小鵬G7作為小鵬汽車(chē)2026年推出的重磅車(chē)型，即將以19.58-22.58萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間登陸市場(chǎng)，其核心亮點(diǎn)在于智能駕駛系統(tǒng)的全面升級(jí)與800V高壓平臺(tái)的全系搭載，為20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的高階智能體驗(yàn)。這款車(chē)型延續(xù)了小鵬的"智能基因"，通過(guò)增程與純電雙路線(xiàn)布局，旨在滿(mǎn)足不同用戶(hù)的出行需求，同時(shí)將高階智駕技術(shù)下放至主流價(jià)位，進(jìn)一步降低了用戶(hù)體驗(yàn)智能駕駛的門(mén)檻。

小鵬G7 車(chē)型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

小鵬G7提供增程與純電兩種動(dòng)力形式，覆蓋不同用戶(hù)群體的需求。增程版售價(jià)19.58萬(wàn)（科技版）至20.58萬(wàn)（旗艦版），車(chē)身尺寸4918×1925×1655mm，軸距2890mm，CLTC純電續(xù)航430km，綜合續(xù)航可達(dá)1704km，后備廂容積779-2237L。純電版售價(jià)19.58萬(wàn)（602 Max）至22.58萬(wàn)（702 Ultra），車(chē)身尺寸4892×1925×1655mm，軸距同樣為2890mm，CLTC續(xù)航602km或702km，后備廂容積819-2277L并額外提供42L前備廂。全系搭載后置單電機(jī)，最大功率296馬力，峰值扭矩450N·m，0-100km/h加速時(shí)間6.5-6.9秒。底盤(pán)采用雙叉臂前懸+五連桿后懸結(jié)構(gòu)，標(biāo)配軟硬可調(diào)懸掛。小結(jié)：增程版在長(zhǎng)途續(xù)航方面更具優(yōu)勢(shì)，純電版則擁有更靈活的儲(chǔ)物空間與更長(zhǎng)的純電續(xù)航，滿(mǎn)足城市通勤與中長(zhǎng)途出行需求。

智能駕駛升級(jí)

小鵬G7全系標(biāo)配XNGP輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了高速、城市導(dǎo)航輔助、記憶領(lǐng)航、自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)等功能的全面覆蓋。感知硬件方面，配備11-12個(gè)車(chē)外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)與3個(gè)毫米波雷達(dá)，支持540度全景影像。算力方面，2026款標(biāo)配750TOPS（圖靈×1），可選1500TOPS（圖靈×2），而2025款Ultra版則直接標(biāo)配1500TOPS（Orin-X×2）。值得注意的是，2026款小鵬G7全系搭載第二代VLA智能駕駛系統(tǒng)，配備自研圖靈AI芯片，有效算力高達(dá)2250TOPS，模型推理效率提升12倍，參數(shù)規(guī)模達(dá)到主流方案的10倍?；趶?qiáng)大算力，小鵬G7實(shí)現(xiàn)了VLA+VLM大模型的完全本地端部署運(yùn)行，VLA-OL模型構(gòu)建"運(yùn)動(dòng)型大腦+小腦"智駕架構(gòu)，具備持續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，為邁向更高階自動(dòng)駕駛奠定基礎(chǔ)。此外，小鵬G7還實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最強(qiáng)ETC通行、同級(jí)最強(qiáng)自定義泊車(chē)、人機(jī)共駕等功能，擴(kuò)大了NGP覆蓋場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)從城區(qū)到高速的全程體驗(yàn)無(wú)斷點(diǎn)。

三電系統(tǒng)與補(bǔ)能

小鵬G7全系搭載800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，配合5C超充AI電池技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效補(bǔ)能。充電方面，全系支持10-80%快充僅需12分鐘，5C超充AI電池更是支持451kW峰值充電功率，10分鐘即可補(bǔ)能436km。續(xù)航表現(xiàn)上，增程版CLTC純電續(xù)航430km，綜合續(xù)航1704km，解決長(zhǎng)途續(xù)航痛點(diǎn)；純電版702km的CLTC續(xù)航則覆蓋日常通勤與中長(zhǎng)途出行需求。能耗方面，車(chē)型能耗低至12.9kWh/100km，兼顧性能與效率。小鵬G7將"857"三電配置（800V高壓平臺(tái)、5C超充、702km續(xù)航）帶入20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，強(qiáng)化了"補(bǔ)能速度"優(yōu)勢(shì)，有效緩解用戶(hù)的充電焦慮。

