作為奔馳品牌的硬派SUV圖騰，G級(jí)憑借標(biāo)志性的"方盒子"造型和卓越的越野性能，成為兼具實(shí)用價(jià)值與身份象征的頂級(jí)豪華越野車。2025款與2026款G 500以186.80萬的官方指導(dǎo)價(jià)，搭載3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，在保持硬核越野基因的同時(shí)，通過豐富的豪華配置與智能科技，實(shí)現(xiàn)了性能與奢華的完美平衡。

奔馳G級(jí) 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

2025款與2026款G 500在核心參數(shù)上保持一致，均搭載3.0T L6雙渦輪增壓+48V輕混系統(tǒng)，最大功率330kW（449馬力），峰值扭矩560N·m，匹配9AT變速箱，0-100km/h加速時(shí)間5.4秒，WLTC綜合油耗11L/100km。車身尺寸方面，軸距2890mm，接近角31.1°、離去角30.3°，最大涉水深度700mm，整車提供三年不限公里質(zhì)保。兩款車型在動(dòng)力性能、越野參數(shù)及基礎(chǔ)配置上無明顯差異，主要區(qū)別在于年份更新帶來的細(xì)微配置優(yōu)化。

硬核越野性能

奔馳G級(jí)的越野性能堪稱行業(yè)標(biāo)桿，其非承載式車身結(jié)構(gòu)為極限越野提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，配合前雙叉臂獨(dú)立懸掛與后整體橋非獨(dú)立懸掛的組合，既保證了公路行駛的舒適性，又強(qiáng)化了越野時(shí)的抗扭能力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配前、中、后三把差速鎖，可通過中控臺(tái)上的三把鎖按鈕實(shí)現(xiàn)依次鎖止，確保車輛在極端路況下的通過性。31.1°的接近角與30.3°的離去角，加上247mm的最小離地間隙和700mm的最大涉水深度，使其能夠輕松應(yīng)對(duì)沙漠、泥濘、巖石等復(fù)雜地形。5種駕駛模式（標(biāo)準(zhǔn)/舒適/經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)/越野）的切換，讓駕駛者可根據(jù)路況靈活調(diào)整車輛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)公路與越野的無縫銜接。

強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)

3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的組合，是G 500的動(dòng)力核心。這套動(dòng)力總成可輸出449馬力的最大功率和560N·m的峰值扭矩，配合9AT變速箱，不僅實(shí)現(xiàn)了5.4秒的百公里加速成績(jī)，還通過48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了低速行駛時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性。WLTC工況下11L/100km的油耗表現(xiàn)，在同級(jí)別硬派越野車中處于領(lǐng)先水平，兼顧了性能與實(shí)用性。9AT變速箱的換擋邏輯清晰，在越野時(shí)能提供充足的低速扭矩，公路行駛時(shí)則保持平順安靜，展現(xiàn)了出色的適應(yīng)性。

智能駕駛與安全

G級(jí)在智能駕駛方面達(dá)到L2級(jí)水平，配備全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，高速路況下的系統(tǒng)可用性約80%，能有效減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。540度全景影像+透明底盤功能，通過多攝像頭拼接實(shí)現(xiàn)底盤透視效果，解決了越野時(shí)的視野盲區(qū)問題，配合自動(dòng)泊車功能，即使是新手也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車場(chǎng)景。被動(dòng)安全方面，全車標(biāo)配幾何多光束LED大燈，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整照明范圍，多層隔音玻璃不僅提升了靜謐性，也增強(qiáng)了車身的隔音隔熱效果。

奢華舒適配置

作為豪華硬派SUV的代表，G級(jí)在內(nèi)飾豪華感的營造上不遺余力。12.3英寸雙聯(lián)屏搭載MBUX智能交互系統(tǒng)，支持觸控、語音（"你好，奔馳"）、CarPlay/Android Auto等多種操作方式，界面流暢且功能豐富。18揚(yáng)聲器的柏林之聲+杜比全景聲系統(tǒng)，配合全車多層隔音玻璃，打造出頂級(jí)的移動(dòng)影音空間。座椅配置方面，前排支持加熱/通風(fēng)/按摩功能，后排配備加熱/通風(fēng)，64色氛圍燈可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)切換，真皮座椅提供多種顏色可選，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。后排獨(dú)立空調(diào)、側(cè)隱私玻璃及可選裝的雙11.6英寸后排液晶屏，進(jìn)一步提升了后排乘客的舒適度。

用戶體驗(yàn)亮點(diǎn)

駕乘質(zhì)感方面，可變轉(zhuǎn)向比與軟硬可調(diào)懸掛的組合，讓G級(jí)在公路行駛時(shí)表現(xiàn)出與城市SUV相當(dāng)?shù)撵`活性，而越野時(shí)則能提供足夠的支撐性。5種駕駛模式的切換，可根據(jù)路況調(diào)整懸掛硬度與動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)從舒適巡航到極限越野的全面覆蓋?？臻g實(shí)用性上，2890mm的軸距保證了后排乘客的腿部空間，后排座椅支持比例放倒，配合后備箱的規(guī)整布局，可滿足家庭出行或越野裝備的裝載需求。智能交互方面，MBUX系統(tǒng)支持OTA升級(jí)與AR實(shí)景導(dǎo)航，AR導(dǎo)航能將虛擬路線與實(shí)際路況疊加顯示，提升了復(fù)雜路口的辨識(shí)度。

品牌特色傳承

奔馳G級(jí)自1979年誕生以來，始終保持著"方盒子"的經(jīng)典設(shè)計(jì)，這種復(fù)古與現(xiàn)代的結(jié)合，使其成為辨識(shí)度最高的越野車之一。作為進(jìn)口車型，G級(jí)延續(xù)了奔馳對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格要求，三年不限公里質(zhì)保政策也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的自信。個(gè)性化定制方面，用戶可選擇運(yùn)動(dòng)套件、車頂行李架、不同尺寸的輪轂等配置，滿足多樣化需求。從最初的軍用越野車到如今的豪華越野標(biāo)桿，G級(jí)不僅傳承了硬核的越野基因，更融入了奔馳最新的豪華科技，成為"越野王者"與"豪華標(biāo)桿"的完美結(jié)合體。

總結(jié)

奔馳G級(jí)作為硬派SUV領(lǐng)域的圖騰級(jí)車型，通過3.0T+48V輕混的動(dòng)力組合、三把鎖的越野配置、L2級(jí)智能駕駛以及18揚(yáng)聲器柏林之聲音響等豪華配置，實(shí)現(xiàn)了性能與奢華的完美平衡。2025款與2026款G 500在核心參數(shù)上保持一致，186.80萬的指導(dǎo)價(jià)對(duì)應(yīng)其進(jìn)口身份與全面表現(xiàn)。無論是極限越野的通過性、公路行駛的舒適性，還是豪華配置的豐富度，G級(jí)都展現(xiàn)出頂級(jí)水準(zhǔn)。對(duì)于追求越野性能與豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，G 500是兼顧實(shí)用性與身份象征的理想選擇，而如果追求極致性能，則可考慮更高階的G 63車型。