銳騏皮卡作為東風(fēng)旗下的經(jīng)典皮卡系列，近期推出的2025款及2026款新車型在越野性能方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。從接近角、離去角的優(yōu)化到動(dòng)力系統(tǒng)的越野場(chǎng)景適配，再到安全配置的強(qiáng)化，新車型不僅延續(xù)了銳騏皮卡一貫的實(shí)用性與耐用性，更針對(duì)越野愛(ài)好者的需求進(jìn)行了深度定制。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)特點(diǎn)、用戶體驗(yàn)及品牌特色等維度，全面解析銳騏皮卡新車型的越野性能升級(jí)亮點(diǎn)。

銳騏 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對(duì)比

銳騏皮卡新車型覆蓋了從入門級(jí)到專業(yè)越野級(jí)的多個(gè)版本，各版本在越野關(guān)鍵參數(shù)上呈現(xiàn)出明顯的差異化定位。2025款2.4L汽油標(biāo)箱兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版作為入門車型，官方指導(dǎo)價(jià)7.88萬(wàn)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158Ps，最大扭矩240N·m，接近角31°，離去角24°，最小離地間隙215mm，最大爬坡度30%，滿足基礎(chǔ)越野需求。2025款2.4T柴油山地版四驅(qū)豪華版定位專業(yè)越野，指導(dǎo)價(jià)11.48萬(wàn)，采用2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩提升至350N·m，配備前置四驅(qū)系統(tǒng)，接近角31°，離去角25°，最小離地間隙215mm，最大爬坡度30%。2026款2.4L汽油兩驅(qū)手動(dòng)版在通過(guò)性上實(shí)現(xiàn)突破，接近角達(dá)34°，離去角28°，同級(jí)領(lǐng)先，最小離地間隙215mm。2026款2.3T柴油四驅(qū)自動(dòng)長(zhǎng)箱版則搭載2.3T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩350N·m，接近角31°，離去角25°，最小離地間隙213mm。小結(jié)：入門級(jí)車型以高性價(jià)比提供基礎(chǔ)越野能力，而柴油四驅(qū)版則在動(dòng)力、通過(guò)性和四驅(qū)系統(tǒng)上更適合復(fù)雜越野場(chǎng)景，2026款汽油兩驅(qū)手動(dòng)版的接近角和離去角優(yōu)化使其在通過(guò)性上表現(xiàn)突出。

通過(guò)性強(qiáng)化

銳騏皮卡新車型在通過(guò)性上的升級(jí)是本次改款的核心亮點(diǎn)之一。2026款2.4L汽油兩驅(qū)手動(dòng)版的接近角達(dá)到34°，離去角28°，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)皮卡中處于領(lǐng)先水平，顯著提升了車輛在陡坡、駝峰等復(fù)雜地形的通過(guò)能力。全系車型的最小離地間隙均≥213mm，其中2025款汽油創(chuàng)業(yè)版和柴油山地版達(dá)到215mm，配合245/70 R16規(guī)格的越野輪胎，有效增強(qiáng)了對(duì)坑洼、碎石路等非鋪裝路面的適應(yīng)能力。非承載式車身結(jié)構(gòu)作為硬派越野的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，為車輛提供了堅(jiān)實(shí)的底盤剛性，配合鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛，既保證了越野時(shí)的車身穩(wěn)定性，又兼顧了1395×1520×430mm的最大貨箱尺寸帶來(lái)的載重能力，滿足越野與實(shí)用的雙重需求。

動(dòng)力適配越野場(chǎng)景

動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化是銳騏皮卡新車型越野性能升級(jí)的關(guān)鍵。柴油版車型（2.4T/2.3T）的最大扭矩均達(dá)到350N·m，且在1600-2800rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)最大扭矩，這一特性使其在爬坡和脫困時(shí)擁有更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備，避免了高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的動(dòng)力延遲。四驅(qū)車型（2025柴油山地版、2026柴油自動(dòng)版）配備前置四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)合上坡輔助和牽引力控制（ASR）功能，顯著提升了車輛在泥濘、冰雪等低附著路面的抓地力。以2025款2.4T柴油山地版為例，其四驅(qū)系統(tǒng)配合350N·m的扭矩輸出，在30%的陡坡上能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，而牽引力控制功能則能有效防止車輪打滑，提升越野時(shí)的通過(guò)效率。

越野安全配置拉滿

安全配置的升級(jí)為銳騏皮卡新車型的越野性能提供了堅(jiān)實(shí)保障。全系車型標(biāo)配ABS+EBD+剎車輔助（EBA），確保在復(fù)雜路況下的制動(dòng)穩(wěn)定性。部分高端車型（2025柴油山地版、2026柴油自動(dòng)版）新增車身穩(wěn)定控制（ESP）和防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)（RSC），其中ESP系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛行駛狀態(tài)，通過(guò)對(duì)單個(gè)車輪的制動(dòng)干預(yù)，糾正車身姿態(tài)，防止側(cè)滑；RSC系統(tǒng)則針對(duì)皮卡較高的重心設(shè)計(jì)，有效降低越野時(shí)的翻滾風(fēng)險(xiǎn)。這些安全配置的加入，使得銳騏皮卡新車型在極限越野場(chǎng)景下的安全性得到顯著提升，為駕駛者提供了更可靠的安全保障。

