作為騰勢品牌定位最高的全能大型SUV，騰勢N9憑借比亞迪三電技術與奔馳豪華基因的深度融合，成為38-45萬預算區(qū)間插混SUV市場的重磅選手。其2026款全系搭載925馬力三電機系統(tǒng)，3.9秒破百性能與1302km超長續(xù)航的組合，以及全系標配的雙腔空氣懸掛+后輪主動轉向，為家庭用戶和商務需求提供了兼顧性能、豪華與實用的解決方案。本文將從核心參數(shù)、技術亮點、用戶體驗及選購建議四個維度，為預算內購車用戶提供全面參考。

騰勢N9 車型及價格

核心參數(shù)對比

騰勢N9 2026款共推出尊榮型（38.98萬）、尊越型（40.98萬）、旗艦型（44.98萬）三款配置，核心動力與底盤參數(shù)保持一致：全系搭載2.0T發(fā)動機+三電機組成的“易三方”動力系統(tǒng)，綜合功率達925馬力，峰值扭矩1035N·m，官方0-100km/h加速3.9秒，電動四驅布局；CLTC純電續(xù)航202km，綜合續(xù)航1302km，100kW快充可實現(xiàn)30%-80%電量補充僅需0.32小時；車身尺寸統(tǒng)一為5258×2030×1830mm，軸距3125mm，2+2+6座布局，后備廂容積351L（放倒后擴展至1140L）；智能駕駛硬件方面，全系標配1顆128線激光雷達、5毫米波雷達、12/13超聲波雷達，搭載254TOPS算力的英偉達Orin-X芯片；底盤系統(tǒng)全系標配雙叉臂前懸+五連桿后懸+雙腔空氣懸掛+后輪主動轉向，接近角21°/離去角22°。

小結：三款車型核心機械素質無差異，主要區(qū)別集中在舒適性配置、娛樂系統(tǒng)及智能交互功能上，差價主要體現(xiàn)在豪華體驗的升級。

技術特點亮點

騰勢N9的技術優(yōu)勢集中體現(xiàn)在“性能與能耗平衡”“高階智能駕駛”“豪華底盤調?！比缶S度。動力層面，其插混系統(tǒng)WLTC綜合油耗僅0.91L/100km，70L油箱+46.9kWh弗迪刀片電池的組合，實現(xiàn)了城市通勤純電驅動（202km續(xù)航覆蓋日常需求）與長途出行無焦慮的雙重需求；三電機系統(tǒng)帶來的925馬力輸出，使其性能媲美百萬級純電SUV，同時電動四驅系統(tǒng)配合奔馳調校的底盤，在濕滑路面可實現(xiàn)扭矩矢量分配，提升行駛穩(wěn)定性。智能駕駛方面，“天神之眼B-輔助駕駛激光版”支持高速/城市導航輔助、記憶泊車等L2+功能，254TOPS算力芯片保障多傳感器數(shù)據(jù)處理的流暢性，激光雷達的加入大幅提升復雜路況下的感知精度。底盤技術是騰勢N9的核心競爭力之一，全系標配的雙腔空氣懸掛支持軟硬+高低調節(jié)（最高可調范圍達150mm），配合后輪主動轉向（轉向角度可達4.5°），使車長超5.2米的大型SUV在城市狹窄路段轉彎直徑僅11.5米，實現(xiàn)“大車小開”的靈活操控；奔馳團隊參與的底盤調校，在保留空氣懸掛濾震舒適性的同時，通過優(yōu)化懸掛阻尼，抑制了大型SUV常見的過彎側傾，兼顧了操控性與舒適性。安全方面，全系標配9氣囊（含后排側氣囊）、主動剎車、車道保持，車身采用承載式高強度結構，關鍵部位使用2000MPa熱成型鋼，配合比亞迪“刀片電池”的安全特性，構建了全面的被動安全防護體系。

