長(zhǎng)安啟源E07設(shè)計(jì)理念解讀 未來(lái)感十足
長(zhǎng)安啟源E07作為長(zhǎng)安啟源品牌的旗艦車(chē)型,以“未來(lái)感+實(shí)用性”為核心設(shè)計(jì)理念,將前沿科技與日常使用場(chǎng)景深度融合,打造出一款集空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、高階智能駕駛、800V高壓平臺(tái)等尖端技術(shù)于一體的中大型新能源汽車(chē)。其21.99萬(wàn)起的售價(jià),更是將多項(xiàng)高端配置下放到主流消費(fèi)區(qū)間,為用戶帶來(lái)觸手可及的未來(lái)出行體驗(yàn)。
長(zhǎng)安啟源E07 車(chē)型及價(jià)格
核心參數(shù)概覽
長(zhǎng)安啟源E07提供增程與純電兩種動(dòng)力形式,共7款配置車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)21.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元。純電車(chē)型CLTC續(xù)航最高達(dá)701km(電池容量89.98kWh),增程車(chē)型綜合續(xù)航超1100km,滿足不同用戶的續(xù)航需求。性能方面,四驅(qū)版本0-100km/h加速最快僅需3.96s,后驅(qū)版本為6.7s-7.1s,兼顧性能與能耗。智能駕駛芯片分為兩個(gè)梯隊(duì):入門(mén)車(chē)型搭載地平線J3芯片,頂配/高配車(chē)型則配備算力達(dá)254TOPS的英偉達(dá)Orin-X芯片,為不同需求用戶提供差異化選擇。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì):未來(lái)感的視覺(jué)與性能基礎(chǔ)
長(zhǎng)安啟源E07的未來(lái)感首先體現(xiàn)在空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)上,全系風(fēng)阻系數(shù)低至0.237,達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。這一成績(jī)的背后,是多項(xiàng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的協(xié)同作用:隱藏式電動(dòng)門(mén)把手在車(chē)輛解鎖時(shí)自動(dòng)彈出,既降低風(fēng)阻又強(qiáng)化科技感;主動(dòng)進(jìn)氣格柵可根據(jù)散熱需求智能調(diào)節(jié)開(kāi)合度,進(jìn)一步優(yōu)化氣流走向。流暢的車(chē)身線條從車(chē)頭延伸至車(chē)尾,配合溜背轎跑造型,不僅塑造出前衛(wèi)動(dòng)感的視覺(jué)效果,更直接提升了續(xù)航表現(xiàn)——風(fēng)阻系數(shù)每降低0.01,純電車(chē)型續(xù)航可增加約5-8km。這種“設(shè)計(jì)服務(wù)于性能”的理念,正是未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的核心趨勢(shì)之一。
高階智能駕駛:未來(lái)出行的核心體驗(yàn)
智能駕駛是長(zhǎng)安啟源E07未來(lái)感的核心支撐。頂配及高配車(chē)型搭載英偉達(dá)Orin-X芯片(254TOPS算力),配合2顆128線激光雷達(dá)(探測(cè)距離260m)、高清攝像頭及毫米波雷達(dá),構(gòu)建起全維感知系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道、記憶泊車(chē)等高階功能。例如,在高速場(chǎng)景下,車(chē)輛能根據(jù)導(dǎo)航信息自動(dòng)切換車(chē)道、調(diào)整車(chē)速,甚至在擁堵路段實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē);記憶泊車(chē)功能則支持在固定路線(如小區(qū)到車(chē)庫(kù))內(nèi)自動(dòng)行駛,無(wú)需人工干預(yù)。入門(mén)車(chē)型配備的地平線J3芯片,雖算力稍低(5TOPS),但已能滿足L2級(jí)基礎(chǔ)輔助需求,如主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持、自適應(yīng)巡航等,保障日常出行安全。這種“基礎(chǔ)夠用、高端領(lǐng)先”的配置策略,既降低了用戶門(mén)檻,又為追求科技體驗(yàn)的用戶提供了升級(jí)空間。
800V高壓平臺(tái):補(bǔ)能效率的革命性突破