承載與耐用性

銳騏皮卡新車型延續(xù)了非承載式車身結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)在越野時(shí)能夠承受更大的扭曲力，保證車身剛性。鋼板彈簧非獨(dú)立后懸掛不僅提供了出色的承載能力，最大貨箱尺寸1395×1520×430mm能夠滿足大件貨物的運(yùn)輸需求，同時(shí)在越野時(shí)也能更好地過(guò)濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里，核心部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐用性測(cè)試，能夠經(jīng)受住長(zhǎng)期越野的考驗(yàn)。以貨箱為例，其采用高強(qiáng)度鋼材打造，配合加強(qiáng)型貨箱龍門架（部分車型），能夠承受越野時(shí)的重物沖擊，耐用性表現(xiàn)出色。

價(jià)格覆蓋廣，性價(jià)比突出

銳騏皮卡新車型的價(jià)格策略充分考慮了不同用戶的需求，覆蓋了從7.88萬(wàn)到11.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間。入門款2025款2.4L汽油標(biāo)箱兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版僅需7.88萬(wàn)，即可獲得具備基礎(chǔ)越野能力的皮卡，滿足創(chuàng)業(yè)用戶的運(yùn)輸需求。專業(yè)越野版2025款2.4T柴油山地版四驅(qū)豪華版指導(dǎo)價(jià)11.48萬(wàn)，對(duì)比同級(jí)別的越野皮卡，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。以同級(jí)別某品牌越野皮卡為例，其四驅(qū)柴油版起售價(jià)通常在13萬(wàn)以上，而銳騏皮卡新車型的四驅(qū)柴油版價(jià)格低了約1.5萬(wàn)，性價(jià)比突出。

實(shí)用配置兼顧日常與越野

銳騏皮卡新車型在配置上實(shí)現(xiàn)了日常使用與越野需求的平衡。全系標(biāo)配電動(dòng)車窗、后倒車?yán)走_(dá)、仿皮/織物座椅，滿足日常使用的基本需求。四驅(qū)車型額外配備定速巡航、倒車影像、車側(cè)腳踏板，其中定速巡航在長(zhǎng)途越野時(shí)能夠減輕駕駛者的疲勞，倒車影像則方便在越野時(shí)觀察車后路況，車側(cè)腳踏板不僅提升了上下車的便利性，還能在越野時(shí)防止側(cè)面剮蹭。這些實(shí)用配置的加入，使得銳騏皮卡新車型在兼顧越野性能的同時(shí)，也能滿足日常使用的舒適性需求。

續(xù)航無(wú)焦慮

續(xù)航能力是越野皮卡的重要考量因素，銳騏皮卡新車型在這方面表現(xiàn)出色。汽油版和柴油版車型的油箱容積均為60-73L，結(jié)合皮卡車型的低油耗特性，續(xù)航里程可達(dá)600公里以上。以2025款2.4T柴油山地版為例，其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗約為7.5L/100km，60L油箱容積可提供約800公里的續(xù)航里程，完全滿足長(zhǎng)途越野的需求，無(wú)需頻繁加油，解決了越野時(shí)的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

品牌特色

東風(fēng)銳騏作為老牌皮卡系列，延續(xù)了“實(shí)用為王、越野可靠”的設(shè)計(jì)理念，針對(duì)創(chuàng)業(yè)用戶與越野愛(ài)好者雙場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。創(chuàng)業(yè)版車型主打高性價(jià)比與基礎(chǔ)越野能力，滿足工地、城郊運(yùn)輸?shù)刃枨螅?.88萬(wàn)的起售價(jià)使其成為創(chuàng)業(yè)用戶的理想選擇。山地版、長(zhǎng)箱版車型則強(qiáng)化了四驅(qū)系統(tǒng)、扭矩輸出和通過(guò)性，適配專業(yè)越野與長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景，傳承了東風(fēng)在商用車領(lǐng)域的耐用基因。例如，2025款2.4T柴油山地版四驅(qū)豪華版針對(duì)越野場(chǎng)景優(yōu)化了底盤調(diào)校，配合350N·m的扭矩輸出，能夠輕松應(yīng)對(duì)沙漠、山地等復(fù)雜地形，而2026款2.3T柴油四驅(qū)自動(dòng)長(zhǎng)箱版則在承載能力上進(jìn)行了升級(jí)，滿足越野與運(yùn)輸?shù)碾p重需求。

總結(jié)

銳騏皮卡新車型通過(guò)在通過(guò)性、動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置、承載能力等方面的全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了越野性能的顯著提升。2026款車型的接近角和離去角優(yōu)化、柴油版車型的350N·m扭矩輸出、四驅(qū)系統(tǒng)的加入以及ESP和RSC等安全配置的升級(jí)，使其在越野性能上達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平。同時(shí)，7.88萬(wàn)-11.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋了從入門級(jí)到專業(yè)級(jí)的不同需求，性價(jià)比突出。無(wú)論是創(chuàng)業(yè)用戶還是越野愛(ài)好者，都能在銳騏皮卡新車型中找到適合自己的版本。作為東風(fēng)銳騏系列的最新力作，新車型延續(xù)了品牌“實(shí)用為王、越野可靠”的核心優(yōu)勢(shì)，為皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了一款兼具越野性能與實(shí)用價(jià)值的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。