發(fā)布以來(lái)便憑借其"科技平權(quán)"的定價(jià)策略和全面的產(chǎn)品力引發(fā)廣泛關(guān)注。本文將從智能駕駛系統(tǒng)、續(xù)航表現(xiàn)、動(dòng)力性能及空間體驗(yàn)等維度,對(duì)小米YU7進(jìn)行深度解析,為消費(fèi)者提供全面的購(gòu)車(chē)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 小米YU7共推出三款配置車(chē)型,覆蓋25.35萬(wàn)至32.99萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,各版本在續(xù)航、動(dòng)力及智能配置上形成差異化布局: 超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版:CLTC續(xù)航83
會(huì)挖寶的小仙女會(huì)挖寶的小仙女02-01
小米YU7深度測(cè)評(píng):智能駕駛與續(xù)航實(shí)力解析
小米YU7深度測(cè)評(píng):智能駕駛與續(xù)航實(shí)力解析
小米YU7作為小米汽車(chē)進(jìn)軍高端新能源市場(chǎng)的重要車(chē)型,自發(fā)布以來(lái)便憑借其"科技平權(quán)"的定價(jià)策略和全面的產(chǎn)品力引發(fā)廣泛關(guān)注。本文將從智能駕駛系統(tǒng)、續(xù)航表現(xiàn)、動(dòng)力性能及空間體驗(yàn)等維度,對(duì)小米YU7進(jìn)行深度解析,為消費(fèi)者提供全面的購(gòu)車(chē)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 小米YU7共推出三款配置車(chē)型,覆蓋25.35萬(wàn)至32.99萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,各版本在續(xù)航、動(dòng)力及智能配置上形成差異化布局: 超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版:CLTC續(xù)航83
小米YU7深度測(cè)評(píng):智能駕駛與續(xù)航實(shí)力解析
小米YU7駕駛體驗(yàn):操控性能與舒適性全面解析
作為小米汽車(chē)進(jìn)軍高端市場(chǎng)的重要產(chǎn)品,小米YU7憑借其均衡的產(chǎn)品力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略,在中大型純電SUV市場(chǎng)中脫穎而出。本文將基于小米YU7的核心參數(shù)與實(shí)際用戶(hù)體驗(yàn),全面解析其在操控性能與舒適性方面的表現(xiàn),為潛在消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)的選購(gòu)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 小米YU7提供三個(gè)配置版本,覆蓋25.35萬(wàn)至32.99萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。后驅(qū)版搭載后置單電機(jī),輸出320馬力/528N·m,0-100km/h加速
甜心少女甜心少女01-17
小米YU7駕駛體驗(yàn):操控性能與舒適性全面解析
小米YU7駕駛體驗(yàn):操控性能與舒適性全面解析
作為小米汽車(chē)進(jìn)軍高端市場(chǎng)的重要產(chǎn)品,小米YU7憑借其均衡的產(chǎn)品力和極具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)策略,在中大型純電SUV市場(chǎng)中脫穎而出。本文將基于小米YU7的核心參數(shù)與實(shí)際用戶(hù)體驗(yàn),全面解析其在操控性能與舒適性方面的表現(xiàn),為潛在消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)的選購(gòu)參考。 核心參數(shù)對(duì)比 小米YU7提供三個(gè)配置版本,覆蓋25.35萬(wàn)至32.99萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。后驅(qū)版搭載后置單電機(jī),輸出320馬力/528N·m,0-100km/h加速
小米YU7駕駛體驗(yàn):操控性能與舒適性全面解析
小米YU7智能座艙體驗(yàn):年輕人的科技座駕
