瑞風E3動力參數(shù)公布 高效節(jié)能兼顧性能
瑞風E3作為江淮汽車在純電MPV市場的主力車型,近日公布了最新動力參數(shù),其在高效節(jié)能與性能表現(xiàn)上的平衡引發(fā)關注。從13.99萬至20.88萬元的價格區(qū)間,覆蓋85-150kW功率范圍的永磁同步電機,以及最高520km的CLTC續(xù)航能力,展現(xiàn)出對家庭、商務、運營等多元場景的適配性。本文將從核心參數(shù)、技術特點、用戶體驗等維度,深度解析這款純電MPV的產(chǎn)品競爭力。
瑞風E3 車型及價格
核心參數(shù)對比
瑞風E3車系動力參數(shù)呈現(xiàn)顯著的代際升級特征。2026款車型實現(xiàn)續(xù)航與快充性能的雙重突破:經(jīng)典版9座CLTC續(xù)航達520km,行政版5座為510km,均搭載76.5kWh磷酸鐵鋰電池,支持76kW快充,15%-80%補能僅需0.7小時。2025款液冷版雖續(xù)航450km,但快充效率更優(yōu),0.6小時即可完成同等補能。對比2022款車型,2026款功率雖從150kW降至110kW,但扭矩提升至220N·m,且電耗優(yōu)化明顯,經(jīng)典版百公里電耗低至15.5kWh。2024款商貿(mào)精英版以13.99萬起售價成為入門選擇,252km續(xù)航適配短途運營場景,而2025款液冷精英版憑借320N·m最大扭矩,成為重載工況的優(yōu)選。

高效動力技術解析
瑞風E3全系采用后置永磁同步電機布局,配合固定齒比變速箱,實現(xiàn)動力輸出平順性與傳動效率的平衡。電機功率覆蓋85-150kW,扭矩區(qū)間176-320N·m,其中2025款液冷版320N·m的峰值扭矩,使車輛在重載起步與爬坡時仍保持充足動力儲備。2026款車型引入的76.5kWh電池組,通過優(yōu)化電芯排布與熱管理策略,能量密度較前代提升8%。液冷電池技術(2025款)配備車規(guī)級熱管理系統(tǒng),在-20℃低溫環(huán)境下仍能維持85%以上的放電效率。動力模式提供經(jīng)濟/標準/運動三擋調(diào)節(jié),經(jīng)濟模式下電耗可低至0.08元/公里,運動模式則提升扭矩響應速度30%,滿足不同場景下的動力需求。
續(xù)航與補能體系
2026款車型的500km級CLTC續(xù)航,通過三項核心技術實現(xiàn):一是電池包采用CTP集成技術,體積利用率提升12%;二是智能能量回收系統(tǒng),最高回收效率達23%;三是低滾阻輪胎與空氣動力學優(yōu)化,風阻系數(shù)降低至0.32Cd??斐湫阅芊矫妫?025款液冷版支持最高90kW直流快充,30分鐘補能15%-80%,而2026款76kW快充功率雖略低,但得益于電池溫控系統(tǒng),在高溫環(huán)境下充電功率衰減率控制在15%以內(nèi)。換電技術應用(2023款)則為高頻運營用戶提供新選擇,3分鐘快速換電解決補能效率痛點,電池包采用快換接口設計,重復插拔壽命達5000次以上。
多場景空間解決方案
3110mm超長軸距為瑞風E3提供靈活空間基礎,通過2+2+3、2+3+3、2+2+2+3等座椅組合,實現(xiàn)5/7/8/9座全覆蓋。9座車型第三排腿部空間達720mm,配合側(cè)滑門設計,滿足多人商務接待需求;5座行政版后排座椅支持180°放平,形成2.2米縱深儲物空間。部分車型配備后排獨立空調(diào)與座椅調(diào)節(jié)功能,第二排座椅前后調(diào)節(jié)范圍達150mm,靠背角度調(diào)節(jié)至125°,提升長途乘坐舒適性。后備箱常規(guī)容積520L,放倒第三排后擴展至1850L,適配貨物運輸與人員承載的雙重需求。
智能安全配置體系
瑞風E3高配車型搭載L1級駕駛輔助系統(tǒng),包含車道偏離預警與主動剎車功能,配合12.8英寸中控屏與OTA升級能力,實現(xiàn)基礎智能交互。安全配置方面,全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助與電子駐車,行政版增配并線輔助與自適應巡航。2025款液冷版引入電池預加熱功能,在-10℃環(huán)境下可提前20分鐘預熱電池至15℃,確保低溫續(xù)航穩(wěn)定性。車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼比例達43%,配合前通風盤+后盤式制動系統(tǒng),100km/h-0制動距離控制在42米內(nèi)。輪胎選用195/70 R15LT商用級輪胎,承載指數(shù)達104/101,滿足2650kg滿載質(zhì)量需求。
用戶場景適配建議
- 家庭用戶推薦2026款經(jīng)典版9座,520km續(xù)航覆蓋周末長途出行,9座布局滿足多孩家庭需求,0.7小時快充可利用服務區(qū)短暫休息完成補能。
- 商務接待優(yōu)先選擇2026款行政版5座,第二排獨立座椅+后排空調(diào)控制,提升乘客體驗,510km續(xù)航適配跨城商務活動。
- 短途運營用戶可考慮2024款商貿(mào)精英版,13.99萬起售價降低初始投入,252km續(xù)航滿足城市物流日均里程需求。
- 重載工況(如建材運輸)建議2025款液冷精英版,320N·m扭矩配合后驅(qū)布局,滿載爬坡度達25%,優(yōu)于同級別車型18%的平均水平。
- 寒冷地區(qū)用戶應重點關注2025款液冷版,其電池熱管理系統(tǒng)可使冬季續(xù)航保持率提升至75%以上。
瑞風E3通過動力參數(shù)的梯度布局與技術迭代,構(gòu)建起覆蓋多元場景的產(chǎn)品矩陣。2026款車型以500km+續(xù)航與0.7小時快充,樹立純電MPV的補能效率新標桿;2025款液冷版則憑借320N·m扭矩與0.6小時快充,成為性能與效率的平衡之選。從13.99萬至20.88萬元的價格區(qū)間,結(jié)合低至0.08元/公里的使用成本,其在商用車市場展現(xiàn)出突出的性價比優(yōu)勢。江淮瑞風作為商用車領域的老牌廠商,通過換電技術、液冷電池等差異化配置,精準匹配運營用戶的核心需求,為純電MPV市場提供了兼顧實用與經(jīng)濟的解決方案。









