eπ007智能駕駛輔助 自動泊車輕松搞定

東風奕派eπ007作為一款定位年輕家庭與科技愛好者的新能源車型,憑借"科技平權"的產品理念,將高階智能駕駛輔助功能下探至14萬級市場,尤其在自動泊車領域構建了從基礎感知到高階智能的完整產品矩陣。無論是入門版的540度全景影像輔助,還是激光雷達版的記憶泊車與遙控泊車,均針對不同用戶群體的泊車痛點提供了精準解決方案,讓復雜場景下的自動泊車變得輕松高效。

eπ007 車型及價格


核心參數(shù)對比

eπ007車系在智能駕駛輔助與自動泊車功能上呈現(xiàn)明顯的梯度配置特征。入門級的2025款純電550 Air巡航版(11.59萬)配備eπ PILOT(L2)智能駕駛系統(tǒng),搭載4超聲波雷達+5車外攝像頭,標配540度全景影像與透明底盤,可滿足基礎泊車場景的視野輔助需求,但未配備自動泊車入位功能。中高配的2025款純電650 Pro領航至尊版(26.59萬)升級至12超聲波雷達+10車外攝像頭+4毫米波雷達的硬件組合,支持自動泊車入位、遙控泊車/駛出與記憶泊車功能,CLTC續(xù)航達650km。而2026款007+系列的增程308 Ultra+激光雷達版(14.49萬)與純電565 Ultra+四驅激光雷達版(15.49萬),則在此基礎上增加禾賽ATX激光雷達與地平線J6M芯片(128TOPS算力),不僅支持城市+高速導航輔助駕駛,泊車精度與復雜場景適配性也實現(xiàn)質的飛躍。小結:從硬件配置與功能覆蓋來看,激光雷達版在自動泊車的智能化程度與場景適應性上表現(xiàn)最優(yōu),中高配版次之,入門版則提供基礎的泊車視野輔助。

eπ007智能駕駛輔助 自動泊車輕松搞定

智能駕駛硬件梯度升級

eπ007車系的智能駕駛硬件采用階梯式布局,以滿足不同預算用戶的需求。入門版550 Air巡航版標配540度全景影像與透明底盤,通過4超聲波雷達與5車外攝像頭的組合,實現(xiàn)車輛周圍環(huán)境的全方位感知,為用戶提供基礎的泊車視野輔助,覆蓋日常簡單泊車場景。中高配的650 Pro領航至尊版則將硬件配置升級至12超聲波雷達+10攝像頭+4毫米波雷達,多傳感器融合技術的應用,使其能夠支持自動泊車入位、遙控泊車與記憶泊車功能,泊車場景覆蓋范圍顯著擴大。而激光雷達版(增程308 Ultra+與純電565 Ultra+)則搭載禾賽ATX激光雷達與地平線J6M芯片(128TOPS算力),激光雷達的加入大幅提升了車輛對周圍環(huán)境的感知精度與距離,配合12超聲波雷達+11車外攝像頭+1毫米波雷達的組合,不僅可實現(xiàn)城市+高速導航輔助駕駛,在泊車場景中也表現(xiàn)出更高的精度與復雜場景適配性。值得注意的是,激光雷達版的算力達到128TOPS,為高階智能駕駛功能的實現(xiàn)提供了強大的計算支持。


泊車場景全覆蓋

eπ007在自動泊車功能上實現(xiàn)了場景的全面覆蓋,尤其在中高配與激光雷達版車型上表現(xiàn)突出。激光雷達版支持記憶泊車功能,可記錄常用車位的行駛路線,當車輛到達停車場入口后,即可自動行駛至目標車位并完成泊入,無需用戶手動干預。同時,其還具備遙控泊車功能,用戶可通過手機APP遠程控制車輛進出狹窄車位,有效解決了上下車不便的問題。配合540度全景影像,即使是新手用戶在狹窄場景下泊車也能輕松應對。650 Pro領航至尊版則通過12超聲波雷達+10攝像頭+4毫米波雷達的組合,實現(xiàn)L2級別的自動泊車入位,精準度較高,用戶只需啟動功能并選擇車位,車輛即可自動完成轉向、換擋、制動等操作,整個過程無需手動干預。入門版550 Air巡航版雖然未配備自動泊車入位功能,但540度全景影像與透明底盤的標配,也為用戶提供了良好的泊車視野輔助,降低了泊車難度。


核心性能參數(shù)

除智能駕駛輔助外,eπ007在性能參數(shù)上也表現(xiàn)不俗,尤其在快充效率與動力性能方面。純電車型中的650 Pro領航至尊版與純電565 Ultra+四驅激光雷達版支持251kW快充,電量從30%充至80%僅需0.27小時,高效的補能速度有效緩解了用戶的里程焦慮。增程版車型的快充效率更高,0.2小時即可完成30%-80%的補能。動力方面,純電565 Ultra+四驅激光雷達版采用雙電機四驅布局,最大功率達400kW(544馬力),百公里加速僅需3.7秒,性能表現(xiàn)強勁。而增程版車型則兼顧了長續(xù)航需求,綜合續(xù)航里程可達1308km,能夠滿足用戶長途出行的需求。


智能交互無縫銜接

eπ007全系標配eπ OS系統(tǒng),搭載8155或8295P芯片,為智能交互提供了流暢的操作體驗。用戶可通過語音指令"你好,eπ"喚醒語音助手,并聯(lián)動泊車功能,例如語音控制啟動自動泊車入位或調用全景影像。激光雷達版還支持DMS疲勞監(jiān)測與生物監(jiān)測功能,能夠實時監(jiān)測駕駛員的狀態(tài),當發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞或注意力不集中時,會及時發(fā)出預警,保障駕駛安全。此外,全系車型均配備的540度全景影像與透明底盤功能,也可通過語音指令快速調用,進一步提升了交互的便捷性。


總結

東風奕派eπ007通過智能駕駛硬件的梯度升級,構建了從基礎泊車輔助到高階自動泊車的完整產品矩陣,滿足了不同用戶群體的需求。入門版提供基礎的視野輔助,中高配版實現(xiàn)L2級自動泊車,而激光雷達版則在泊車精度與復雜場景適配性上實現(xiàn)質的飛躍,尤其記憶泊車與遙控泊車功能的加入,極大提升了用戶在日常使用中的便利性。同時,全系標配的eπ OS系統(tǒng)與語音控制功能,實現(xiàn)了智能交互與泊車功能的無縫銜接。結合其在快充效率與動力性能上的優(yōu)勢,eπ007無疑是一款在智能駕駛輔助與自動泊車領域表現(xiàn)突出的新能源車型,為用戶帶來了輕松便捷的用車體驗。

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作者

山在那一邊
山在那一邊
深耕汽車產業(yè)十年,直擊百余場全球新車首秀,搭建覆蓋20+主流品牌的一手信息矩陣。以時效與熱點為錨點,專業(yè)縱深為內核,拆解車型定價邏輯、核心賣點與智能科技體驗,精準定位市場價值,為用戶提供兼具前瞻性與實用性的購車參考。

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