領(lǐng)克08 EM-P系列正式公布動(dòng)力參數(shù)，全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，綜合功率覆蓋408Ps至620Ps，扭矩達(dá)615N·m至905N·m，配合160-230km純電續(xù)航與高效補(bǔ)能體系，在性能與節(jié)能間實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)平衡。作為領(lǐng)克品牌基于CMA架構(gòu)打造的中型插混SUV，新車以"性能+智能+續(xù)航"為核心賣點(diǎn)，17.58-22.88萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間覆蓋主流消費(fèi)需求，其四驅(qū)版零百加速性能媲美性能車，前驅(qū)版兼顧日常通勤與長(zhǎng)途節(jié)能，為年輕家庭用戶提供兼具駕駛樂(lè)趣與實(shí)用價(jià)值的新選擇。

領(lǐng)克08 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2026款領(lǐng)克08 EM-P系列共推出五款配置車型，價(jià)格跨度17.58萬(wàn)至22.88萬(wàn)元。其中，2026款EM-P 160長(zhǎng)續(xù)航Max作為入門車型，CLTC純電續(xù)航160km，系統(tǒng)綜合功率408Ps，扭矩615N·m，采用前置前驅(qū)布局，30%-80%快充僅需0.23小時(shí)，滿足日常通勤需求；2026款EM-P 230超長(zhǎng)續(xù)航Ultra H7作為中配性能均衡版，純電續(xù)航提升至230km，綜合功率408Ps，扭矩615N·m，快充時(shí)間0.25小時(shí)，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與補(bǔ)能效率；頂配2026款EM-P 210四驅(qū)性能Ultra H7則搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率620Ps，扭矩905N·m，純電續(xù)航210km，零百加速性能強(qiáng)勁，滿足對(duì)駕駛性能有更高要求的用戶。小結(jié)：入門車型以高性價(jià)比滿足基礎(chǔ)需求，中配車型側(cè)重續(xù)航能力，頂配車型則聚焦性能體驗(yàn)，形成梯度化產(chǎn)品矩陣。

動(dòng)力性能解析

領(lǐng)克08全系搭載1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合EM-P智能電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的高效平衡。四驅(qū)頂配版采用三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型（P1+P3+P4電機(jī)組合），系統(tǒng)綜合功率達(dá)436kW（620Ps），峰值扭矩905N·m，零百加速僅需4.6秒，性能表現(xiàn)媲美高性能燃油車；前驅(qū)車型采用單電機(jī)布局，綜合功率300kW（408Ps），扭矩615N·m，滿足日常通勤及高速超車需求。技術(shù)層面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)47.26%，配合3DHT Evo變速箱，實(shí)現(xiàn)多擋位變速與發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)的平順切換，B狀態(tài)綜合油耗低至5.5L/100km，綜合續(xù)航超1400km，兼顧城市純電出行與長(zhǎng)途燃油經(jīng)濟(jì)性。

續(xù)航與充電體系

新車純電續(xù)航覆蓋160-230km，其中230km超長(zhǎng)續(xù)航版搭載39.8kWh大容量電池，滿足一周城市通勤需求；160km版本配備21.2kWh電池，適合短途代步場(chǎng)景。充電效率方面，全系支持高壓快充，30%-80%充電時(shí)間僅需0.23-0.25小時(shí)（約14-15分鐘），補(bǔ)能速度領(lǐng)先同級(jí)。電池技術(shù)上，采用三元鋰+磷酸鐵鋰混合方案，兼顧能量密度與安全性，電芯由寧德時(shí)代、蜂巢能源等頭部供應(yīng)商提供，保障電池可靠性。此外，全系支持外放電功能，最大功率3.3kW，滿足露營(yíng)等戶外用電需求。

智能駕駛系統(tǒng)

領(lǐng)克08在智能駕駛領(lǐng)域配置全面，頂配車型搭載千里浩瀚H7智駕方案，硬件包括1顆激光雷達(dá)、11個(gè)感知攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)，配合英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力），支持高速NOA、無(wú)圖城市NOA及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能；中配車型配備單激光雷達(dá)+Mobileye EyeQ6芯片，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛；全系標(biāo)配L2級(jí)輔助功能，包括車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)、全速域自適應(yīng)巡航等。值得注意的是，其智能駕駛系統(tǒng)采用軟硬解耦設(shè)計(jì)，可通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)功能，未來(lái)將逐步開放更多高階輔助駕駛場(chǎng)景。