智能座艙體驗(yàn)

小鵬G7搭載XOS天璣+高通驍龍8295P芯片，配備15.6英寸2.5K中控屏，支持分屏顯示。驍龍8295P芯片確保車(chē)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢無(wú)卡頓，配合AR-HUD、后排8英寸液晶屏，提升了交互便捷性。2026款小鵬G7全球首發(fā)搭載全新的"天璣AIOS 6.0"智能座艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)首次"一艙雙旗艦芯"配置，智能座艙AI有效算力達(dá)800+TOPS?；诒镜囟薞LM大模型，小鵬G7顛覆了傳統(tǒng)人車(chē)交互方式，能夠理解、記憶用戶(hù)需求并提供定制化專(zhuān)屬服務(wù)，使智能座艙從被動(dòng)接收指令進(jìn)化到主動(dòng)服務(wù)。舒適配置方面，全系標(biāo)配前排/后排座椅加熱+通風(fēng)+按摩（旗艦版/純電版）、256色氛圍燈、熱泵空調(diào)，部分車(chē)型標(biāo)配電動(dòng)吸合門(mén)。細(xì)節(jié)配置包括50W×3無(wú)線(xiàn)充電、后排小桌板、20揚(yáng)聲器、車(chē)內(nèi)香氛、方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出等，全面提升駕乘體驗(yàn)。

空間與安全

小鵬G7軸距達(dá)到2890mm，確保了寬敞的內(nèi)部空間。安全配置方面，全系標(biāo)配全車(chē)氣囊（含前排中央氣囊）、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等功能。車(chē)身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材，提供全方位的碰撞保護(hù)。此外，小鵬G7還配備了太極AI底盤(pán)，首發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的5項(xiàng)AI底盤(pán)能力，全系標(biāo)配智能可變阻尼減振器、全新太極液壓襯套矩陣等硬件，進(jìn)一步提升了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性。

品牌特色與市場(chǎng)定位

小鵬G7延續(xù)了小鵬汽車(chē)的"智能基因"，以XNGP為核心，將高階智駕技術(shù)下放至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，降低了用戶(hù)體驗(yàn)門(mén)檻。800V平臺(tái)的全系搭載與超快充技術(shù)的應(yīng)用，強(qiáng)化了小鵬在"補(bǔ)能速度"方面的優(yōu)勢(shì)。增程+純電雙路線(xiàn)的布局，實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)景化覆蓋，增程版適合長(zhǎng)途出行用戶(hù)，純電版則更適合城市通勤。設(shè)計(jì)方面，無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手與簡(jiǎn)潔內(nèi)飾延續(xù)了小鵬的科技感與年輕化定位。小鵬G7將"857"三電配置帶入20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，集成800V高壓平臺(tái)、5C超充AI電池、702km CLTC超長(zhǎng)續(xù)航，為用戶(hù)提供了高效、便捷的出行解決方案。

總結(jié)

小鵬G7作為20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的重磅車(chē)型，通過(guò)智能駕駛的全面升級(jí)與800V高壓平臺(tái)的全系搭載，重新定義了該價(jià)位段的智能出行體驗(yàn)。其核心優(yōu)勢(shì)在于：將高階智駕技術(shù)下放至主流價(jià)位，降低用戶(hù)體驗(yàn)門(mén)檻；800V高壓平臺(tái)與超快充技術(shù)的應(yīng)用，解決補(bǔ)能焦慮；增程+純電雙路線(xiàn)布局，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求；智能座艙的主動(dòng)服務(wù)能力，提升人機(jī)交互體驗(yàn)。小鵬G7以19.58-22.58萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了"XNGP高階智駕+800V超快充+長(zhǎng)續(xù)航+全維舒適配置"的組合，是同級(jí)別中"智能駕駛性?xún)r(jià)比"的代表車(chē)型，為消費(fèi)者提供了兼具智能、性能與實(shí)用性的出行選擇。