在新能源商用車與家用MPV市場加速融合的當下，吉利遠程超級VAN憑借“純電驅動+多場景適配”的產(chǎn)品理念脫穎而出。作為吉利旗下遠程汽車在新能源商用車領域的戰(zhàn)略車型，超級VAN以12.39-38.88萬元的寬價格帶覆蓋，通過同一底盤衍生出貨運、家用、商務三大場景版本，打破傳統(tǒng)輕客“功能單一”的局限，成為兼顧創(chuàng)富工具屬性與高品質出行需求的新能源超級VAN。

超級VAN 車型及價格

核心參數(shù)對比

超級VAN通過“電池容量+空間布局+動力配置”的差異化組合，形成覆蓋多元場景的產(chǎn)品矩陣。貨運版（51kWh車型）以12.39-12.88萬元價格區(qū)間主打創(chuàng)富需求，其中2025款勁程版行動派低頂51kWh車型（12.39萬）采用5座布局+3190×1795×1440mm貨箱（容積超8.2m3），CLTC續(xù)航280km，120kW/240N·m電機（163馬力）可滿足滿載爬坡需求；商務家用版（100-106kWh車型）則以19.78-38.88萬元價格區(qū)間覆蓋多人出行場景，2025款勁程版中軸高頂106kWh車型（36.69萬）配備7座布局+560km長續(xù)航，170kW/330N·m電機（231馬力）支持135km/h高速巡航，100kWh車型更以0.38h（20-80%）快充時間實現(xiàn)行業(yè)領先的補能效率。小結：貨運版聚焦“低成本+大空間”，商務版?zhèn)戎亍伴L續(xù)航+強動力”，價格梯度與場景需求精準匹配。

技術特點解析

超級VAN的技術核心在于“同一架構下的場景化定制”。全系純電驅動架構實現(xiàn)了從“創(chuàng)富工具”到“商務MPV”的無縫切換：51kWh車型通過后鋼板彈簧懸掛保證承載性，100-106kWh車型則升級為拖曳臂獨立懸掛提升乘坐舒適性。動力系統(tǒng)采用場景化適配策略：貨運版120kW電機（最大扭矩240N·m）針對低速重載優(yōu)化，商務版170kW電機（最大扭矩330N·m）則強化高速巡航穩(wěn)定性。充電技術方面形成三級梯度：51kWh車型0.6h快充、100kWh車型0.38h快充、106kWh車型0.65h快充，分別對應“日常補能”“緊急補能”“長續(xù)航補能”需求。安全配置采用階梯式下放：19.78萬以上車型標配L2級輔助駕駛（自適應巡航+主動剎車+車道偏離預警），全系標配電子駐車、LED燈光及車聯(lián)網(wǎng)/OTA升級，兼顧成本與實用性。

用戶體驗場景化分析

超級VAN的用戶體驗設計圍繞“商務家用雙適配”展開。貨運場景中，2-5座布局+可拆卸后排座椅實現(xiàn)“客貨兩用”靈活轉換，8.2m3貨箱可容納4個標準托盤，純電驅動帶來每公里約0.1元的能耗成本（按0.5元/度電計算），四年或20萬公里質保降低后期維護顧慮；商務場景下，7-9座車型配備電動側滑門、自動空調及后座出風口，2+2+3/2+2+2+3座椅布局適配家庭出游或商務接待，前雙叉臂獨立懸掛可有效過濾路面顛簸；成本優(yōu)勢方面，純電車型免購置稅（如12.39萬車型購置稅節(jié)省約5482元），能耗成本較同級別燃油輕客降低60%以上，長期運營經(jīng)濟性顯著。

品牌戰(zhàn)略定位

作為吉利遠程汽車“全場景新能源商用車”戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，超級VAN打破了傳統(tǒng)輕客“功能單一”的行業(yè)局限。依托吉利集團技術背書，超級VAN通過“同一底盤+模塊化配置”架構，實現(xiàn)從“個體創(chuàng)富工具”（12萬級）到“高端商務接待”（38萬級）的全價格帶覆蓋，成為新能源商用車領域“場景化造車”的典型案例。這種“以用戶場景定義產(chǎn)品”的開發(fā)理念，不僅填補了傳統(tǒng)輕客與高端MPV之間的市場空白，更構建了“商用車家用化”的全新品類認知，為新能源商用車的發(fā)展提供了“場景驅動”的新范式。

總結

超級VAN以12.39-38.88萬元的寬價格帶為基礎，通過“純電驅動+場景化配置+高效補能”三大核心優(yōu)勢，成功實現(xiàn)“商務接待、家庭出行、個體創(chuàng)富”三場景覆蓋。其技術架構的靈活性、動力系統(tǒng)的場景適配性、用戶體驗的雙軌設計，打破了傳統(tǒng)商用車與乘用車的品類邊界，成為兼顧實用性與經(jīng)濟性的新能源超級VAN代表。對于用戶而言，貨運需求可選擇12萬級51kWh車型（低成本+大空間），商務家用需求可選擇20萬級以上100-106kWh車型（長續(xù)航+強動力），品牌背書與長質保政策進一步降低了新能源商用車的使用門檻。