方程豹鈦7與奇瑞風云T11作為20萬級中大型新能源SUV市場的熱門車型，分別以插電混動與增程式技術(shù)路線切入家庭用戶市場。兩款車型在動力性能、空間布局、智能配置等維度各有側(cè)重，消費者需結(jié)合自身使用場景與核心需求做出選擇。

鈦7和風云T11 價格

核心參數(shù)對比

鈦7提供17.98萬-21.98萬元的價格區(qū)間，涵蓋插電混動的兩驅(qū)與四驅(qū)版本，CLTC純電續(xù)航135-200km，四驅(qū)版雙電機總功率達360kW，0-100km/h加速僅4.5s，車身尺寸4999×1995×1865mm，軸距2920mm。風云T11則以18.99萬-24.99萬元的增程式車型為主，全系純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航1400km，四驅(qū)版雙電機功率469馬力，加速5.4s，車身尺寸5205×1998×1800mm，軸距3120mm，提供2+2+6座布局。小結(jié)：鈦7在價格門檻與加速性能上更具優(yōu)勢，風云T11則憑借更長軸距與多座位布局占據(jù)空間優(yōu)勢。

動力與續(xù)航對比

鈦7搭載比亞迪自研的1.5T高效發(fā)動機與弗迪磷酸鐵鋰電池，插混系統(tǒng)帶來更強的動力輸出，四驅(qū)版490馬力的雙電機組合實現(xiàn)4.5s破百，性能表現(xiàn)領(lǐng)先同級；純電續(xù)航覆蓋135-200km，滿足日常通勤需求，快充30%-80%僅需0.29小時。風云T11采用增程式技術(shù)路線，1.5T發(fā)動機僅作為發(fā)電機使用，后驅(qū)版265馬力單電機加速9.3s，四驅(qū)版469馬力雙電機加速5.4s；全系220km純電續(xù)航與1400km綜合續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)，30%-80%快充時間0.25小時略快于鈦7。小結(jié)：追求極致性能選鈦7，注重長續(xù)航無焦慮則風云T11更合適。

空間與實用性對比

鈦7軸距2920mm，后備廂容積1000-1880L，標配車載冰箱、220V電源、電動尾門吸合等實用配置，滿足5座家庭用戶的儲物需求；接近角24°/離去角25°的設(shè)計兼顧輕度越野通過性。風云T11憑借3120mm的超長軸距，提供2+2+6座的靈活布局，二排獨立座椅帶加熱/通風/按摩功能，更適合多孩家庭或商務(wù)出行場景；67L油箱容積與92號油兼容性降低使用成本。小結(jié)：5座家庭用戶選鈦7，多成員出行需求優(yōu)先考慮風云T11。

智能與安全配置對比

鈦7全系標配DiPilot L2級輔助駕駛，Ultra版升級為DiPilot 300系統(tǒng)并支持城市導航輔助，搭載15.6英寸DiLink車機與HUAWEI HiCar/CarLink互聯(lián)功能；安全配置包含前排中央氣囊+全車氣簾、主動剎車等20+項。風云T11高配車型搭載英偉達Orin-X芯片+獵鷹700系統(tǒng)（激光雷達），支持更高階的智能駕駛輔助；全系標配30英寸6K中控屏+23揚聲器，智能交互體驗更優(yōu)；安全配置覆蓋全車氣囊與主動安全系統(tǒng)。小結(jié)：基礎(chǔ)智能配置鈦7更均衡，高階智能駕駛風云T11更具潛力。

底盤與操控對比

鈦7全系采用雙叉臂前懸+五連桿后懸+軟硬可調(diào)懸掛的組合，云輦-C自適應(yīng)懸架系統(tǒng)提升操控穩(wěn)定性與舒適性；四驅(qū)版提供沙地/巖石/泥地等6種地形模式+蠕行模式，滿足輕度越野需求。風云T11同樣配備雙叉臂前懸+五連桿后懸，四驅(qū)版搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)與雪地+越野地形模式，底盤調(diào)校偏向舒適家用。小結(jié)：鈦7的底盤系統(tǒng)在操控性與越野通過性上更具優(yōu)勢。

總結(jié)

方程豹鈦7以17.98萬的起售價、4.5s的加速性能、豐富的實用配置，成為注重動力性能與性價比家庭用戶的優(yōu)選；奇瑞風云T11憑借3120mm超長軸距、220km純電續(xù)航、2+2+6座布局，更適合多成員家庭與長途出行需求。消費者應(yīng)根據(jù)自身實際使用場景做出選擇：若為5座家庭且追求駕駛樂趣，鈦7是更均衡的選擇；若需滿足6人以上出行或頻繁長途旅行，風云T11的空間與續(xù)航優(yōu)勢更明顯。兩款車型均代表了當前新能源SUV市場的較高水準，在各自細分領(lǐng)域具備核心競爭力。