在10-16萬新能源SUV市場中，家庭用戶常面臨“空間夠用但續(xù)航不足”或“續(xù)航達(dá)標(biāo)卻空間局促”的兩難選擇。藍(lán)電E5 PLUS作為賽力斯旗下中型插混SUV，以9.98萬起的價格切入市場，憑借2785mm軸距的靈活空間布局與1200+km綜合續(xù)航，成為該價位段“空間/續(xù)航雙優(yōu)”的熱門選項。本文將從核心參數(shù)、技術(shù)優(yōu)勢、用戶體驗等維度展開分析，為注重實(shí)用性的家庭用戶提供購車參考。

藍(lán)電E5 PLUS 車型及價格

核心參數(shù)對比

藍(lán)電E5 PLUS全系覆蓋9.98萬-15.98萬價格區(qū)間，定位中型SUV，車身尺寸4760×1865×1710mm，軸距2785mm，提供5/7座可選（7座加價3000-4000元），后備廂常規(guī)容積465L、放倒后1701L。續(xù)航方面，純電續(xù)航覆蓋120-230km，綜合續(xù)航1200-1300km（CLTC），快充30-80%需0.33-0.9h，慢充3-6h。動力上，單電機(jī)版218馬力，0-100km/h加速7.8s，B狀態(tài)油耗4.5-4.9L/100km；雙電機(jī)四驅(qū)版367馬力，加速6.4s，B狀態(tài)油耗4.6L/100km。質(zhì)保為六年或15萬公里。

空間性價比優(yōu)勢

同價位10-16萬區(qū)間多為緊湊型SUV，藍(lán)電E5 PLUS以中型SUV尺寸實(shí)現(xiàn)空間越級。2785mm軸距帶來第二排約兩拳腿部空間，5座版地板純平，7座版第二排可前后滑動，第三排短途乘坐無壓力。后備廂最大1701L容積，放倒第三排可容納嬰兒車+行李箱，滿足多孩家庭出行需求。對比同價位競品，如宋Pro DM-i 2024款軸距2712mm、后備廂最大1340L，藍(lán)電E5 PLUS空間優(yōu)勢顯著。此外，全車33處儲物空間進(jìn)一步提升實(shí)用性，得房率達(dá)66.4%，車內(nèi)有效空間3162mm，空間利用率領(lǐng)先同級別。

續(xù)航與能耗表現(xiàn)

藍(lán)電E5 PLUS純電續(xù)航覆蓋120-230km，230km超長續(xù)航版可滿足每日40km通勤需求，一周無需充電；165km長續(xù)航版綜合續(xù)航1300km，實(shí)現(xiàn)“一箱油+滿電”跨城出行（如北京到上海單程約1200km）?？斐湫释怀?，四驅(qū)版最快0.33h補(bǔ)能至80%，比同價位多數(shù)插混車型（快充約1h）效率高1倍；165km版快充0.9h，可利用午休時間補(bǔ)能。B狀態(tài)油耗低至4.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于同價位燃油SUV（如哈弗H6油耗約7L/100km）。部分車主反饋165km版本實(shí)際續(xù)航超200km，續(xù)航達(dá)成率達(dá)128%，表現(xiàn)穩(wěn)定。

動力與配置解析

藍(lán)電E5 PLUS入門版（9.98萬）即配備218馬力電機(jī)、15.6英寸中控屏與華為HiCar系統(tǒng)，動力參數(shù)領(lǐng)先同價位多數(shù)車型（如宋Pro DM-i入門版197馬力）。中高配（12.98萬起）新增L2級輔助駕駛（含車道保持、全速自適應(yīng)巡航）、前排座椅通風(fēng)/加熱、540度全景影像；四驅(qū)版（13.98萬）367馬力+6.4s破百，性能碾壓同價位插混SUV。底盤采用E-CVT變速箱+多連桿獨(dú)立后懸，過濾顛簸能力優(yōu)于同價位扭力梁車型，配合FSD懸架（部分車型），行駛舒適性提升明顯。

用戶體驗細(xì)節(jié)

空間實(shí)用方面，7座布局適配多孩家庭，第二排腿部空間885mm，第三排腿部空間785mm，短途乘坐無壓力；放倒二、三排可形成1930×1065mm平面空間，滿足大件物品運(yùn)輸需求。續(xù)航無焦慮體現(xiàn)在純電覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1300km支持長途旅行，快充效率高不耽誤行程。駕駛體驗上，L2級輔助駕駛減輕長途負(fù)擔(dān)，華為HiCar系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)與語音控制，車機(jī)搭載高通驍龍8155P芯片（部分車型），流暢度領(lǐng)先同價位。

品牌特色與市場定位

藍(lán)電作為賽力斯旗下品牌，主打“高性價比+華為生態(tài)賦能”。全系標(biāo)配華為HiCar，部分車型搭載驍龍8155P芯片，車機(jī)流暢度優(yōu)勢明顯。9.98萬起的價格擊穿中型插混SUV價格底線，精準(zhǔn)覆蓋家庭用戶對“大空間、長續(xù)航、低預(yù)算”的需求。核心部件由賽力斯、比亞迪、華為三方支持，技術(shù)成熟度較高，但品牌知名度及三四線城市服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)有待提升。

同價位競品對比

與宋Pro DM-i 2024款相比，藍(lán)電E5 PLUS軸距長73mm，后備廂大361L，純電續(xù)航多45km（165km vs 120km），價格低2萬左右；宋Pro DM-i優(yōu)勢在于輔助駕駛功能更全面。與捷途山海L7 PLUS相比，藍(lán)電E5 PLUS起售價低2.01萬，純電續(xù)航多44km（165km vs 121km），但捷途軸距長35mm。與比亞迪宋PLUS新能源相比，藍(lán)電E5 PLUS提供7座布局，純電續(xù)航多90km（165km vs 75km），綜合續(xù)航多500km（1300km vs 800km），適合家庭人口較多用戶。

總結(jié)

藍(lán)電E5 PLUS在10-16萬價位段，以中型SUV空間、1200+km綜合續(xù)航、218馬力起步動力三大核心優(yōu)勢，成為家庭用戶“空間/續(xù)航雙值之選”。對比同價位緊湊型插混SUV空間更大，對比同尺寸燃油SUV續(xù)航更長、油耗更低。雖在品牌知名度與高階輔助駕駛上存在不足，但9.98萬起的價格與實(shí)用配置，仍使其成為注重空間、續(xù)航與性價比家庭用戶的優(yōu)先選擇。建議預(yù)算有限、追求空間與續(xù)航的用戶優(yōu)先考慮165km長續(xù)航版；對動力有需求的用戶可選擇四驅(qū)版；多孩家庭建議加裝7座布局。