秦PLUS和銀河星耀6誰才是你的菜
在10萬級新能源轎車市場,比亞迪秦PLUS與吉利銀河星耀6是兩款極具代表性的車型。秦PLUS作為市場“老將”,憑借DM-i技術(shù)的成熟可靠和親民定價(jià)積累了百萬用戶基礎(chǔ);銀河星耀6則以“后來者”姿態(tài),通過更激進(jìn)的空間設(shè)計(jì)、智能化配置和油耗優(yōu)化挑戰(zhàn)市場格局。兩款車型在動(dòng)力、空間、智能配置等核心維度各有側(cè)重,消費(fèi)者需根據(jù)自身需求(如家庭實(shí)用性、科技體驗(yàn)偏好、預(yù)算控制等)做出選擇。
秦PLUS和銀河星耀6 價(jià)格
核心參數(shù)對比
- 秦PLUS:2026款DM-i 128KM進(jìn)取型售價(jià)7.98萬,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(101馬力)+163馬力電機(jī)的DM-i系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航128km,虧電油耗2.93L/100km;車身尺寸4780×1837×1515mm,軸距2718mm,后備廂容積450L;標(biāo)配DiLink車機(jī)系統(tǒng)、L2級輔助駕駛(部分車型),提供六年或15萬公里質(zhì)保。
- 銀河星耀6:125KM探索版售價(jià)約9萬級(參考預(yù)售價(jià)),搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(112馬力)+163馬力電機(jī)的插混系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航125km,虧電油耗2.8L/100km;車身尺寸4806×1886×1490mm,軸距2756mm,后備廂容積609L;標(biāo)配Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)、L2級輔助駕駛(中高配),125km版本支持35kW快充(0.33小時(shí)充滿)。
小結(jié):秦PLUS在價(jià)格門檻(7.98萬起)和純電續(xù)航(128km)上略占優(yōu)勢;銀河星耀6則在車身尺寸(軸距長38mm)、快充速度(0.33小時(shí)vs秦PLUS快充待定)和油耗控制(2.8L vs 2.93L)上更具競爭力。

動(dòng)力與能耗表現(xiàn)
秦PLUS搭載的DM-i系統(tǒng)以“快、省、靜、順”為核心,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合在虧電狀態(tài)下仍能保持2.93L/100km的NEDC油耗,實(shí)際道路測試油耗約3-4L/100km,滿足家庭用戶對經(jīng)濟(jì)性的需求;0-100km/h加速7.6s,動(dòng)力輸出平順但爆發(fā)力有限,適合日常通勤場景。銀河星耀6的“星睿AI云動(dòng)力2.0”系統(tǒng)則通過1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+DHT變速箱的組合,實(shí)現(xiàn)了CLTC虧電油耗2.8L/100km,部分實(shí)測數(shù)據(jù)甚至低至2.1L/100km;電機(jī)總扭矩210N·m(秦PLUS為180N·m),動(dòng)力響應(yīng)更敏捷,超車并線時(shí)的底氣更足。從技術(shù)路線看,秦PLUS的DM-i系統(tǒng)偏向“以電為主”的節(jié)能邏輯,而銀河星耀6則通過AI算法優(yōu)化(如結(jié)合路況預(yù)判調(diào)整動(dòng)力輸出)進(jìn)一步降低能耗,實(shí)測中即使車身更大、智能配置更多,油耗仍低于秦PLUS。
空間與舒適性體驗(yàn)
