奔馳E300防側(cè)滑功能作為車輛主動安全系統(tǒng)的核心配置，其開關(guān)位置與操作方式對新手駕駛者尤為重要。本文將詳細(xì)解析2025款改款E 300 L尊貴運動型及2026款E 300 L尊貴型的防側(cè)滑開關(guān)位置與操作方法，幫助新手快速掌握這一關(guān)鍵功能。

奔馳E級 車型及價格

核心參數(shù)對比

2025款改款E 300 L尊貴運動型與2026款E 300 L尊貴型在防側(cè)滑相關(guān)配置上保持一致，均標(biāo)配車身穩(wěn)定控制（ESP/DSC/ESC等）系統(tǒng)，搭載2.0T L4 258馬力發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，配合9擋手自一體變速箱，前置后驅(qū)布局，WLTC綜合油耗6.55L/100km。兩款車型均采用14.4英寸中控觸控屏與MBUX車機系統(tǒng)，搭載高通驍龍8295芯片，為防側(cè)滑功能的數(shù)字化操作提供硬件基礎(chǔ)。

防側(cè)滑功能技術(shù)特點

奔馳E 300 L的防側(cè)滑功能依托標(biāo)配的ESP系統(tǒng)實現(xiàn)，該系統(tǒng)通過傳感器實時監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速、車身姿態(tài)等數(shù)據(jù)，主動干預(yù)制動和動力輸出，防止側(cè)滑發(fā)生?？刂七壿嬌?，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足時，ESP系統(tǒng)會單獨對某個或多個車輪施加制動，并調(diào)整發(fā)動機輸出扭矩，配合2.0T+48V輕混系統(tǒng)的平順動力輸出，進一步提升穩(wěn)定性。值得注意的是，該車型無物理獨立防側(cè)滑按鍵，所有操作需通過MBUX車機系統(tǒng)完成：首先點擊中控14.4英寸觸控屏，進入"車輛"設(shè)置界面；隨后選擇"駕駛輔助"→"ESP設(shè)置"；最后可根據(jù)需求選擇"開啟"、"部分關(guān)閉（如越野場景）"或"完全關(guān)閉（僅特殊測試場景）"模式，操作路徑清晰，新手易上手。

防側(cè)滑開關(guān)操作指南

針對新手用戶，防側(cè)滑功能的操作可分為三步：第一步，在車輛啟動狀態(tài)下，通過手指觸控14.4英寸中控屏，找到并點擊"車輛"圖標(biāo)進入設(shè)置界面；第二步，在車輛設(shè)置中選擇"駕駛輔助"選項，進入后找到"ESP設(shè)置"子菜單；第三步，根據(jù)當(dāng)前駕駛場景需求，選擇相應(yīng)的ESP模式。日常道路行駛建議保持默認(rèn)開啟狀態(tài)，應(yīng)對雨天、雪天濕滑路面或快速變道時，能有效避免側(cè)滑；越野或脫困場景下，可臨時部分關(guān)閉ESP，以增強車輪脫困能力；完全關(guān)閉模式僅建議在專業(yè)測試場景下使用。高通驍龍8295芯片的加持確保了MBUX系統(tǒng)響應(yīng)流暢，新手跟隨屏幕指引3步即可完成設(shè)置，無需復(fù)雜操作記憶。

場景適配與安全保障

奔馳E 300 L的防側(cè)滑功能具備較強的場景適配性。日常道路行駛時，ESP默認(rèn)開啟，能有效應(yīng)對濕滑路面或緊急變道等情況，提升行車安全；越野或特殊脫困場景下，通過車機臨時部分關(guān)閉ESP，可允許車輪適當(dāng)打滑，幫助車輛擺脫困境。值得注意的是，即使誤操作關(guān)閉ESP，車輛在檢測到極端危險工況時（如高速失控），系統(tǒng)會自動重新介入，為新手駕駛者提供安全兜底保障。這種設(shè)計既滿足了特殊場景需求，又最大限度降低了新手誤操作風(fēng)險。

品牌特色與用戶體驗

作為中大型豪華車，奔馳E級將主動穩(wěn)定控制技術(shù)與豪華座艙體驗完美結(jié)合，體現(xiàn)了奔馳"全方位安全"理念。摒棄傳統(tǒng)物理按鍵，通過MBUX智能車機整合防側(cè)滑等駕駛輔助設(shè)置，不僅體現(xiàn)了奔馳"以用戶為中心"的數(shù)字化座艙設(shè)計思路，也讓新手用戶能通過熟悉的觸屏邏輯快速掌控車輛功能。數(shù)字化集成設(shè)計既保持了內(nèi)飾的簡潔美觀，又提升了操作的直觀性，符合當(dāng)代用戶對智能汽車的使用習(xí)慣。

總結(jié)

奔馳E 300 L的防側(cè)滑功能依托標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，通過MBUX車機實現(xiàn)直觀操作，兼顧日常安全與特殊場景需求。其數(shù)字化操作方式雖然與傳統(tǒng)物理按鍵不同，但在高通驍龍8295芯片的支持下，系統(tǒng)響應(yīng)流暢，操作路徑清晰，新手用戶只需三步即可完成設(shè)置。該功能既體現(xiàn)了奔馳的技術(shù)實力，又為新手提供了友好的使用體驗，是車輛主動安全配置中的重要組成部分。建議新手用戶在日常駕駛中保持ESP默認(rèn)開啟狀態(tài)，僅在特殊場景下根據(jù)需求進行調(diào)整，以確保行車安全。