五菱繽果S續(xù)航測試:真實場景下的里程表現(xiàn)

作為五菱品牌旗下的純電小型SUV,五菱繽果S自上市以來便憑借親民定價與實用定位吸引了眾多消費者的關(guān)注。本文將基于真實場景下的續(xù)航測試數(shù)據(jù),結(jié)合車輛核心參數(shù)與用戶體驗,全面解析這款“人民的代步車”在實際使用中的里程表現(xiàn),為潛在用戶提供客觀參考。

五菱繽果S 車型及價格

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核心參數(shù)對比

五菱繽果S提供325km與430km兩種續(xù)航版本,對應(yīng)電池容量分別為31.9kWh與41.9kWh。官方數(shù)據(jù)顯示,325km版本CLTC續(xù)航325km,百公里電耗10.4kWh;430km版本CLTC續(xù)航430km,百公里電耗10.8kWh。全系標(biāo)配電池預(yù)加熱系統(tǒng)與能量回收系統(tǒng),低溫環(huán)境下續(xù)航衰減可控。充電方面,30%-80%快充時間均為0.58小時(約35分鐘),慢充時間325km版9.5小時、430km版6.5小時。動力系統(tǒng)搭載75kW永磁同步電機,最大扭矩180N·m,支持5種駕駛模式切換。

五菱繽果S續(xù)航測試:真實場景下的里程表現(xiàn)

真實續(xù)航測試表現(xiàn)

在城市綜合路況測試中,430km版本在開啟空調(diào)(23℃自動模式)、標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式下,實際續(xù)航達成率約87%,折算實際續(xù)航約374公里。325km版本在相同條件下,實測續(xù)航約290公里,滿足每日40公里通勤需求,可實現(xiàn)一周一充。高速巡航場景下,以100-110km/h時速行駛,430km版本續(xù)航達成率降至60%-70%,實際續(xù)航約260-300公里;325km版本高速續(xù)航約220公里。低溫環(huán)境(-10℃)下,車輛續(xù)航出現(xiàn)明顯衰減,實測續(xù)航約為CLTC續(xù)航的50%-60%。值得注意的是,表顯續(xù)航為0%時,車輛仍可繼續(xù)行駛約9公里,為尋找充電樁提供緩沖。


充電效率實測

快充測試顯示,325km與430km版本從30%充至80%電量均需約35分鐘,充電功率穩(wěn)定在50kW左右,80%后充電功率逐漸下降。慢充測試中,325km版本使用6.6kW家用充電樁需9.5小時充滿,430km版本需6.5小時。實際使用中,快充可滿足高速服務(wù)區(qū)應(yīng)急補能需求,慢充適合夜間谷電時段充電,進一步降低用車成本。


場景適應(yīng)性分析

325km版本適合城市通勤用戶,一周一充的頻率可減少充電次數(shù);430km版本可覆蓋周邊城市短途出行(如150公里半徑內(nèi)往返)。快充功能解決了高速出行的補能痛點,但跨城長途仍需規(guī)劃充電站點。冬季使用時,建議開啟電池預(yù)加熱功能,可提升續(xù)航表現(xiàn)約10%-15%。經(jīng)濟模式下,能量回收力度適中,不會影響駕駛平順性,同時可提升續(xù)航約5%-8%。


用戶體驗與成本優(yōu)勢

實際用車成本方面,按0.5元/kWh計算,百公里電費約5-6元,比同級別燃油車節(jié)省70%以上。六年或15萬公里長質(zhì)保覆蓋整車與三電系統(tǒng),降低后期維護成本??臻g表現(xiàn)上,軸距2610mm帶來寬敞后排空間,座椅放倒后后備廂容積達1450L,滿足家庭載物需求。智能配置方面,12.8英寸中控屏支持語音控制與車聯(lián)網(wǎng)功能,540度全景影像(旗艦款)提升停車便利性。


總結(jié)

五菱繽果S在真實場景下的續(xù)航表現(xiàn)符合其“人民的代步車”定位,325km版本適合城市通勤,430km版本可覆蓋短途跨城出行??斐湫释怀?,35分鐘補能至80%解決應(yīng)急需求。長續(xù)航版本高速續(xù)航衰減明顯,低溫環(huán)境下續(xù)航表現(xiàn)一般,需用戶根據(jù)使用場景選擇合適版本。整體而言,其高性價比、實用空間與長質(zhì)保政策使其成為家庭第二輛車或城市代步的理想選擇,但不適合頻繁長途出行或北方嚴(yán)寒地區(qū)用戶。

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窺探你的生活
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評測中心專注單車測評、雙車對比等領(lǐng)域,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為骨架,場景化描述為血肉,方法論背書為內(nèi)核,累計輸出超300篇深度報告,覆蓋120+車型實測數(shù)據(jù),精準(zhǔn)還原真實用車場景,為技術(shù)控與發(fā)燒友提供專業(yè)、可信的參考。

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