秦PLUS的軸距2718mm,后排腿部空間寬裕,后備廂容積450L,滿足家庭日常儲(chǔ)物需求;內(nèi)飾采用實(shí)用主義布局,10.1英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏+8.8英寸液晶儀表的組合操作便捷,仿皮座椅和自動(dòng)空調(diào)保障基礎(chǔ)舒適性。銀河星耀6則憑借2756mm的軸距(比秦PLUS長38mm)和4806mm的車長,實(shí)現(xiàn)了83.5%的空間得房率,后排腿部空間更寬敞;“棉花糖座椅”的填充更柔軟,中高配車型配備的前排座椅加熱/通風(fēng)進(jìn)一步提升乘坐質(zhì)感;后備廂容積609L且支持比例放倒,裝載靈活性更強(qiáng)。在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,銀河星耀6的“煙雨墨黛”“蘇堤暖棕”內(nèi)飾配色融合東方美學(xué),而秦PLUS的內(nèi)飾風(fēng)格更偏向沉穩(wěn)大氣,適合不同審美偏好的用戶。
智能與科技配置
秦PLUS的DiLink車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級和語音控制,10.1英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕是其標(biāo)志性設(shè)計(jì),操作邏輯貼近傳統(tǒng)燃油車用戶習(xí)慣;L2級駕駛輔助(如全速自適應(yīng)巡航、車道保持)僅在部分車型配備,整體配置偏向“實(shí)用夠用”。銀河星耀6則搭載由吉利與魅族聯(lián)合開發(fā)的Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),14.6英寸2K中控屏(中高配)+10.25英寸全液晶儀表的組合顯示效果更細(xì)膩;系統(tǒng)內(nèi)置“龍鷹一號(hào)”芯片(7nm制程),響應(yīng)速度更快,支持Flyme Link手機(jī)互聯(lián),交互邏輯貼近智能手機(jī)用戶;中高配車型標(biāo)配L2級駕駛輔助,頂配版本還具備記憶泊車、人臉識(shí)別等功能,科技感更突出。從用戶定位看,秦PLUS的智能配置適合對科技需求不高的家庭用戶,而銀河星耀6更貼合年輕消費(fèi)者對“數(shù)字座艙”的期待。
價(jià)格與品牌選擇
秦PLUS的插混車型起價(jià)7.98萬,純電車型2026款僅9.98萬,價(jià)格門檻更低;可上綠牌免購置稅,日常通勤用純電、長途用油的模式能有效降低使用成本,適合預(yù)算有限、追求“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的用戶。銀河星耀6的預(yù)售價(jià)7.98萬起(125km版本約9萬級),雖然價(jià)格略高,但通過更大的空間、更豐富的智能配置和更低的油耗實(shí)現(xiàn)了“價(jià)值進(jìn)階”;其融合東方美學(xué)的設(shè)計(jì)和Flyme Auto系統(tǒng)的年輕化交互,更吸引注重生活品質(zhì)和科技體驗(yàn)的年輕家庭。品牌層面,秦PLUS背靠比亞迪的DM-i技術(shù)生態(tài)和弗迪電池保障,可靠性經(jīng)過市場驗(yàn)證;銀河星耀6則作為吉利銀河品牌的入門車型,延續(xù)“科技平權(quán)”理念,將中高端配置下放到10萬內(nèi)價(jià)位,差異化優(yōu)勢明顯。
總結(jié)
比亞迪秦PLUS和吉利銀河星耀6分別代表了10萬級新能源轎車市場的兩種路線:秦PLUS以“成熟可靠+價(jià)格親民”為核心,適合預(yù)算有限、追求實(shí)用性和品牌口碑的家庭用戶;銀河星耀6則以“空間更大+智能更強(qiáng)+油耗更低”為賣點(diǎn),更貼合年輕消費(fèi)者對科技體驗(yàn)和生活品質(zhì)的需求。如果您注重性價(jià)比和長期可靠性,秦PLUS是穩(wěn)妥之選;如果您愿意為更大空間、更智能的座艙和更優(yōu)的油耗表現(xiàn)多支付一定預(yù)算,銀河星耀6的產(chǎn)品力更全面。建議消費(fèi)者根據(jù)自身的通勤距離、家庭人口、科技配置需求等實(shí)際情況,到店試駕后再做決定。
相關(guān)推薦
更多










