猛士917和極氪9X配置差異全解析

在高端新能源SUV市場(chǎng),猛士917與極氪9X憑借獨(dú)特的產(chǎn)品定位和技術(shù)優(yōu)勢(shì)成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。猛士917作為東風(fēng)旗下高端越野品牌的代表,以“硬核越野+電動(dòng)化”為核心,將軍工級(jí)越野技術(shù)與新能源動(dòng)力深度融合;極氪9X則延續(xù)品牌“性能與豪華融合”的理念,以900V高壓平臺(tái)和三電機(jī)超性能輸出定義高端混動(dòng)SUV性能標(biāo)桿。兩款車型在動(dòng)力系統(tǒng)、越野能力、智能配置等方面各有側(cè)重,本文將從核心參數(shù)、用戶體驗(yàn)、品牌定位等維度進(jìn)行全面解析,為消費(fèi)者提供專業(yè)參考。

猛士917和極氪9X 價(jià)格

車系
車型
官方價(jià)

核心參數(shù)對(duì)比

猛士917提供增程與純電兩種動(dòng)力選擇,增程版搭載1.5T增程器+三電機(jī)系統(tǒng),總功率600kW(816馬力)、總扭矩1050N·m,CLTC純電續(xù)航200km,綜合續(xù)航1026km;純電版采用四電機(jī)四驅(qū),總功率800kW(1088馬力)、總扭矩1400N·m,CLTC續(xù)航505km。極氪9X全系為插電混動(dòng),雙電機(jī)車型總功率660kW(897馬力),0-100km/h加速3.9-4.2s;三電機(jī)車型(Hyper/曜黑版)總功率1030kW(1400馬力),3.1秒破百。尺寸方面,猛士917常規(guī)版長(zhǎng)4987mm×寬2080mm×高1935-1978mm,軸距2950mm;極氪9X長(zhǎng)5239mm×寬2029mm×高1819mm,軸距3169mm,空間更寬裕。續(xù)航與充電上,猛士917純電版快充0.78小時(shí)充至80%,增程版快充0.61-0.62小時(shí);極氪9X全系快充20-80%僅需0.15小時(shí),效率更高。小結(jié):猛士917側(cè)重越野性能與純電動(dòng)力,極氪9X則以混動(dòng)系統(tǒng)和超性能輸出為亮點(diǎn),空間與充電效率更占優(yōu)勢(shì)。

猛士917和極氪9X配置差異全解析

越野能力解析

猛士917全系標(biāo)配前/后橋差速鎖、中央差速器鎖止、蠕行模式、地形模式切換(雪地/越野),最大涉水深度900mm,接近角31°-33°、離去角31°-34°,非承載式車身+空氣懸掛(軟硬+高低調(diào)節(jié))+后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向,確保復(fù)雜路況通過性。高地雄獅版還加裝5毫米厚鋁鎂合金前后保險(xiǎn)杠、絞盤、車頂平臺(tái)和側(cè)爬梯,進(jìn)一步強(qiáng)化越野屬性。極氪9X標(biāo)配雙腔空氣懸掛、電動(dòng)四驅(qū)、5種地形模式(沙地/巖石等),但采用承載式車身,硬派越野能力稍弱于猛士917。小結(jié):猛士917憑借非承載式車身、三把鎖等配置,越野性能更硬核;極氪9X則兼顧城市與輕度越野需求。


智能與安全配置對(duì)比

猛士917搭載L2級(jí)駕駛輔助,含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、360°/540°全景影像等,車機(jī)為15.6英寸中控屏+12.3英寸儀表+12.3英寸副駕娛樂屏+8英寸后排屏,M-Link系統(tǒng)支持OTA。安全配置方面,全系標(biāo)配6氣囊、ESP、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)。極氪9X標(biāo)配AR-HUD、16英寸中控屏(3.5K分辨率)、副駕16英寸娛樂屏,支持HUAWEI HiCar;駕駛輔助系統(tǒng)可選千里浩瀚H9(含高速/城市導(dǎo)航輔助),激光雷達(dá)配置更豐富(Hyper/曜黑版標(biāo)配5個(gè)激光雷達(dá)),安全氣囊數(shù)量為7個(gè)。小結(jié):極氪9X在智能配置和輔助駕駛方面更具優(yōu)勢(shì),猛士917則以實(shí)用配置為主。


用戶體驗(yàn)差異

猛士917注重越野與日常兼顧,非承載式車身+空氣懸掛既能應(yīng)對(duì)900mm涉水、100%爬坡度,又能通過懸掛調(diào)節(jié)保證城市舒適性;后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向減少轉(zhuǎn)彎半徑,提升操控靈活性。增程版綜合續(xù)航超1000km,純電版505km覆蓋日常通勤,50W無線充電、220V電源、丹拿16揚(yáng)聲器提升便利性。極氪9X三電機(jī)車型3.1秒破百,性能媲美超跑;雙電機(jī)車型也能滿足日常性能需求。空間上,2+2+6座布局,第二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)(Hyper/曜黑版加旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)),32揚(yáng)聲器+主動(dòng)降噪營(yíng)造豪華駕乘體驗(yàn)。小結(jié):猛士917適合注重越野性能與實(shí)用性的用戶,極氪9X則更適合追求性能與豪華舒適的家庭用戶。


品牌定位與價(jià)格區(qū)間

猛士917作為東風(fēng)高端越野品牌,以“電動(dòng)越野第一車”為目標(biāo),填補(bǔ)高端電動(dòng)越野市場(chǎng)空白,價(jià)格區(qū)間63.77萬-109.80萬(增程版63.77萬起,純電版69.77萬)。極氪9X延續(xù)品牌性能與豪華融合的理念,瞄準(zhǔn)中高端家庭用戶與性能愛好者,價(jià)格區(qū)間46.59萬-59.99萬,性價(jià)比更高。2026款猛士917新增方向盤加熱、電吸門為標(biāo)配,內(nèi)飾升級(jí)星焰紅配色、環(huán)保麂皮頂棚和木紋飾板,配置升級(jí)不加價(jià)。小結(jié):猛士917定位更高端,側(cè)重越野屬性;極氪9X價(jià)格更親民,兼顧性能與豪華。


總結(jié)

猛士917與極氪9X在高端新能源SUV市場(chǎng)各有千秋。猛士917以硬核越野性能、非承載式車身、三把鎖等配置,成為電動(dòng)越野領(lǐng)域的標(biāo)桿,適合注重越野能力和實(shí)用性的消費(fèi)者;極氪9X則憑借混動(dòng)系統(tǒng)、超性能輸出、豐富的智能配置和豪華舒適體驗(yàn),吸引追求性能與科技感的用戶。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇:若側(cè)重越野性能與純電動(dòng)力,猛士917是理想之選;若追求性價(jià)比、性能與豪華舒適,極氪9X更具優(yōu)勢(shì)。兩款車型的競(jìng)爭(zhēng),也推動(dòng)了高端新能源SUV市場(chǎng)的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)品升級(jí)。

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作者

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