iCAR V23系列作為奇瑞新能源旗下的年輕品牌力作，憑借其硬朗的外觀設計與智能化的內(nèi)飾配置，在競爭激烈的新能源SUV市場中脫穎而出。近日，iCAR官方公布了V23系列的內(nèi)飾細節(jié)，通過對材質、智能交互系統(tǒng)及空間布局的深度優(yōu)化，展現(xiàn)出"復古外表下的數(shù)字內(nèi)核"的設計理念，為消費者帶來質感與智能并存的駕乘體驗。

iCAR V23 車型及價格

核心參數(shù)對比

iCAR V23系列覆蓋10.98-17.48萬元價格區(qū)間，形成入門經(jīng)濟、中配運動和高階性能三大產(chǎn)品矩陣。入門經(jīng)濟區(qū)間（10.98-13.98萬）提供401km CLTC續(xù)航，136馬力后置單電機，標配高通驍龍8155芯片和2.5K分辨率15.4英寸中控屏，滿足城市通勤需求；中配運動區(qū)間（12.28-15.88萬）升級至251馬力后置單電機，550km續(xù)航版本快充僅需0.33小時，標配"獵鷹500"L2級輔助駕駛系統(tǒng)，5座布局后備廂最大擴展至1366L；高階性能區(qū)間（15.48-17.48萬）搭載455馬力雙電機四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速4.5秒，接近角43°/離去角41°，最小離地間隙210mm，兼顧極致性能與輕度越野能力。小結：各版本差異化定位清晰，從經(jīng)濟實用到性能越野全面覆蓋。

智能座艙與交互體驗

iCAR V23內(nèi)飾設計采用懸浮式鏡面儀表臺，搭配水晶質感駕駛模式旋鈕，金屬飾件點綴其間，營造出科技感與精致感并存的視覺效果。全系搭載高通驍龍8155芯片，配合2.5K分辨率15.4英寸中控屏（入門版）或15.4英寸中控屏+8.88英寸全液晶儀表（中高配）的組合，操作流暢無卡頓，三小時連續(xù)切換功能仍保持穩(wěn)定響應。全新HMI 4.0系統(tǒng)支持三指飛屏、場景卡片自定義，語音喚醒"你好，iCAR"可實現(xiàn)空調(diào)、導航、車窗等功能的自然交互。中高配車型配備的"獵鷹500"L2級輔助駕駛系統(tǒng)，通過5個毫米波雷達+12超聲波雷達+5攝像頭的感知組合，實現(xiàn)車道居中、自動變道、記憶泊車等23項輔助功能，透明底盤和循跡倒車功能大幅降低狹窄路段駕駛難度。此外，全系標配車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級和遠程啟動，智駕版及以上支持高速導航輔助駕駛，無線CarPlay與Switch游戲機直連功能進一步豐富娛樂體驗。

空間布局與舒適性配置

基于2735mm軸距，iCAR V23提供5門4座或5座布局選擇。5座版本后排座椅支持50:50放倒，后備廂容積最大擴展至1366L，配合23處儲物空間（含后門板奶瓶槽、副駕隱藏抽屜、前排座位下抽拉儲物盒），滿足家庭用戶多樣化儲物需求。中高配車型標配前排座椅加熱/通風和電動座椅記憶功能，賽博版采用皮/翻毛皮混搭座椅提升觸感質感。全系標配熱泵空調(diào)、自動空調(diào)和前車窗多層隔音玻璃，配合五連桿獨立后懸掛的調(diào)校，有效過濾路面顛簸，NVH表現(xiàn)優(yōu)異。值得注意的是，前排"船長椅"支持8向電動調(diào)節(jié)（主駕）和4向電動調(diào)節(jié)（副駕），配合210mm的最小離地間隙，確保不同身高用戶都能找到舒適駕駛姿勢。

動力性能與續(xù)航表現(xiàn)

iCAR V23系列提供多元化動力選擇，覆蓋136-455馬力輸出范圍。入門版136馬力后置單電機實現(xiàn)0-50km/h加速4.8秒，滿足城市通勤；運動版251馬力后置單電機將0-100km/h加速壓縮至7.1-7.4秒，0-50km/h加速僅3.4秒，城市超車游刃有余；高階性能版455馬力雙電機四驅系統(tǒng)實現(xiàn)4.5秒破百，最大扭矩490N·m，性能媲美豪華SUV。續(xù)航方面，401km、501km和550km CLTC續(xù)航版本滿足不同場景需求，快充時間最快0.33小時（30-80%），搭配寧德時代/江蘇時代電芯，通過液冷+電池預加熱系統(tǒng)保障-30℃至55℃環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性。值得一提的是，全系標配的電子懷擋設計釋放了中央通道空間，無鑰匙進入/啟動、電動后視鏡調(diào)節(jié)等配置提升日常用車便利性。

安全與通過性設計

iCAR V23在安全配置上呈現(xiàn)階梯式布局，入門版標配前排側氣囊、車身穩(wěn)定控制和胎壓監(jiān)測；中高配新增前后頭部氣簾、主動剎車、開門預警和車道偏離預警；高階性能版進一步強化被動安全結構。通過性方面，部分車型接近角/離去角達42°/40°，最大涉水深度600mm，配合雪地/越野模式，能夠應對輕度越野場景。車身采用高強度鋼籠式結構，關鍵部位使用熱成型鋼，配合全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，為用戶提供全面安全保障。

總結

iCAR V23系列以"場景化智能電動"為核心定位，通過差異化產(chǎn)品矩陣滿足從城市通勤到輕度越野的多元需求。其核心優(yōu)勢在于10萬級市場即標配高通驍龍8155芯片，打破智能配置的價格壁壘；251馬力運動版和455馬力性能版形成性能梯度，配合401-550km的續(xù)航組合，兼顧動力與實用性；內(nèi)飾設計在硬派風格中融入精致細節(jié)，23處儲物空間和1366L擴展后備廂體現(xiàn)實用主義；"獵鷹500"輔助駕駛系統(tǒng)和透明底盤等功能提升科技體驗。作為奇瑞新能源旗下年輕品牌的代表作品，iCAR V23通過"用戶共創(chuàng)"理念打造的"咖啡創(chuàng)業(yè)版"等定制化車型，進一步貼合新興職業(yè)人群需求，展現(xiàn)出傳統(tǒng)車企在新能源轉型中的創(chuàng)新活力。