小米YU7作為小米汽車(chē)進(jìn)軍中大型純電SUV市場(chǎng)的首款車(chē)型,以"年輕人的第一臺(tái)智能科技SUV"為核心定位,通過(guò)25.35萬(wàn)-32.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,將超長(zhǎng)續(xù)航、超快充技術(shù)、滿(mǎn)配智能座艙硬件與高階智駕基礎(chǔ)融為一體,為年輕消費(fèi)者打造了一款兼具科技感與實(shí)用性的"水桶型"智能座駕。其智能座艙系統(tǒng)不僅搭載了行業(yè)頂尖的硬件配置,更通過(guò)小米澎湃OS實(shí)現(xiàn)了"人車(chē)家"生態(tài)的無(wú)縫連接,完美契合Z世代對(duì)科技體驗(yàn)與個(gè)性化
胖大虎胖大虎01-15
小米YU7智能座艙體驗(yàn):年輕人的科技座駕
小米YU7智能座艙體驗(yàn):年輕人的科技座駕
小米YU7作為小米汽車(chē)進(jìn)軍中大型純電SUV市場(chǎng)的首款車(chē)型,以"年輕人的第一臺(tái)智能科技SUV"為核心定位,通過(guò)25.35萬(wàn)-32.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,將超長(zhǎng)續(xù)航、超快充技術(shù)、滿(mǎn)配智能座艙硬件與高階智駕基礎(chǔ)融為一體,為年輕消費(fèi)者打造了一款兼具科技感與實(shí)用性的"水桶型"智能座駕。其智能座艙系統(tǒng)不僅搭載了行業(yè)頂尖的硬件配置,更通過(guò)小米澎湃OS實(shí)現(xiàn)了"人車(chē)家"生態(tài)的無(wú)縫連接,完美契合Z世代對(duì)科技體驗(yàn)與個(gè)性化
小米YU7智能座艙體驗(yàn):年輕人的科技座駕
小米YU7預(yù)約試駕通道開(kāi)啟,0元體驗(yàn)智能座駕
小米YU7作為小米汽車(chē)首款中大型純電SUV,憑借835km超長(zhǎng)續(xù)航、3.23s破百性能以及澎湃OS智能生態(tài),自發(fā)布起便備受關(guān)注。近期,官方正式開(kāi)啟0元預(yù)約試駕通道,消費(fèi)者可通過(guò)品牌APP、微信公眾號(hào)或線(xiàn)下門(mén)店體驗(yàn)這款智能座駕。本文將從車(chē)型選擇、試駕重點(diǎn)、購(gòu)車(chē)建議三方面,為意向用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)指南。 核心車(chē)型解析 超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版(25.35萬(wàn)):CLTC續(xù)航835km,320馬力后置電機(jī),5.88s破百
步步驚心麗步步驚心麗01-05
小米YU7預(yù)約試駕通道開(kāi)啟,0元體驗(yàn)智能座駕
小米YU7預(yù)約試駕通道開(kāi)啟,0元體驗(yàn)智能座駕
小米YU7作為小米汽車(chē)首款中大型純電SUV,憑借835km超長(zhǎng)續(xù)航、3.23s破百性能以及澎湃OS智能生態(tài),自發(fā)布起便備受關(guān)注。近期,官方正式開(kāi)啟0元預(yù)約試駕通道,消費(fèi)者可通過(guò)品牌APP、微信公眾號(hào)或線(xiàn)下門(mén)店體驗(yàn)這款智能座駕。本文將從車(chē)型選擇、試駕重點(diǎn)、購(gòu)車(chē)建議三方面,為意向用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)指南。 核心車(chē)型解析 超長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版(25.35萬(wàn)):CLTC續(xù)航835km,320馬力后置電機(jī),5.88s破百
小米YU7預(yù)約試駕通道開(kāi)啟,0元體驗(yàn)智能座駕

作者

火星包
火星包
深耕汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域12年,主導(dǎo)過(guò)3000+家庭購(gòu)車(chē)決策,拆解過(guò)200+品牌定價(jià)邏輯,提煉出「場(chǎng)景化需求匹配模型」。專(zhuān)注解決選車(chē)糾結(jié)、談價(jià)踩坑、貸款套路等痛點(diǎn),提供極致實(shí)用的方案,已幫1.8萬(wàn)車(chē)主省下6%-18%預(yù)算,用數(shù)據(jù)和案例構(gòu)建信任,做你身邊靠譜的購(gòu)車(chē)參謀。

優(yōu)惠購(gòu)車(chē)

更多
小米YU7小米YU7
指導(dǎo)價(jià):25.35-32.99萬(wàn)
免費(fèi)詢(xún)價(jià)