冬季冰雪路面行車是許多車主面臨的挑戰(zhàn)，而比亞迪唐系列車型憑借其全系標(biāo)配的雪地模式，為用戶提供了可靠的駕駛保障。本文將詳細(xì)解析唐DM2022雪地模式的開啟步驟及技術(shù)原理，幫助新手也能輕松應(yīng)對冰雪路況。

唐新能源 車型及價(jià)格

核心參數(shù)對比

比亞迪唐系列不同車型在雪地模式配置上保持一致，但動力系統(tǒng)和輔助功能存在差異。2025款DM-i智駕版115KM尊貴型（17.98萬）和激光雷達(dá)旗艦型（21.98萬）均搭載1.5T+272馬力電機(jī)的插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航115km，0-100km/h加速7.5s，標(biāo)配雪地模式；2024款EV榮耀版600km尊享型（21.98萬）為純電車型，228馬力電機(jī)，CLTC續(xù)航600km，同樣標(biāo)配雪地模式；2024款DM-p戰(zhàn)神版（26.98萬）則配備插混雙電機(jī)系統(tǒng)，總功率489馬力，0-100km/h加速僅4.3s，除雪地模式外還提供沙地、泥地等多地形模式，電動四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)一步提升雪地抓地力。

雪地模式開啟步驟

唐DM2022雪地模式的開啟方式主要有兩種：物理按鍵操作和中控屏觸控操作。物理按鍵位于駕駛員左手邊的組合開關(guān)區(qū)域，按左側(cè)組合開關(guān)的按鈕或轉(zhuǎn)向燈調(diào)節(jié)桿端部的按鈕即可調(diào)出雪地模式；中控屏操作則需先車輛通電（無需啟動發(fā)動機(jī)，純電/混動模式均可），通過15.6英寸觸控中控屏（支持旋轉(zhuǎn)），點(diǎn)擊“車輛設(shè)置”→“駕駛模式”，在地形模式選項(xiàng)中選擇“雪地模式”（部分車型如DM-p戰(zhàn)神版需先切換至“越野”分類）。系統(tǒng)自動調(diào)整動力輸出（降低扭矩輸出、優(yōu)化牽引力控制）、ESP介入邏輯（更敏感防止打滑）、換擋邏輯（保持低擋位減少動力波動），儀表盤顯示“雪地模式”圖標(biāo)即開啟完成。此外，還可通過比亞迪APP遠(yuǎn)程開啟雪地模式，打開APP后進(jìn)入“我的”→“設(shè)置”→“雪地模式”，點(diǎn)擊開啟按鈕即可。

雪地模式技術(shù)原理

雪地模式通過牽引力控制（ASR）與車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）的協(xié)同工作，有效減少車輪打滑。系統(tǒng)會降低發(fā)動機(jī)扭矩輸出，避免動力突兀導(dǎo)致車輪空轉(zhuǎn)；優(yōu)化ESP介入邏輯，更早干預(yù)防止車輛失控；調(diào)整換擋邏輯，保持低擋位行駛減少動力波動。DM-p戰(zhàn)神版的電動四驅(qū)系統(tǒng)通過前后電機(jī)獨(dú)立控制扭矩分配，進(jìn)一步提升雪地抓地力，起步和爬坡更從容。純電車型（EV榮耀版）的電機(jī)扭矩線性輸出特性，配合雪地模式，相比燃油車能提供更平順的動力輸出，冰雪路面起步更穩(wěn)定。

雪地駕駛實(shí)用建議

開啟雪地模式后，建議保持低速行駛，避免急加速和急剎車；與前車保持比平時(shí)更長的安全距離（至少是干燥路面的2-3倍）；轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)提前減速，避免急轉(zhuǎn)彎；如遇車輛打滑，應(yīng)輕踩剎車，不要猛打方向盤。此外，唐系列車型標(biāo)配的360°全景影像（部分含透明底盤）在雪地視線不良時(shí)能幫助觀察周圍障礙，DiPilot輔助駕駛系統(tǒng)的車道保持和主動剎車功能也能降低雪地駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

總結(jié)

比亞迪唐系列車型的雪地模式操作便捷，無論是物理按鍵、中控屏觸控還是APP遠(yuǎn)程控制，都能讓新手輕松上手。全系標(biāo)配的雪地模式結(jié)合DM-i/DM-p混動技術(shù)和電動四驅(qū)系統(tǒng)，為冰雪路面行駛提供了可靠保障。17.98萬起的價(jià)格即可擁有雪地模式、長續(xù)航和智能配置，性價(jià)比突出。冬季行車時(shí)，正確使用雪地模式并結(jié)合安全駕駛習(xí)慣，能有效提升冰雪路面的行車安全性。