作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的跨界轎跑車型，408X以獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言和運(yùn)動(dòng)性能成為中型車市場的個(gè)性之選。其15.37-17.97萬的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋主流消費(fèi)區(qū)間，全系搭載1.6T+8AT動(dòng)力總成，配合166mm離地間隙與掀背車身結(jié)構(gòu)，完美平衡轎跑流線與SUV通過性。無論是城市通勤還是周末短途出游，這款車都能滿足年輕用戶對(duì)顏值與實(shí)用性的雙重需求。

標(biāo)致408X 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2025款標(biāo)致408X全系共四款配置車型，均采用1.6T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（175馬力/250N·m）與8擋手自一體變速箱的動(dòng)力組合。車身尺寸統(tǒng)一為4705×1859×1502mm，軸距達(dá)2787mm，最小離地間隙166mm，后備廂容積536L（放倒后擴(kuò)展至1611L）。價(jià)格方面，入門版360THP ME為15.37萬，頂配GT版17.97萬，全系享受五年或15萬公里長質(zhì)保。配置差異主要體現(xiàn)在智能駕駛輔助系統(tǒng)、車機(jī)屏幕尺寸及舒適性配置上，如GT版配備雙屏顯示、座椅加熱等功能。

跨界設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)性能

標(biāo)致408X最顯著的特征是其跨界設(shè)計(jì)理念，掀背式車身結(jié)構(gòu)配合166mm高離地間隙，既保留轎跑的流線型外觀（風(fēng)阻系數(shù)0.27Cd），又具備接近SUV的通過性，可輕松應(yīng)對(duì)減速帶或輕度非鋪裝路面。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在1750-4500rpm區(qū)間持續(xù)輸出250N·m峰值扭矩，匹配愛信8AT變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速。運(yùn)動(dòng)模式下，配合換擋撥片可實(shí)現(xiàn)更激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)，GT版還帶有模擬聲浪功能，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍。底盤調(diào)校上，CLDR運(yùn)動(dòng)底盤搭配硬朗懸掛，過彎側(cè)傾控制優(yōu)秀，方向盤指向精準(zhǔn)，前置前驅(qū)布局保證了操控靈活性。高配車型配備19英寸旋風(fēng)輪轂與205/55 R19輪胎，抓地力表現(xiàn)突出。

智能與安全配置

智能科技方面，全系標(biāo)配Blue-i X車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)和CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)。中高配RS/GT車型搭載L2級(jí)Drive Assist輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、360°全景影像及主動(dòng)剎車功能，GT版額外增加并線輔助和倒車動(dòng)態(tài)提醒。車機(jī)硬件上，GT版采用10.25英寸液晶儀表+9.7英寸觸控副屏的雙屏組合，配備15W無線充電和8色氛圍燈，提升科技感。安全配置層面，全系標(biāo)配6氣囊（前后排頭部氣簾+前排側(cè)氣囊）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車等基礎(chǔ)安全配置，五年或15萬公里的長質(zhì)保政策也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品耐用性的信心。

空間與用戶體驗(yàn)

空間表現(xiàn)上，2787mm軸距帶來充裕的后排腿部空間，5座布局滿足家庭使用需求。后備廂常規(guī)容積536L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1611L，能容納大型行李或運(yùn)動(dòng)裝備。駕駛體驗(yàn)方面，運(yùn)動(dòng)模式+換擋撥片提供豐富的操控樂趣，1.6T動(dòng)力應(yīng)對(duì)城市通勤和高速超車均無壓力。舒適性配置上，全系配備仿皮/真皮座椅、電動(dòng)調(diào)節(jié)（主副駕）、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)及后排出風(fēng)口，GT版還增加前排座椅加熱和車載空氣凈化器。智能交互層面，語音控制功能（“嗨，小獅子”喚醒詞）支持導(dǎo)航、空調(diào)等操作，中高配車型的全景影像系統(tǒng)降低了停車難度，L2級(jí)輔助駕駛則有效減輕長途駕駛疲勞。

品牌特色與市場定位

標(biāo)致408X貫徹了品牌“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，獅爪式LED燈組、獠牙式日行燈等家族化設(shè)計(jì)元素增強(qiáng)辨識(shí)度?？缃缍ㄎ淮蚱苽鹘y(tǒng)轎車與SUV的界限，契合年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化和多功能性的需求。相比同級(jí)別競品，其核心優(yōu)勢(shì)在于獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言、運(yùn)動(dòng)化的底盤調(diào)校以及均衡的配置表現(xiàn)。15.37萬起的售價(jià)在中型車市場具備一定競爭力，尤其適合追求駕駛樂趣又注重實(shí)用性的用戶群體。

總結(jié)

標(biāo)致408X憑借跨界設(shè)計(jì)理念，成功將轎跑的運(yùn)動(dòng)感與SUV的實(shí)用性融為一體。1.6T+8AT的動(dòng)力組合提供充足的駕駛樂趣，CLDR運(yùn)動(dòng)底盤保證操控精準(zhǔn)性，166mm離地間隙兼顧通過性。智能配置上，中高配車型的L2級(jí)輔助駕駛和雙屏系統(tǒng)滿足科技需求，長質(zhì)保政策降低用戶后期用車成本?？臻g表現(xiàn)均衡，2787mm軸距和靈活的后備廂空間適應(yīng)多種使用場景。整體而言，這款車在15-18萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)，為消費(fèi)者提供了兼具個(gè)性、性能與實(shí)用性的獨(dú)特選擇，尤其適合年輕家庭或追求駕駛體驗(yàn)的個(gè)人用戶。