博越和RAV4榮放開起來區(qū)別大嗎

作為緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門選擇,吉利博越與豐田RAV4榮放分別代表了自主與合資品牌的典型產(chǎn)品力。兩款車型在駕駛體驗(yàn)上的差異,本質(zhì)上反映了不同品牌對(duì)家用SUV的理解:博越以"舒適實(shí)用"為核心,RAV4榮放則兼顧"均衡耐用"與"輕度越野"屬性。本文將從動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、智能體驗(yàn)三大維度,解析兩車開起來的核心區(qū)別。

博越和RAV4榮放 價(jià)格


核心參數(shù)對(duì)比

  • 博越:搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(BHE15-EFZ),最大功率133kW(181馬力),最大扭矩290N·m/2000-3500rpm,匹配7擋濕式雙離合變速箱,前置前驅(qū)布局;懸掛為前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛;WLTC綜合油耗6.29-6.44L/100km,油箱容積51L。
  • RAV4榮放:提供2.0L純油(171馬力,6.27L油耗)、2.0L/2.5L油電混合(2026款2.0L混動(dòng)油耗4.59L/100km,2.5L混動(dòng)綜合功率237馬力)多種動(dòng)力選擇;全系標(biāo)配前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛,2.5L混動(dòng)車型搭載電動(dòng)四驅(qū);變速箱為CVT無級(jí)變速(2.0L純油)或E-CVT(混動(dòng)車型)。

小結(jié):博越動(dòng)力參數(shù)占優(yōu),RAV4榮放動(dòng)力形式更豐富且燃油經(jīng)濟(jì)性更佳;懸掛結(jié)構(gòu)均為獨(dú)立懸掛,但RAV4榮放后懸掛為雙叉臂設(shè)計(jì),理論上操控極限更高。

博越和RAV4榮放開起來區(qū)別大嗎

動(dòng)力表現(xiàn)差異

博越的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm即可輸出290N·m的最大扭矩,低扭響應(yīng)積極,城市擁堵路況下起步輕快,7擋濕式雙離合變速箱換擋平順性優(yōu)于傳統(tǒng)干式雙離合,運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋邏輯更激進(jìn),適合追求駕駛激情的用戶。但高速巡航時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上,噪音控制一般。

RAV4榮放2.0L純油車型采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合,動(dòng)力輸出線性平順,高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅1800rpm左右,噪音控制更優(yōu);2.5L混動(dòng)車型(如2026款旗艦版)綜合功率達(dá)237馬力,電機(jī)驅(qū)動(dòng)占比高,中低速行駛靜謐性接近純電車,WLTC油耗低至5.23L/100km,適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶。

小結(jié):博越動(dòng)力響應(yīng)更直接,適合城市駕駛;RAV4榮放動(dòng)力輸出更平順,混動(dòng)版本油耗優(yōu)勢(shì)顯著,高速巡航表現(xiàn)更從容。


底盤調(diào)校風(fēng)格

博越采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,底盤調(diào)校偏向舒適性,懸掛行程較長,能有效過濾路面細(xì)碎顛簸,后排乘客舒適性表現(xiàn)突出。但激烈駕駛時(shí)側(cè)傾較明顯,轉(zhuǎn)向虛位較大,操控極限不高。

RAV4榮放全系標(biāo)配前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸掛,懸掛調(diào)校偏硬朗,路感反饋清晰,高速行駛穩(wěn)定性好,過彎時(shí)側(cè)傾抑制到位。2.5L混動(dòng)四驅(qū)車型搭載電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),2026款旗艦版新增雪地/越野地形模式,通過性優(yōu)于博越的前置前驅(qū)布局。

小結(jié):博越更適合日常通勤,注重乘坐舒適性;RAV4榮放兼顧城市駕駛與輕度越野,操控性和通過性更優(yōu)。


智能駕駛體驗(yàn)

博越中高配車型(如2025款摯愛版)配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能,但系統(tǒng)介入時(shí)機(jī)較保守,跟車距離較大。2025款升級(jí)Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),支持Flyme Link互聯(lián),操作流暢度高,但語音控制僅支持部分功能。

RAV4榮放全系標(biāo)配Toyota Safety Sense(2026款升級(jí)為Toyota Pilot)L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),系統(tǒng)邏輯更成熟,跟車距離可調(diào)節(jié)范圍廣,車道居中保持精準(zhǔn)度高。2026款升級(jí)14-15.6英寸中控屏+高通驍龍8155P芯片,支持CarPlay/CarLife/HiCar,智能互聯(lián)體驗(yàn)更全面。

小結(jié):RAV4榮放智能駕駛系統(tǒng)更成熟,博越車機(jī)互聯(lián)更貼合國內(nèi)用戶使用習(xí)慣。


總結(jié)

博越與RAV4榮放開起來的區(qū)別主要體現(xiàn)在三個(gè)方面:動(dòng)力上,博越渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低扭充沛,適合城市駕駛;RAV4榮放混動(dòng)車型油耗更低,高速巡航更平順。底盤上,博越偏向舒適,RAV4榮放兼顧操控與通過性。智能體驗(yàn)上,RAV4榮放輔助駕駛系統(tǒng)更成熟,博越車機(jī)互聯(lián)更便捷。如果您注重性價(jià)比和舒適性,博越11.88萬的智尊版即可滿足需求;如果您追求耐用性和輕度越野能力,RAV4榮放23.88萬的2.5L混動(dòng)四驅(qū)版更合適。建議消費(fèi)者根據(jù)自身使用場(chǎng)景進(jìn)行試駕,親身體驗(yàn)兩車差異。

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作者

崽崽醬
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作為深耕單車測(cè)評(píng)與雙車對(duì)比領(lǐng)域的專業(yè)創(chuàng)作者,以結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)為基底、場(chǎng)景化描述為載體、方法論背書為支撐,累計(jì)產(chǎn)出120+深度測(cè)評(píng)內(nèi)容,覆蓋性能解析與實(shí)用測(cè)評(píng)全維度,精準(zhǔn)觸達(dá)技術(shù)控與用車人群核心需求,用專業(yè)視角還原真實(shí)產(chǎn)品力。

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