針對(duì)純電車(chē)型用戶的補(bǔ)能焦慮,長(zhǎng)安啟源E07搭載800V高壓平臺(tái),快充功率達(dá)240kW,30%-80%充電僅需15分鐘(即0.25小時(shí)),補(bǔ)能效率媲美燃油車(chē)加油。這意味著用戶在長(zhǎng)途出行時(shí),僅需短暫休息即可恢復(fù)大部分續(xù)航,極大緩解了里程焦慮。以CLTC續(xù)航701km的純電車(chē)型為例,15分鐘快充可補(bǔ)充約400km續(xù)航,足以覆蓋多數(shù)城市間的短途旅行。800V高壓平臺(tái)的應(yīng)用,不僅提升了補(bǔ)能速度,還優(yōu)化了三電系統(tǒng)的效率,使整車(chē)能耗更低,進(jìn)一步延長(zhǎng)續(xù)航里程。
豪華底盤(pán)架構(gòu):操控與舒適的雙重突破
長(zhǎng)安啟源E07全系標(biāo)配雙叉臂前懸+多連桿后懸+空氣懸掛,這一配置在20萬(wàn)級(jí)車(chē)型中極為罕見(jiàn)??諝鈶覓熘С周浻埠透叩驼{(diào)節(jié),可根據(jù)駕駛模式(如舒適、運(yùn)動(dòng)、越野)自動(dòng)調(diào)整懸掛參數(shù):在舒適模式下,懸掛變軟,有效過(guò)濾路面顛簸;在運(yùn)動(dòng)模式下,懸掛變硬且車(chē)身降低,提升操控穩(wěn)定性;越野模式下,車(chē)身升高,增加通過(guò)性。雙叉臂前懸則能更好地抑制車(chē)身側(cè)傾,配合多連桿后懸,使車(chē)輛在高速過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定。這種底盤(pán)架構(gòu)既滿足了用戶對(duì)操控性能的追求,又保障了日常出行的舒適性,體現(xiàn)了未來(lái)汽車(chē)“全能化”的發(fā)展趨勢(shì)。
智能座艙交互:沉浸式科技體驗(yàn)
進(jìn)入車(chē)內(nèi),長(zhǎng)安啟源E07的智能座艙同樣充滿未來(lái)感。15.2K中控屏支持旋轉(zhuǎn),配合高通8155芯片和Tops OS系統(tǒng),操作響應(yīng)流暢,無(wú)卡頓延遲。HUD抬頭顯示系統(tǒng)將車(chē)速、導(dǎo)航等關(guān)鍵信息投射在前擋風(fēng)玻璃上,無(wú)需低頭即可查看;人臉識(shí)別功能可自動(dòng)識(shí)別駕駛員身份,并調(diào)整座椅、后視鏡、空調(diào)等個(gè)性化設(shè)置;256色氛圍燈則能根據(jù)音樂(lè)節(jié)奏或駕駛模式變化,營(yíng)造出沉浸式的科技氛圍。此外,純電車(chē)型還提供131L前備廂,配合5045mm車(chē)長(zhǎng)和3120mm軸距帶來(lái)的寬敞車(chē)內(nèi)空間,進(jìn)一步提升了實(shí)用性。
品牌特色:科技普惠的實(shí)踐
長(zhǎng)安啟源E07的推出,體現(xiàn)了長(zhǎng)安啟源“科技普惠”的品牌理念。它將800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)、空氣懸掛等以往僅在50萬(wàn)級(jí)以上車(chē)型才有的配置,下放到20萬(wàn)級(jí)區(qū)間。例如,25.99萬(wàn)的增程四驅(qū)Max+車(chē)型已配備空氣懸掛和激光雷達(dá),27.99萬(wàn)的純電四驅(qū)Max+車(chē)型則擁有800V高壓平臺(tái)和Orin-X芯片。這種“高端配置平民化”的策略,打破了“科技配置僅頂配專(zhuān)屬”的行業(yè)慣例,讓更多用戶能享受到前沿科技帶來(lái)的便利。同時(shí),增程/純電雙路線布局,既滿足了城市用戶的零碳出行需求,又解決了長(zhǎng)途用戶的續(xù)航焦慮,真正實(shí)現(xiàn)了“科技服務(wù)生活”的品牌定位。
總結(jié)
長(zhǎng)安啟源E07以“未來(lái)感+實(shí)用性”為核心設(shè)計(jì)理念,通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、高階智能駕駛、800V高壓平臺(tái)、豪華底盤(pán)架構(gòu)等技術(shù)創(chuàng)新,打造出一款兼具科技感與實(shí)用性的新能源汽車(chē)。其21.99萬(wàn)起的售價(jià),更是將多項(xiàng)高端配置下放到主流消費(fèi)區(qū)間,為用戶提供了高性?xún)r(jià)比的選擇。無(wú)論是追求科技體驗(yàn)的年輕用戶,還是注重實(shí)用的家庭用戶,都能在長(zhǎng)安啟源E07中找到適合自己的配置。作為長(zhǎng)安啟源品牌的旗艦車(chē)型,E07不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)的技術(shù)實(shí)力,更引領(lǐng)了新能源汽車(chē)“科技普惠”的發(fā)展方向,為未來(lái)出行提供了新的可能。
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