用戶體驗亮點

針對家庭用戶與商務場景的需求，騰勢N9在座艙設計上實現(xiàn)了“多場景舒適適配”。座椅配置方面，全系2+2+6座布局保證了每排乘客的獨立空間，第二排獨立座椅支持加熱/通風/按摩+14向電動調節(jié)（含四向腿托），旗艦型第三排座椅支持高低調節(jié)，尊榮型/尊越型支持靠背+前后調節(jié)，第三排腿部空間可達870mm，滿足成年乘客長途乘坐需求；材質方面，旗艦型采用NAPPA真皮座椅，尊榮型為真皮織物混搭，細節(jié)做工延續(xù)奔馳級的縫線工藝與質感。娛樂與舒適配置上，五區(qū)獨立空調+多層隔音玻璃+主動降噪技術，使車內怠速噪音低至36.5分貝；音響系統(tǒng)方面，旗艦型配備26個帝瓦雷揚聲器+杜比全景聲，尊榮型/尊越型為20個，后排娛樂系統(tǒng)在旗艦型/尊越型上標配17.3英寸吸頂屏+后排中央控制系統(tǒng)，尊榮型可選裝，滿足后排乘客的娛樂需求。便捷配置上，全系標配AR-HUD（可顯示導航、車速、ADAS信息）、17.3英寸2.5K中控屏（DiLink 150車機系統(tǒng)，16G運行內存）、前后各2個50W無線充電板；旗艦型/尊越型額外配備電動腳踏板、后備廂感應開啟，尊榮型可選裝腳踏板；實用細節(jié)方面，全系標配車載冰箱（支持冷暖調節(jié)）、車內香氛系統(tǒng)、電動吸合門、隱藏式門把手，旗艦型還增加了后排小桌板、電動側遮陽簾，進一步提升商務場景的便利性。

品牌特色亮點

作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端品牌，騰勢N9融合了雙方的核心優(yōu)勢。技術層面，其搭載比亞迪DM-i混動架構與弗迪三電系統(tǒng)，保證了動力與能耗的平衡；奔馳團隊參與的底盤調校，使空氣懸掛與后輪轉向的組合不僅停留在硬件堆砌，而是實現(xiàn)了“舒適與操控”的有機統(tǒng)一，例如空氣懸掛在高速行駛時自動降低車身15mm，提升穩(wěn)定性，通過復雜路況時升高30mm，增強通過性。設計層面，內飾采用云錦米/金山棕等豪華配色，天然淺黛真木飾板、金屬質感按鍵的運用，延續(xù)了奔馳的豪華設計語言；智能生態(tài)方面，車機系統(tǒng)兼容HUAWEI HiCar/Carlink，兼顧不同用戶的手機互聯(lián)需求。服務層面，騰勢依托比亞迪的充電網(wǎng)絡，覆蓋全國95%以上公共充電樁，同時提供六年或15萬公里的整車質保，三電系統(tǒng)終身保修（非營運車輛），降低用戶長期用車成本。

選購建議

結合三款車型的配置差異與預算需求，可按照以下場景選擇：

• 預算39萬左右（家庭用戶首選）：尊榮型（38.98萬）。該版本已標配核心機械配置（三電機、空氣懸掛、后輪轉向）、智能駕駛硬件（激光雷達+Orin-X芯片）、基礎豪華配置（五區(qū)空調、AR-HUD、20個揚聲器），第二排座椅支持加熱/通風/按摩，僅后排屏、電動腳踏板需選裝，性價比最高，適合注重實用性與性能的家庭用戶，推薦指數(shù)四星。
• 預算41萬左右（自駕愛好者優(yōu)選）：尊越型（40.98萬）。相比尊榮型貴2萬元，升級標配后排17.3英寸液晶屏、電動腳踏板、內后視鏡流媒體、三排Type-C充電接口，副駕零重力座椅（支持四向腿托），無需額外選裝即可滿足全家出行的娛樂與舒適需求，適合經(jīng)常長途自駕的用戶，推薦指數(shù)五星。
• 預算45萬左右（商務場景適配）：旗艦型（44.98萬）。該版本在尊越型基礎上增加26個帝瓦雷揚聲器、后排小桌板、電動側遮陽簾、第三排座椅高低調節(jié)+加熱、NAPPA真皮座椅，后排娛樂系統(tǒng)支持多屏互動，適合商務接待或對豪華體驗有高要求的多孩家庭，推薦指數(shù)三星。

總結

騰勢N9作為38-45萬區(qū)間的插混大型SUV，其核心競爭力在于“無短板的產(chǎn)品力”——性能媲美純電性能車，續(xù)航覆蓋全場景需求，豪華配置向百萬級SUV看齊，同時依托比亞迪與奔馳的技術背書，解決了用戶對“高端品牌可靠性”的顧慮。對于預算內的購車用戶，若注重性價比與核心機械素質，尊榮型已能滿足90%的使用需求；若追求更全面的豪華體驗，尊越型2萬元的升級成本物有所值；旗艦型則更適合商務場景或對細節(jié)體驗有極致要求的用戶。在同級別競品中，騰勢N9憑借“性能+豪華+實用”的均衡表現(xiàn)，成為預算40萬左右家庭用戶與商務用戶的優(yōu)選車型。