底盤與操控性能

基于CMA架構(gòu)打造的底盤系統(tǒng)，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，全系支持CDC電磁感應(yīng)懸架（軟硬可調(diào)），可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛剛度，兼顧舒適性與操控性。四驅(qū)版配備智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，前后軸扭矩分配范圍0-100%，在濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景下提升通過(guò)性；前驅(qū)版則側(cè)重經(jīng)濟(jì)性，采用高效動(dòng)力總成布局。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，指向精準(zhǔn)度達(dá)15.7:1，配合50:50前后軸荷比（四驅(qū)版），實(shí)現(xiàn)靈活操控體驗(yàn)。此外，全系標(biāo)配博世ESP 9.3系統(tǒng)，提供更穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)控制性能。

空間與舒適配置

作為中型SUV，領(lǐng)克08車身尺寸為4825×1915×1660mm，軸距2848mm，采用5座布局，后排腿部空間達(dá)920mm，頭部空間960mm，滿足185cm乘客舒適乘坐。后備廂常規(guī)容積545L，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1277L，可容納4個(gè)28英寸行李箱。舒適配置方面，全系標(biāo)配前排Nappa真皮座椅（加熱/通風(fēng)/按摩）、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)+加熱（部分車型帶通風(fēng)/按摩）、256色氛圍燈、AR-HUD抬頭顯示等；頂配車型配備14揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響、香氛系統(tǒng)，提升座艙豪華感。值得一提的是，后排靠背支持118-129°無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，配合全景天窗，進(jìn)一步提升后排乘坐體驗(yàn)。

智能交互體驗(yàn)

座艙內(nèi)搭載高通8295車機(jī)芯片（算力30TOPS），配合LYNK Flyme Auto2系統(tǒng)（聯(lián)合魅族開發(fā)），實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)速度。車機(jī)系統(tǒng)支持四區(qū)域語(yǔ)音識(shí)別（喚醒詞"你好領(lǐng)克"）、多屏互聯(lián)（12.8英寸中控屏+10.25英寸儀表屏+AR-HUD）、無(wú)線CarPlay/HiCar/Flyme Link連接，手機(jī)與車機(jī)可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用接力、導(dǎo)航同步等功能。此外，全系標(biāo)配540度全景影像（含透明底盤）、自動(dòng)泊車入位，新手用戶也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜泊車場(chǎng)景。智能鑰匙支持藍(lán)牙無(wú)感進(jìn)入、遠(yuǎn)程控制車輛（啟動(dòng)空調(diào)、查看狀態(tài)等），提升用車便利性。

安全保障體系

安全配置方面，領(lǐng)克08表現(xiàn)全面，車身采用82%高強(qiáng)度鋼籠式結(jié)構(gòu)，車門防撞梁使用2000MPa熱成型鋼，車頂抗壓強(qiáng)度達(dá)5倍車重。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配6氣囊（前排雙氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車道偏離預(yù)警（LDW）、車道保持輔助（LKA）；頂配車型增加DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警（RCW）、障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能。被動(dòng)安全方面，采用前排雙預(yù)緊安全帶、后排兒童座椅ISOFIX接口，配合沃爾沃安全技術(shù)背書，獲得C-NCAP五星安全認(rèn)證（預(yù)評(píng)級(jí)）。

設(shè)計(jì)與品牌特色

外觀設(shè)計(jì)延續(xù)領(lǐng)克"都市對(duì)立美學(xué)"理念，無(wú)框車門、隱藏式門把手、流體式車身線條搭配20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感；前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，配合貫穿式LED燈帶，辨識(shí)度極高；車身顏色提供流體灰、鎏光金、極夜黑等6種潮流配色，滿足年輕用戶個(gè)性化需求。內(nèi)飾采用"環(huán)繞式智能座艙"設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛員傾斜7°，配備12.8英寸懸浮中控屏、全液晶儀表，搭配麂皮絨面飾板、金屬質(zhì)感按鍵，兼顧科技感與豪華感。品牌層面，領(lǐng)克08定位"性能智能電混SUV"，依托沃爾沃技術(shù)背書與CMA架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)

領(lǐng)克08 EM-P系列憑借強(qiáng)勁動(dòng)力性能、長(zhǎng)續(xù)航能力、全面智能配置，成為中型插混SUV市場(chǎng)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。其核心優(yōu)勢(shì)在于：四驅(qū)版4.6秒零百加速性能領(lǐng)先同級(jí)，前驅(qū)版160-230km純電續(xù)航滿足日常通勤，智能駕駛硬件（激光雷達(dá)+高算力芯片）配置超前，同時(shí)兼顧空間實(shí)用性與舒適體驗(yàn)。17.58-22.88萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間覆蓋主流消費(fèi)群體，前驅(qū)版適合注重續(xù)航與節(jié)能的家庭用戶，四驅(qū)版則滿足年輕消費(fèi)者對(duì)性能的追求。隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，領(lǐng)克08以"性能+智能"雙核心賣點(diǎn)，有望在中型插混SUV細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)一席之地，為用戶提供兼具駕駛樂(lè)趣與實(shí)用價(jià)值的出行選擇。